线路组装

... 电气装置和设备的安全对于有关电气工程培训的每一个主题都是至关重要的，即对于电工，但也对于特定活动的熟练电工，机电一体化工程师或机动车机电一体化工程师，参考高压技术电气或混合动力汽车。此外，一些金属专业的课程包括保护技术领域的知识和电压与电流的相关性。 ETS DIDACTIC为电气保护措施提供了一个三阶段概念的解决方案。 对于开始一个电工职业来说，了解各种网络系统及其保护元件，如RCD或断路器，是非常重要的。在实验中，学习者现在有可能安全地探索和了解电气系统的功能和效果（电压降低到10:1）。ETS文件（SOL）的建立是为了帮助学习者发展和理解相关的内容。 实验必须使用万用表进行，实验结果记录在工作表上。实际工作提供了知识和能力。通过信息化的学习软件来完成，便携式设备或安全超低电压系统的实验补充了这一领域的经验。 ...

... 模块化 FSC 接线系统具有单向插拔性，是一种易于处理的控制柜接线形式，适用于串行系统工程。 FSC 模块以特别紧凑的形式将信号电缆的馈通和分配结合在一起，允许几乎无限制的编码插头。 FAST & 完美安装 系列系列系统的生产通过使用带编码插头和定制 PCB 的预组装电缆进行优化。 Wiecon® FSC 模块将所有区域的优势结合起来，打造现代化、优化的安装。 通过对电缆和编码进行全面测试，无需使用合格的人员即可节省生产过程中的时间和金钱。 ...

... 车辆功能的不断增加意味着更多的电路和更大的功能需要被整合到车辆的布线系统中。 此外，减轻重量是一个持续的要求，优化的车辆包装有可能导致用于布线系统的空间减少。而所有这些都是在一个不断缩短的开发时间框架内进行的。我们的专业知识确保整个EDS系统在整个开发过程中得到优化--包括在可能的情况下减轻重量和功能整合。 从低成本汽车到高端品牌汽车，所有车辆类型的优化布线系统设计 可配置的电源分配模块 使用替代导体材料 混合动力/电动汽车的特殊组件 经过验证的覆膜技术，生产的线束尺寸稳定，易于安装，并能节省空间 过泡的连接器和扣眼 车辆EDS系统的测量、模拟和验证 ...

... EDS系统结构经常需要反映车辆的拓扑结构和结构设计。 答案永远不会只有一个。优化的EDS系统结构使我们在大多数情况下能够减轻车辆布线系统的重量。更轻的重量意味着更低的油耗和更少的废气排放--对我们的客户来说是个好消息，对环境来说也是个好消息。 我们的专业知识、集成的内部CAD工具链和对市场趋势的理解意味着，在开发一个车辆的完整EDS架构时，我们可以考虑以下方面： EDS网络概念 功能分区 特征列表 ECU硬件 接地概念 电源分配 包装 线束分区 线束布线 电线尺寸 ...

... 装配 我们提供在机械和电工装配领域的长期经验和专业团队。 我们提供配电板组装、精密机械组装或将单个机械元件安装到装配单元中。 在电工装配领域，我们提供连接电缆或电缆线束、手动或组合的 PCB组装的生产，包括根据提交的生产文档使用无冲洗方法进行波焊。 -装配面积 360 m2 -ESD 面积 150 m2 JIGS 和固定装置 实际使用夹具和固定装置进行批量或重复生产，大大促进和加速了生产过程。 这显然对产品质量、最终价格和您的市场竞争力有积极的影响。 ...