压力: 379, 345 bar
流量: 73, 161, 97, 127 m³/h
输出功率: 44.7, 56, 22.5 kW
... 所有油管线都是硬的直线曲柄箱式呼吸管线是硬的直线式 PlumbedreLief 阀被管道到歧管上，用于降低振动和曲柄轴负载旋转式油滤器带滚针轴承连接杆所有舞台上的不锈钢阀组件最新技术 阀门和环设计第一、第二、第三和第四阶段的降压阀第一、第二、第三和第四阶段降温器第五阶段降压油润滑系统铸铁块和圆柱体在美国第二、第三和第四阶段水分离器设计和制造油压曲轴主杆轴 CN440-CN475 ...
L & M Compressor
压力: 40, 30, 35 bar
流量: 1,200 l/min - 4,550 l/min
输出功率: 7.5, 11, 15 kW
... 自 1959 年以来，我们开发并生产高达 40 bar 的高压活塞压缩机。 100% 意大利制造 -版本底座安装在 4 至 12.5 马力，压力从 15 至 40 巴 -2 至 12.5 马力的罐体上的版本，压力从 15 至 40 巴 -超压缩机 “助推器”，压力为 30-35-40 巴的 活塞泵压缩机高达 45 巴。 ...
罐体容积: 4.2 gal
压力: 130 psi
流量: 4.2 ft³/min - 4.8 ft³/min
... 牧田的空气压缩机配备了牧田的 Big Bore™ 工程泵缸和活塞，可为两台打钉机提供更高的输出功率，噪音更小，工作现场性能更佳。MAC2400 可提供工业级动力和效果，并具有更高的耐用性，可应对艰苦的工作现场条件。 特点 采用 Big Bore™ 缸体和活塞的铸铁泵设计可提供更快的恢复时间，从而提高性能 滚笼结构提供全面保护，可抵御极端的作业现场环境 低 AMP 消耗减少了启动时断路器跳闸的发生率 泵采用油润滑，运行温度更低，磨损更少 铜制散热片排放管可增加散热并减少水箱中的积水 ...
... 就像人体的心脏一样，空调压缩机循环着系统的命脉，这里指的是对空调（A/C）系统正常运行至关重要的制冷剂；简而言之，它将气体从蒸发器中移出，压缩后以高压高温输送到冷凝器，在那里转化为冷却气体，冷却车厢内的空气。因此，您需要安装质量可靠的压缩机，其设计可加快舒适性，提高燃油经济性，减少废气排放。 丰富的 OE 传统 德尔福在空调压缩机领域拥有 50 多年的专业经验和丰富的传统。我们在 20 世纪 50 年代推出了第一台集成在引擎盖下的压缩机，并率先将电子设备、传感器和特殊算法集成到气候控制系统中，使其比以往任何时候都更智能、更快、更好。如今，我们的原厂空调压缩机技术仍广泛应用于全球数百万辆汽车上。 智能设计 我们的斜盘设计中改进的谐波运动机制减轻了重量，减少了摩擦；摩擦的减少提高了使用寿命和燃油经济性，并降低了噪音。再加上我们的空心活塞技术、集成控制阀以及特殊的簧片阀和阀板设计，使得空调压缩机具有冷却速度快、噪音低、经久耐用和效率高等特点。 严格测试 质量一直是我们历史的重要组成部分。今天，质量也是我们一切工作的重要组成部分。这就是为什么每台德尔福空调压缩机都要经过严格测试的原因，包括性能、耐用性、泄漏、振动、噪音和装配测试。 ...
压力: 0 psi - 145 psi
流量: 0 l/min - 233 l/min
输出功率: 1.8 kW
... 该设备配备 24 升储气罐，具有球形排水阀和润滑泵等一系列专为长期使用而设计的功能，是入门级压缩机的理想之选，有 240 伏和 110 伏两种版本可供选择。 24 升储气罐和强劲的 2.2 马力电机，每分钟排气量超过 230 升。 油润滑泵可提供长期的耐用性和性能。 球形排水阀设计，方便使用，经久耐用。 超大双输出压力表和易于使用的调节器可快速、轻松地设置正确的气压。 配有 10 米长的软管。 ...
压力: 13, 10 bar
流量: 87, 75, 57, 46.2, 40.2 m³/h
输出功率: 5.5 kW - 11 kW