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... 非常适合对不同金属材料进行高韧性、高硬度、极大加载力的测试。 标准: ISO6892, BS4449,ASTM C39,ISO75001, ASTM A370, ASTM E4, ASTM E8 and BSEN standard 应用 WAW-H电脑电液伺服万能试验机采用液压加载，微机控制，操作简单方便。空间调整和测试过程是软件控制。测试结果可以传输到计算机中的软件进行进一步分析。主要用于对金属材料进行拉伸、压缩、弯曲试验。非常适合对不同金属材料进行高韧性、高硬度、极大加载力的测试。 规格 结构 ...
Jinan Hensgrand Instrument Co.,Ltd
... 计算机显示器钢筋拉力试验机采用液压加载，电脑显示，操作简单方便。主要用于对金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、弯曲等测试。附带简单的附件和装置，可用于测试木材、混凝土、水泥、橡胶等。它非常适合对不同金属或非金属材料在高韧性和硬度下承受极大载荷的试验。 标准s： ISO6892、BS4449、ASTM C39、ISO75001、ASTM A370、ASTM E4、ASTM E8和BSEN标准。 规格： 结构 6柱（四柱两滚珠丝杠） 最大值载荷（KN） 100 300 600 1000 加载精度 ≤±1%/≤±0.5% 负荷范围 2%~100%FS//1%~100% 位移分辨率 0.01 ...
Jinan Hensgrand Instrument Co.,Ltd
... 它适用于广泛的材料，用于张力，压缩，弯曲，剪切和低周期测试。适用于金属，橡胶，塑料，弹簧，纺织品和组件测试。 标准: ASTMA370,ASTME4,ASTME8,ASTME9,ISO6892,ISO7438,ISO7500-1,EN10002-4,GB/T228-2002,GB 16491-2008, HGT 3844-2008 QBT 11130-1991, GB13-22-1991, HGT 3849-2008,GB6349-1986, GB/T 1040.2-2006, ASTM C165, ...
Jinan Hensgrand Instrument Co.,Ltd
... KRD13系列气动高能量垂直冲击试验台是专门为满足军工和汽车测试的要求而设计的。该系统采用气压蓄能膨胀原理。通过调整充气压力，可以在短行程内轻松执行各种高能量冲击加速度测试。 对于更高加速度的经典冲击测试，它可以附加相应的冲击放大器以完成高峰值加速度测试。 • 基于windows的稳定控制系统，全自动远程控制界面； • 气缸驱动具有驱动力大，加速行程短，成本低，无污染的优点； • 自动控制升降高度，精度高，重复性好； • 采用高强度、高硬度的铸铝台面，具有较高的一级谐振频率，噪音低、无杂波； ...
CME Technology Co., Ltd.
... 制动室终端性能和密封测试系统是一个全自动测试台，配有电子控制和可编程系统软件。 该系统可根据用户需求进行可调节的质量检查，并作为制造和生产的最终质量审批步骤。所有功能均可根据要求进行修改。 系统特点 -液压和气动执行器基础设施 -自动测试和报告/条码阅读器 -漏气测试 -力/位移测量 -自动作出通过/剔除决定 -ATEQ 通信 -可创建自定义测试配方 -触摸面板屏幕和测试软件 -数据传输到 SQL 服务器 行业 -汽车 -... -铁路 ...
Idea4T
... 滑板车水平冲击测试机 最小值 1 SET 交货后 15 天。 型号 HD-1052dBs 中国 品牌名称 HD 包装每组都采用树脂纤维和 PP 薄膜保护，然后放入坚固的木箱中，附有操作手册和视频。 Paymentl/C, D/P, T/T P riceFOB, CIF 说明 滑板车水平冲击试验机用于损坏车轮或刹车后由异物影响. 在测试过程中，钢板被击中在一定的负荷有一定的负荷，以检查摩托车的损坏。 PLC 控制，次数可以任意设置，速度可以任意选择。 导轨较厚，碰撞部位较厚。 设计标准 EN71, ...
HAIDA EQUIPMENT CO., LTD
... 带有EasyMESUR®的F系列测试框架被设计用来进行广泛的拉伸和压缩测试，包括断裂测试、循环测试、对负载或距离的极限测试、负载保持、平均力测试，等等。 通过集成的、易于使用的触摸屏界面，设置和运行测试，输出结果，并创建报告--不需要电脑或测力计。对于独特的需求，可以利用EasyMESUR®的串行命令库，从个人电脑上运行测试器和你自己的定制应用程序。 有了FollowMe®力的定位，样品设置和精确定位变得轻而易举--用你的手作为向导，推拉测力计或称重传感器，以可变速度移动十字头。 EasyMESUR®运行屏幕围绕模块化功能平台设计，可以安排大型、简单的控制，也可以通过选择可选的功能为更高级的应用进行配置，包括距离测量、绘图、循环等。在订货时购买功能和软件包，或通过激活码在现场启用。所有的测试仪都以160小时的评估模式发货，在这种模式下所有的功能都可以使用。 丰富的行程、间隙和深度尺寸可满足各种形状和性能的样品。模块化的机械设计可容纳单柱和双柱的扩展，用于超大的试样。 从广泛的力传感器容量和广泛的夹具阵列中选择。 刚性和精确的设计 异常坚硬的框架具有定制的挤压设计，旨在提高刚度。 ...
... 该系列力测试仪专为拉力和压缩力测试应用而设计，最大测试力可达 500 磅力（2.2 千牛）。可选择垂直或水平方向，以及各种力传感器容量和各种夹具。 通过 IntelliMESUR® 软件设置测试、记录数据和分析数据。从基本测试到多步骤排序，IntelliMESUR® 与 F 系列系统完全集成。您可以选择预配置的平板电脑控制面板，也可以为自己的 Windows 设备选择独立软件。 使用可选的材料测试计算模块表征和分析材料行为，该模块具有一套常用计算功能，如拉伸强度、杨氏模量、屈服点等。 摩擦系数 ...
... 该系列力测试仪专为拉力和压缩力测试应用而设计，最大测力可达 1,500 lbF (6.7 kN)。可从多种力传感器容量以及多种夹具和夹具阵列中进行选择。 通过 IntelliMESUR® 软件设置测试、记录数据和分析数据。从基本测试到多步骤排序，IntelliMESUR® 与 F 系列系统完全集成。您可以选择预配置的平板电脑控制面板，也可以为自己的 Windows 设备选择独立软件。 使用可选的材料测试计算模块表征和分析材料行为，该模块具有一套常用计算功能，如拉伸强度、杨氏模量、屈服点等。 摩擦系数 ...
... 脉冲试验机主要用于产品的压力疲劳试验。对汽车软管转向管、制动管、空调管、燃油管、冷却管、冷却软管、加热软管、空气滤清器软管、蜗轮增压系统软管、工程液压软管、航空软管和歧管、其他硬管或接头、热交换器、空调器、过滤器等进行脉冲试验。 ...
... 软管膨胀试验机主要用于以下零部件的出厂试验：软管、转向管、制动管、空调管、燃油管、冷却水管、冷却软管、暖风管、空气滤清器软管、涡轮增压系统软管、工程液压软管、航空软管和歧管等管件的脉冲试验。 1.根据客户的实际需求，选择相应的压力和测试方法； 2.无油压缩技术，气体不会受到污染； 3.根据样品的不同压力，对样品进行校准； 4.使用安全，工件自动泄漏和关闭。 ...
... 微机控制离合器、制动器扭转试验台 NDW-2000微机控制离合器、制动器扭转试验台专业用于电磁离合器、干湿制动器的静载负荷、模拟离合器、制动器工作运行状态。实时记录、分析离合器、制动器工作时的扭力、切变模量以及零部件构件的扭转性能测试试验。 用途及特点： NDW-2000微机控制离合器、制动器扭转试验台专业用于电磁离合器、干湿制动器的静载负荷、模拟离合器、制动器工作运行状态。实时记录、分析离合器、制动器工作时的扭力、切变模量以及零部件构件的扭转性能测试试验。该机具有运行稳定可靠、对环境适应高、测量范围大、分辨率及精度高的特点。 ...
... 电气制动器和连接器插座是自动化技术的重要组件。医疗领域对手术机器人的要求尤其高。 需要对扭矩高达 400 牛米的电气制动器和连接器插座进行功能测试。由于制动器部分也用于多个手臂一前一后放置的手术机器人，因此必须非常精确地保持位置。因此，对角度分辨率的要求非常高，尤其是在静态测试中。 必须采集以下参数： - 扭矩测试，包括 DUT 的入口 - 开关时间测量 - 气程测量 - 气隙测量 - 外壳温度测量 - 绕组温度计算 - 绕组电阻测量 ...
... 主要用于测量非金属摩擦材料的摩擦系数和磨损率，如汽车制动衬片（刹车片）、汽车离合器表面、石油钻机刹车块、各种工业机械摩擦片和摩托车刹车片。 标准。 严格按照GB5763-98标准，在保持日本HP-S样机的基本原理和结构的基础上，结合现代技术改进设计。 测试方法。 重力码式标定装置使测量更加准确；取消阻尼缸，测量精度明显提高。摩擦力和摩擦系数采用人工测量和计算，采用新的测力方法，取消了阻尼装置，测量精度得到提高。 ...
... 用氦气对制动管进行泄漏测试 制动管的高压测试设备 - 用氦气对不同的制动管进行泄漏测试 - 测试压力200/6巴 - 水平腔体，符合人体工程学的操作 - 试验室容积约200升 - 通过使用可更换的工具实现通用性 - 液压控制的夹具 - 好零件的标签打印机 ...
... 热机械疲劳（TMF）系统 热机械疲劳是工业机械和结构中暴露在随时间变化的温度条件和机械载荷下的部件失效的主要原因。TMF会影响一系列的部件，包括飞机和船舶发动机、用于发电的燃气轮机和用于天然气和石油管道的压缩机的部件或火车车轮和制动器。 热机械疲劳试验系统能够复制这些部件的真实服役条件，并模拟同时出现的热应变和机械应变的复杂影响。TMF测试比等温疲劳LCF测试更复杂，因为温度波动，通常有更高的加热速率，以及从总测量应变中提取热和机械应变成分。TMF试验大多在高温或真空条件下进行，采用相内、相外或机械和热循环相结合的方式。 ASTM ...
... 制动性能测试系统将按照相关国际标准，用于制动盘、垫片和鞋子（铁路车辆所用制动器部件）的摩擦、磨损和过热性能。 智能电动刹车测试系统 (IMEC)：该系统专为智能电动刹车测试而设计，以分析性能和耐久性的特点。 它可以作为操作、功能、耐用性和环境测试与环境测试进行测试。 ...