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电流: 9, 12, 10, 13 A
交流起动电机系列提供了200cc到500cc发动机型号输出功率的技术平台。德昌电机设定了吹雪机和割草机应用的行业标准。PowerPod系列为吹雪机应用的易起动，高可靠设定了新的行业标杆。起动电机范围可根据客户应用的功率和集成要求而定制设计。下面列举的平台电机是一些应用的例子。PDF产品数据表提供了电机的性能细节。您可联系我们获取样品并提出您的工程定制要求。
... Hilliard Auto-Lok差速器提供平等的动力传输到车轴上的两个轮子，无论牵引力如何，允许通过两个轮子进行积极的反向驱动。自带的装置自动锁定和解锁，根据地面条件，提供开放和锁定差速器的好处。其优点包括改善牵引力，更容易操作和转向。 应用范围 ATV/UTV - 户外动力设备 - 并排式 - 挖沟机 运动控制类型。自动锁定和解锁 ...
The Hilliard Corporation
... 希利亚德前驱系统是一个电动机械激活的双向超越离合器。当12伏的电源通过4WD开关发送时，只要后轮失去牵引力，该装置就会被激活，瞬间接合两个前轮。离合器也会在后轮重新获得牵引力的瞬间自动释放或超越。 由于扭矩被传递到两个前轮，它是一个 "真正的 "四轮驱动。该系统的超越特性允许按需进行四轮驱动啮合和轻松转向。Hilliard的前差速器的典型应用包括ATV的UTV，并排车和小型拖拉机。 应用范围 ATV/UTV--并排式 运动控制类型。按需/飞行4WD差速器 ...
The Hilliard Corporation
... Hilliard高速启动器超越离合器传动装置提供了积极的啮合和高扭矩的需求。离合器具有独特的滚轮斜面设计，接合时通过与输入轴相连的精密加工的凸轮和滚轮组件传递动力。滚笼两端的球轴承支持并使凸轮与驱动（输出）轴对齐。 应用 海洋/航运 - 天然气管道输送 - 石油和天然气 - 发电 - 涡轮发动机 ...
The Hilliard Corporation
... Y-毕业生起动器 在气动回路中使用，其中压力截止，应避免突然启动，以防止对设备造成可能的损坏。 功能原理：双向阀门，在待机位置，允许通过空气回流。 当工作压力达到时，阀门允许空气完全通过。 尺寸 1 部分号 HZE1Y10GHZE1Y15g 螺纹端口 3/8G L/2 流速（NL/ 分钟）2200 最大入口压力（B AR-PSI）10-1-145 分钟压力 （巴）3.5 流体压缩空气温度 （°C）-20-80 重量 （公斤）0,485（A）= 入口压力 6 巴。 ...
... T3涡轮增压毯的特点是，外壳由硅树脂浸渍的玻璃纤维制成，内芯由硅酸钙镁制成。内芯用不锈钢制成的金属网固定，这种金属网也用于铆钉和金属丝紧固件的制造。涡轮增压毯的内部服务的耐热性为2,012华氏度，连续使用温度极限为1,832华氏度。至于外表面，直接接触极限为1,000华氏度，辐射热极限为1,700华氏度。 ...
Ningguo BST Thermal Products Co.,Ltd
... BSTFLEX 玻璃纤维 T3 涡轮毛毯材料由硅胶浸渍玻璃纤维外壳、硅酸钙镁羊毛内芯（用不锈钢丝网固定）、不锈钢铆钉和线紧固件组成。 该材料提供 2012 摄氏度/1100 摄氏度最高额定温度，1832 摄氏度/1000 摄氏度连续使用限值，600 摄氏度/316 摄氏度直接接触限值和 1100 摄氏度/593 摄氏度辐射限值。 T3 系列有黑色、灰色、红色、蓝色、黄色、绿色、粉红色、紫色、铝和银色。 BSTFLEX LAVA T3 涡轮毛毯材料的外表面由实际粉碎的火山熔岩岩（连续长丝玄武岩）制成，形成织物，编织成紧密的网状编织。 ...
Ningguo BST Thermal Products Co.,Ltd
... BSTFLEX 玻璃纤维 T25 Turbo 毯材料： -硅胶浸渍玻璃纤维外壳 -硅酸钙镁羊毛内芯 （用不锈钢丝网固定） -不锈钢铆钉 -不锈钢丝紧固件 BSTFLEX 玻璃纤维 T25 Turbo 毯耐热性： 内部表面： 最大额定温度：2012 ℃ / 1100 ℃ 连续使用限制：1832 ℃ / 1000 ℃ 外部表面： 直接接触限制：600 ℃ / 316 ℃ 辐射热限制：1100 ℃ / 593 ℃ BSTFLEX 玻璃纤维 T25 涡轮增压毯颜色： 黑色，灰色，红色，蓝色，黄色， ...
Ningguo BST Thermal Products Co.,Ltd
... FD 系列是一种极为紧凑的差分装置，可在运行过程中对相位和定时进行微调。FD 元件组由四个部分组成：波发生器、柔性花键、圆花键和动态花键。该装置必须集成到机器设计中。 主要功能 薄饼元件组 超紧凑差动装置 反向间隙非常小，装置无需进行装配调整 调节轴和输出之间的减速比非常大，可实现精确的位置调节，调节轴所需的扭矩很小 易于安装到 OEM 设备中 仅由四个部件组成，同轴安装 ...
... 火花塞是车辆驱动内燃机的最重要部件之一。除了为发动机提供可靠点火的主要功能外，火花塞还在实现最佳发动机性能方面发挥着关键作用。在现代发动机控制系统中，火花塞及其设计尤为重要。 自 1974 年起，Enker 就在世界知名火花塞品牌 KLG England 的授权下生产火花塞。在与许多国际汽车制造商合作的四十年中，Enker 发展了自己的生产部门，完善了完整的火花塞生产技术。 Enker 生产的火花塞适用于所有内燃汽车和发动机。此外，Enker 还生产用于航空和装甲...车辆的特殊类型火花塞。 ...siramo ...
... 新一代 ACCX300-L 低速涡轮增压器的设计不仅更加紧凑，功率密度更高，而且非常灵活。 这种灵活性既能满足当前的要求，又能轻松适应未来的需要。 特点 设计灵活 将功率密度提高、标准化和模块化设计相结合，实现了 减少框架尺寸和变体 快速适应新要求 灵活的发动机布置 服务灵活 灵活的维护选项，如在港口停留或干船坞更换滤芯 滤芯共用 到期更换部件不影响部件的使用寿命 从压缩机（冷）侧拆卸滤芯 ...
Accelleron
... 如今，高品质的大型发动机越来越依赖于共轨燃油喷射。 这一关键技术使得在满足发动机制造商的所有四个关键要求方面实现了重大改进。 任何所需压力下的燃油喷射可定时至微秒，不受发动机运行周期的影响。 对于发动机制造商来说，使用紧凑、强大的共轨平台泵具有经济和物流优势，该泵几乎可用于整个发动机范围。 这同样适用于重燃料和柴油应用。 凭借在开发和制造这种注塑系统方面多年的经验和专业知识，LorAnge 赢得了出色的声誉。 事实上，在 2014 年，该公司生产了其第 85 万喷射器。 ...
... 皮尔堡模块化 ETC 系统是皮尔堡空气管理设计理念的一贯延伸。 我们在超过 4000 万个生产节流阀 体中使用的原理，也用于最先进的直流电机驱动节流阀中，适用于各种应用。 Pierburg 节气门体涵盖所有汽车应用，当汽油和柴油发动机都需要有效的气流控制时。 模块化设计允许以经济高效的方式利用多个组件。 同时，模块化 ETC 系统 具有非凡的灵活性，允许其用于任何类型的发动机、车辆和控制单元。 ...
功率: 12 kW
... 48伏皮带驱动启动发电机（BSG）系统是为成本效益高的大规模混合动力而开发的。诸如先进的停止-启动、滑行和电动助力等功能可以节省高达10%的二氧化碳排放。在轻度混合动力应用中，48伏的电动马达取代了12伏的交流发电机，并通过皮带直接安装在发动机上。Vitesco Technologies的BSG系统包括一个带有集成逆变器的电动机。 事实与好处 带集成变频器的风冷BSG 永磁同步电机 产生二氧化碳效益并改善驾驶性能 无需维修 ...
Vitesco Technologies
◘ 增压器设计过程中，应用流体模拟仿真分析及气动设计，涡壳热应力疲劳分析，LCF,HCF 高、低周疲劳失效风险分析及对策材料力学，噪声震动、模态分析，系统匹配模拟等先进技术，提高产品的性能及可靠性。增压器采用带甩油功能的新型轴封，将漏向压端的机油甩回油腔，两外配双密封环，使得抗漏油能力大幅提升。严格的质量检验和质量控制体系，确保产品质量稳定受控，品质持续提升。 ◘ 使用潍柴推荐的机油、机油滤清器、空气滤清器，定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器（建议每8000Km）。 ...
Weichai Power Co., Ltd.
... 我们的差速器/传动轴适用于任何牵引、拖曳或转向应用；由于广泛的型号和可用的定制，我们的差速器出现在全球许多不同的市场：从材料处理到清洁、农业、机场（GSE）、汽车（AGV-LGV-AMR）、剪式升降机/高空平台、家庭建设、游乐园等。 所有的齿轮箱（以及为我们的差速器提供动力的电机）都是在我们位于意大利摩德纳的工厂生产的，其最高质量的部件来自全球知名的极其可靠的供应商。 为我们的差速器提供动力的PMAC、DC和AC牵引电机，是专门为牵引和拖曳应用而设计的。 由于我们在工业自动化市场的长期经验，特别是在AGV、LGV、AMR车辆方面，我们的专长是提供综合的解决方案，保证产品的持久性和最高效率。 可根据要求提供。 - ...
... 基于微控制器的简单和最小应用的解决方案 该控制单元为发动机参数提供全面保护，通过前面板指示灯显示系统状态，并提供发动机的有效管理。 ESR 1.0控制单元用于启动、停止和控制任何柴油或汽油发动机。该控制单元提供对发动机参数的全面保护，通过前面板指示灯显示系统状态，并提供对发动机的有效管理。 在这个模型中，发动机的曲柄可以通过前面板上的钥匙开关手动进行。 ESR 1.0通过监测油压、发动机温度、辅助故障输入和充电交流发电机故障来保护发动机免受故障影响。 主要特点 ...
ENKO Elektronik Kontrol Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
... 标准点火拾音器是为全球燃气发动机行业设计的。这种坚固的点火拾音器采用了易于安装的支架和标准的AMP Econoseal连接器，安装简单。 标准点火拾音器的最大旋转速度为10,000齿/秒，与Gill正时盘一起使用时，额定工作间隙为2毫米。 易于安装的支架 专为全球燃气发动机行业设计 标准AMP Econoseal连接器 10,000齿/秒的最大旋转速度 技术 电阻（标称）。 575欧姆 工作间隙。 2毫米公称（与吉尔定时盘）。 最大速度。 10,000齿/秒 连接。 AMP ...
Gill Sensors & Controls
... DLO系列（直列式差动移相器）可以在机器运动时，甚至在静止状态下，准确调整输出轴相对于输入轴的角度位置。直列式系列将高质量的行星差速器和不可逆的蜗杆齿轮结合在一个壳体内。 这种安排允许对输出轴进行无限的角度调整。参见DR系列的直角安装方案。 特点 无限的角度调整 所有可能的安装方向 非常低的背隙：根据需要低至3弧分 不同减速比的标准范围：1到3 优化的传输误差 ...
Andantex USA Inc
... 安全ECU系列由两种不同的高端安全模块组成，具有不同的配置选项。广泛的应用为卡车和拖车等移动机器以及建筑、农业和特殊用途机器的使用提供了众多可能性。 接口和安全认证可达 ASIL-C 一个强大的32位双核微控制器，频率为160MHz，有多达4个CAN、1个LIN接口和74个IO（包括PWM电流控制），可用于达到汽车安全完整性等级C（ASIL-C）的应用。该风险分类是由ISO标准26262定义的，用于机动车安全相关的电气/电子系统。电子系统由坚固的压铸铝外壳保护，坚固的汽车连接器便于与控制单元连接。 符合AUTOSAR标准的软件架构 安全控制器可使用各种软件包。从基于QM（质量管理）的软件开始，到ASIL-C和AUTOSAR兼容的软件，您可以选择您的应用需要的软件架构。这种灵活性使您可以将其用于广泛的应用和安全要求。 AUTOSAR标准(AUTomotive开放系统架构) AUTOSAR是一个用于汽车ECU（不含信息娱乐系统）的开放和标准化的软件架构。该架构可扩展到不同的车辆和平台变体，考虑到系统可用性和系统安全要求，并支持软件的可转移性、自然资源的可持续利用，以及在整个产品生命周期内易于维护。 ...
Sontheim Industrie Elektronik GmbH
... 点火控制单元由 MEGGITT SA 制造，特别用于燃气涡轮发动机。 这些涡轮机同时受到挑战，以便在精益油耗时提供更高的推力比。 通过使用点火控制单元，它采用专利材料开发和创新设计，与需求保持同步。 所使用的材料减少了火花侵蚀，从而延长了点火器的寿命。 延长了该单元的使用寿命。 该装置由引线、连接器和电缆端接头组成。 ...
... 涡轮增压器系统是一种既节能又环保的绿色产品。与自然吸气发动机系统相比，它带来了许多优势，如增加发动机马力、减少空气污染、降低噪音污染和更好的高海拔性能。 涡轮增压器在高温环境下工作。对于柴油发动机来说，工作温度通常为600摄氏度。对于汽油发动机来说，工作温度在800至900摄氏度之间。 对于特种车辆的发动机来说，其温度可高达900至950摄氏度。随着人们对发动机性能期望的提高，涡轮增压器的工作温度在未来可能会变得更高。 由于其高度专业化的使用，用于涡轮增压器的材料必须具有以下特点。 1.良好的耐高温氧化性。由于涡轮增压器需要在持续的高温下工作，在这种条件下使用的材料的抗氧化等级将直接影响产品的寿命。为了提高抗氧化性能，通常使用超级合金。 2. ...
就剩余油含量而言，伯格(BOGE)转换器保证能供应符合ISO 8573-1 标准的永久性0级压缩空气质量，以及无油冷凝液。它采用催化剂将压缩空气中的油和活性碳氢化合物转变成水和二氧化碳。跟传统过滤系统如活性炭等相比较，其空气质量非常稳定。另外，跟含油压缩机不同的是，它生产的压缩空气质量不受四周环境空气的碳氢化合物含量所影响。催化剂的工作也与再加工压缩空气的温度和湿度毫无关连。
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