制动器

扭矩: 1 Nm - 280 Nm

必须安装定子本体, 以便其与输出端同轴. 根据制动器尺寸, 安装时必须在摩擦衬片和电枢盘之间留出 0.2 至 0.5mm 的空隙. 如果未使用 SUCO 输出驱动轮毂, 则安装电枢盘时请务必确保间隙孔可调节铆钉头. 通过螺钉将复位弹簧固定在输出部件上, 从而将电枢盘安装在中央位置. 电枢盘安装完成后, 必须确保其不会轴向移动至复位弹簧位置.

制动盘 德尔福制动盘体现了德尔福高品质设计与制造工艺的完美结合。德尔福深谙铸造技术，借助先进的铸造工艺和原厂质量标准为全球客户提供品质一流的制动盘。 更换制动盘与制动片 拆卸车轮：在举升车辆并拆卸车轮后，第一步就是拆掉卡钳定位弹簧。 拆除制动摩擦片：拧松卡钳螺栓后，拆掉旧制动摩擦片。 重要建议：在更换制动盘和制动摩擦片时，使用挂钩把卡钳从轮毂上悬起，以避免软管过度受力和后期损坏。 拆除卡钳：拆掉卡钳支架，以保证顺利地拆除旧制动盘。 比较：目测比较新旧零件，保证两者匹配。 清理制动盘：如果没有涂层的话，则需要清除掉制动盘上的保护油膜，并清理轮毂，保证制动盘可以与之齐平，之后安装的制动盘。 液压活塞：因为新制动摩擦片比旧的厚一些，所以卡钳液压活塞必须稍稍后推，才能给新制动摩擦片留出足够空间。 重新安装卡钳支架：重新安装卡钳支架，一定要保证对其进行清理，并没有任何异物。 重新安装卡钳：在卡钳上安装新的制动摩擦片，如有必要，清除垫片的保护层，然后把卡钳重新安装到卡钳支架上。 卡钳定位弹簧：最后就是安装新的卡钳定位弹簧，并把轮胎装回到车上。 视频 更多信息请参见更换方法视频。

扭矩: 0.05 Nm - 3,200 Nm

... 专为在恶劣环境下工作和生存而设计，在许多长寿命应用中提供可靠的性能。 与设计中的电磁离合器密切相关。 一系列电磁制动器，扭矩范围为 0.05 至 3200 纳米/0.4 英寸磅至 2360 英尺磅。 包括多盘、磁粒、迟滞、弹簧和永磁模型。 适用于许多工业应用的电磁制动器。 ...

扭矩: 0 Nm - 9,000 Nm
制动力: 600 N - 4,100 N

... 气动钳式制动器是为那些使用气压来操作制动系统的工业应用而设计的。杠杆机构的原理确保了简单但非常有效的操作。该系列包括空气制动和弹簧制动。它们的设计和生产的可靠性都是非常严格的。根据要求，这些制动器也可以定制，如特殊绘画，不同的摩擦材料，磨损指标，双垫和其他功能，以使制动器适用于任何特定的应用。 ...

扭矩: 50 Nm - 150,000 Nm

... 022系列是Ortlinghaus最成功的产品之一。全世界有超过一百万台设备在使用，这些设备的安全制动系统具有极长的使用寿命，而且质量无损。 这些湿式运行、液压释放和弹簧应用的多板制动器的优势在于它们在紧凑的尺寸内实现了高扭矩。 液压驱动的制动器也可作为一个特殊版本。 弹簧式制动器是安全制动器，在压力失效的情况下自动工作。即使在没有压力的情况下，该制动器也能达到全扭矩。 ...

扭矩: 2,990 Nm - 60,000 Nm
旋转速度: 1,100, 1,400 rpm

德实Servox® WRB - 湿式运行制动器是一种具有紧急停止功能的静态保持制动器。它以液压方式释放并弹簧加载。直径与这种类型的大多数竞品兼容，整体长度略有不同。 WRB-F型作为驱动解决方案安装在自由轴端或伺服电机的B侧。 WRB-I型为伺服电机和机器之间集成的驱动解决方案。

扭矩: 0.024 Nm - 30,200 Nm
功率: 5 W - 4,800 W

... 磁滞式刹车器 电流控制 - 标准 两侧有轴 关于完整的技术数据和尺寸，可以下载>数据表（PDF）。 同样，也可以下载IGS或STEP的3D图纸。 在表格中点击后，会打开一个窗口，里面有相应的ZIP文件。 ...

扭矩: 5,330 Nm - 260,000 Nm
旋转速度: 640 rpm - 1,910 rpm
功率: 107,000 W - 2,330,000 W

WPT水冷式制动器（WCB）是一种高能量吸收解决方案，用作动态张紧和静态保持制动器。内部水流和铜合金耐磨板的设计允许更大的散热特性。这最适合需要重型连续滑动张紧的应用，例如绞车，系泊绞车，测力计，造纸厂，卷取机和码垛机。 水冷式刹车功能 可移动垫片，易于调节磨损 用于安装，翻新和OEM应用的标准安装孔图案 O型圈设计可实现快速，便捷的现场服务 耐用的氯丁橡胶进气管是恶劣环境的理想选择

扭矩: 0.183 ft.lb - 6 ft.lb
旋转速度: 3,600 rpm
功率: 3 W - 12 W

... 为一般工业应用设计的制动装置具有零反冲、电枢和场组件，可容纳轴承以增加轴的支撑。 易于安装和维护 制动器的法兰通过四个安装孔安装在客户的机器上。制动器的内孔也可以用来容纳轴承，这可以减少机器的总长度和成本，因为制动器本体可以作为轴承座。 零背隙 通过板簧将电枢安装在轮毂上，反冲最小化，电枢的响声也被消除了。 可控的响应时间 加速或减速时间和滑移扭矩的变化可以通过控制应用电流来实现。 快速反应/ 消除花键，通过克服电枢和轮毂的摩擦，提供更快的响应和高性能。 高散热性 由于其出色的散热性，AM系列装置年复一年地执行，甚至在重负荷应用中也是如此。 ...

扭矩: 0 Nm - 58.7 Nm

... P10 气动制动器系列在 100 PSI 的最大压力下提供高达 520 英寸磅 (58.7 Nm) 的扭矩。 P10 气动制动系列提供单作用和双作用型号。 • 耐用的铝制结构 • 可更换的高级摩擦材料 • Buna-N 密封件标准配备 EPR 和 Viton® 密封件 • 可容纳长达 16 英寸（406 mm）的圆盘直径 • 其他选项包括伸缩活塞和浮动支架 ...

... 530 系列卡钳盘式制动器 浮动设计采用贝尔维尔弹簧 MICO 530 系列卡钳盘式制动器是一种浮动式设计，使用贝尔维尔弹簧施加制动器和液压压力来释放它。 卡钳的一侧被驱动以提供夹紧力。 还提供液压涂抹型号。 根据应用要求定制 大扭矩范围，适用于非公路应用 ...

扭矩: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb

... 弹簧式制动器 标准系列法兰式安装 用于断电保持的法兰安装式摩擦制动器 功能。保持，故障保护（非循环应用）。 驱动安排。机架或支架到轴 操作方式 弹簧压力压缩驱动盘和摩擦盘，产生一个固定的扭矩。 当有足够的气压时，制动器会释放（见下表）。 安装 制动器的法兰盘用螺栓固定在机器框架或其他固定装置上，轴插入孔中，用客户提供的钥匙固定。 制动器也可以安装在轴的中间，法兰盘连接到一个支架上。 弹簧式制动器是为水平安装而设计的。如果需要垂直安装，请咨询工程部。 应用 弹簧式制动器是为保持应用而设计的。 最大转速因型号而异。请参考细节表（如下）。如果预期的应用超过了所列的最大转速，请咨询工程部。 ...

... 在工业摩擦材料，我们为各种车辆和机械应用制造和生产各种制动鞋。 在我们的生产设施中，我们可以在生产过程中生产或重新生产一次性或对刹车鞋或成千上万批次。 对于专业应用，我们数十年的摩擦经验使我们成为采购或制造模糊或过时零件或改进现有制动系统性能的理想选择。 它的 工作原理在大多数情况下，制动鞋在内部或外部对旋转表面（通常是鼓）工作，并通过液压或电动或手动操作，使它们接触到。 这些通常是几年前机动车中最常见的刹车类型，尽管随着 ABS 的出现，盘式和垫式系统现在越来越普遍。 ...

扭矩: 0.02 Nm - 15 Nm

扭矩: 5 Nm - 55 Nm

... 亮点 BXR 型号是紧急和保持制动器。 厚度仅为标准制动器的 66%，制动器具有紧凑的设计。 这些新尺寸大大节省了安装空间。 其主要优点是转子重量轻，这可以非常成功地减少转子在闲置状态下的磨损。 由于惯性较低，制动器可以在不影响伺服电机的响应能力的情况下使用。 此外，节能设计可降低线圈内的温度升高。 BXR 安全制动器的特点 超薄弹簧驱动制动器 高可靠性 降低厚度 UltraLim 设计弹簧 驱动式制动器 BXR 型号是一种在未通电状态下由弹簧力驱动的电磁制动器，用于延期和恐慌制动. ...

制动力: 0 N - 122,000 N

... Industrial Clutch Parts Ltd.生产广泛的风力涡轮机制动系统。许多ICP制动器与风能市场的主要制造商互换。 泓格HHB-5-110是专门为Gamesa G8X风机设计的液压偏航制动器。泓格的刹车器为低噪音、安全可靠的刹车设定了行业标准。被全球领先的风力发电设备制造商使用。 制动器类型。液压，偏航，卡钳 风力发电机。Gamesa G8X 互换性。Gamesa GP000136 Industrial Clutch ...

扭矩: 7.5 Nm - 1,500 Nm

... ABF 系列制动器是利用施加电能时产生的磁场对轴和连接负载进行制动的系统。 产品特点 3 种不同设计的全系统兼容性 毫秒级快速开合 无石棉衬里，使用寿命长 H 级线圈绝缘（180 °C） 特殊涂层金属部件 运行安静 24 V 直流标准工作电压 无间隙制动 4 个轴向连接孔，易于安装 制动是借助电能产生的磁场提供的拉力实现的。电能中断后，磁场消失，系统借助安装在电枢上的弹簧再次放电。通过特殊的电子电路，该系统的开关速度可提高到每秒 10 次。由于存在摩擦系统，工作间隙可能会因长期磨损而增大。应定期检查工作间隙。 ...

扭矩: 4 Nm - 125 Nm

REB05系列大型产品为弹簧式干摩擦电磁制动器，具有可靠的制动力和保持力。广泛应用于各种抱闸、减速制动场合。 瑞迪电磁制动器采用优质摩擦材料制成，并集成了我们自己的减震装置，用于降低噪音和电磁回路的优化设计。拥有多项瑞迪专利，实现高性价比、长寿命、低噪音等。 工作原理 当定子断电时，弹簧对衔铁产生作用力，摩擦片元件夹紧在衔铁和法兰之间产生制动力矩。此时，电枢和定子之间会产生一个间隙 Z。 当需要释放制动器时，定子应接通直流电源，然后电枢将通过电磁力移动到定子。这时衔铁在移动时压住弹簧，摩擦盘元件松开，制动器脱离。 特征 制动器额定电压（VDC）：24V、45V、96V、103V、170、180V、190V、205V。 适应各种网络电压（VAC）：42~460V 性价比高，结构紧凑 安装方便 通过国家起重运输机械质量监督检验中心型式试验合格证 通过选择不同的模块，最高防护等级可达lp65 应用 ● ...

... 编码器和电磁制动器 根据要求和应用，iD Moteur产品可以配备许多不同的配件，使产品能够适应其环境。 一些例子 : - 彈簧式電磁煞車或電磁式煞車 24V和205V DC - 230V AC。 - 编码器从100到1200点/tr. - 传感器24V直流NPN或PNP。 - 等... ...

... 浙江邦奇汽车部件有限公司是知名的4707q 15224724刹车片制造商，主要为客户提供定制和OEM的4707q 15224724刹车片、浙江邦奇汽车部件有限公司是知名的4707q 15224724刹车片制造商，主要是定制和oem rockwell/meritor 4707q 15224724刹车片的销售。当你购买或租用车辆时，客户首先看到的是液压缸头或刹车片上的fmsi零件编号。用于减少摩擦和热传导的标准化组件已经通过几个业界公认的、世界级的和经批准的研究和开发项目开发出来。今天，业界领先的制造商正在其生产设施中使用这些标准化的解决方案。 产品尺寸：16.5"*7 ...

扭矩: 20 Nm - 2,200 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 5,000 rpm
功率: 11 W - 82 W

尽管尺寸紧凑，但扭矩传递仍然很高 根据要求提供特殊解决方案 无滑移传递转矩 固定位置无滑移 高温度范围 通过直流电轻松控制 根据应用情况齿形可以定制 响应时间短

扭矩: 0.33 Nm - 28.24 Nm

扭矩: 2 Nm - 3,600 Nm

... 电磁式制动器适用于远程控制，根据执行类型的不同，可以是弹簧式制动器，也可以是带有单盘或多盘的单面制动器。 ...