重型应用密封

... 派克用于重型发动机的风道密封件是一种单件、易于安装的金属设计，与传统的迷宫式活塞环密封件相比，泄漏率更低。 迷宫式活塞环密封件相比，泄漏率更低。 通过使用派克专有的高温抗磨损涂层 TriCorn-HT™，连续的单件金属密封设计得到了增强。 涂层。TriCom-HT™ 具有优异的耐磨性，可保护风道密封件免受发动机振动和热循环的不利影响。 热循环的有害影响，从而减少 80% 的泄漏并延长密封件的使用寿命。 派克的空气导管密封件设计与配合硬件紧密贴合，大大减少了泄漏路径。无需在配合硬件上加工凹槽，从而降低了生产成本。 配合硬件中无需加工凹槽，从而降低了制造成本。 特点/优点 - ...

温度极限: -30 °C - 100 °C
压力限制: 360 bar
直径: 10 mm - 1,746 mm

... GDSA型HUNGER滑环密封特别适合在困难条件下工作的应用。 适用于在困难和苛刻条件下运行的应用。 苛刻的条件下工作的应用。 通过减少挤压间隙（间隙大小0.05毫米）。 压力可以达到800巴。 密封功能与GODA相同。 但是，密封效率、使用寿命和耐污性更好。 容忍性更好。 GDSA也适用于安装沟槽，符合 符合DIN ISO 7425-1标准。 ...

压力限制: 0 bar - 450 bar
直径: 20 mm - 220 mm

温度极限: -45 °C - 200 °C
压力限制: 600 bar
直径: 100 mm

... SPGO 是一种双作用 O 型圈通电密封件，用于流体和气体等两种介质之间的密封。它在动态密封面上嵌入了一个占地面积有限的四环密封件。安装在凹槽中。适用于移动液压系统、保持缸、活塞蓄能器等。 它结合了低摩擦、高压和高速密封件的特点，以及橡胶弹性体的优异密封性。因此，它适合在高速、高压和高压下工作。 它可用作双作用活塞式蓄能器，用于控制和引导气缸密封元件。适用于机床、压力机、轧机、蓄能器和起重气缸。 建议用于某些重型和大直径应用场合。 特点 -低摩擦、高弹性，双重保证 -在流体/液体或流体/气体中密封效果好 -气体渗透率低 -优异的滑动性能，无粘滑行为 -可在高压条件下使用，滑动性能好 -凹槽设计简单 -安装简单 ...

温度极限: -100 °C - 327 °C

... 用于静态和动态应用中的流体密封的O型圈。 O型圈是最常见和最简单的解决方案，适用于多种应用。然而，Epidor密封和橡胶技术为客户提供了巨大的优势。 - 材料种类繁多。 - 有欧洲和美国的认证。 - 超过12,000个库存参考。 - 通过O型圈的硫化或连续模压制造定制的垫片。 - 对密封外壳的计算和设计提供建议。 ...