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输出功率: 0 kW - 6 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心空压机，是在现有高速离心空压机的基础上，集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后，燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转，从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算，具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%，整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承：高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承，稳定性高，绝对无油无脂，使用寿命长，启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例：自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上，最大额定功率可达30kW。 ...
输出功率: 0 kW - 3.5 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心式空压机，是在现有高速离心式空压机的基础上，集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后，燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转，从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算，具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%，整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承：高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承，稳定性高，绝对无油无脂，使用寿命长，启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例：自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上，最大额定功率可达30kW。 ...
输出功率: 0 kW - 2.9 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心空压机，是在现有高速离心空压机的基础上，集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后，燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转，从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算，具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%，整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承：高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承，稳定性高，绝对无油无脂，使用寿命长，启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例：自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上，最大额定功率可达30kW。 ...
压力: 0 bar - 1,000 bar
流量: 600 m³/h - 160,000 m³/h
... 为高压和腐蚀性环境提供多功能性、可靠性和可用性 优点 捆绑和吊装的特殊设计方案确保安装过程中的零伤害，即使在严格的浮动条件下也是如此 选用特殊材料，可承受酸性和酸性气体的腐蚀性运行条件 零泄漏系统保证了压缩机的性能，防止出现 HSE 问题 特点 中低流量（300 至 145,000 立方米/小时）排气压力高达 900 巴 大轴颈轴承和 AMB 技术的倾斜垫配置参考使用 易于维护，可根据不断变化的工艺条件进行升级，可选配实时预测系统以确保运行稳定性 应用领域 ...
Baker Hughes/贝克休斯
压力: 25, 20 bar
流量: 1,600, 1,030 l/min
输出功率: 11 kW
... 单级空气压缩机，容积流量为61.8 - 154.8 m³/h，工作压力为20 - 40 bar 进气口压力 5/7.5巴 压力等级/气缸 1/2 旋转速度 1.500转/分钟 ...
J.A. Becker & Söhne GmbH & Co. KG
流量: 14,000 m³/min
... 空分压缩机广泛应用于大型化工、煤化工等行业的空分装置。 陕鼓空分压缩机组为空分厂提供的服务从20000牛/小时到150000牛/小时。 空气分离压缩机组通常设计为一台空气压缩机和一台压缩增压器用于ASP的内部压缩过程，而外部压缩过程只设计一台空气压缩机。 陕鼓空压机列车一般采用EIZ/EIZT系列压缩机。型号代码的定义如下。 以 "EIZ90-4/EIZT125-3 "为例。 EIZ/EIZT - 系列代码，是指内置中冷器的离心压缩机。 90/125 - 压缩机的尺寸，代表第一级叶轮的公称直径，单位：厘米。 4/3 ...
压力: 30, 40 bar
... G04压缩器 G04采用独特的ERVOR平双缸和单体活塞结构。 活塞冲程短，线性速度低于1.8米/秒（竞争产品的活塞线性速度通常高达3米/秒）。(竞争对手的压缩机通常活塞线速度可达3米/秒)。 双轴承偏心曲轴，实现最佳平衡、耐用和无振动运行。 高效的冷却系统：特别设计的涡轮以1,450 RPM的速度旋转，直接冷却压缩机气缸、阀头和冷却器。 ERVOR独特的设计意味着G04压缩机结构特别紧凑，所需空间小。 可提供电力和柴油发动机驱动的版本。 容量 30 BAR 40 BAR - 7.2 FAD +/-5% 6.5 ...
ENVE-ERVOR
压力: 10 bar
流量: 240 l/min
输出功率: 2.2 kW
... 完美的空气源 压力，压力和更大的压力！ 这是您的 Teinnova 气动设备所需要的。 当您需要在 Tecai 元素或元素汽车设备中压缩空气的所有力量时，AR-20 是您的完美合作伙伴。 其独有的桨叶技术提供了巨大的空气和压力，与其他系统相比，噪音显著降低。 一种获得专利的滑动 “桨” 系统，产生大量的空气和高气压。 自冷却，它可以一次运行 24 小时。 ...
压力: 2.2 bar
输出功率: 10, 23 kW
... 博格华纳商用车用水冷eBooster®电子增压器在涡轮增压器无法增压时对发动机进行增压。eBooster的最大转速为100,000 rpm，持续功率10kW，峰值功率23 kW。 特性 非常适用于大型发动机（>5 l） 设计紧凑，外功率力电子设备 采用水冷系统 优势 提高商用车的性能 将优化的燃油经济性和驾驶乐趣于低排放相结合 改进小型低速发动机的扭矩和响应 ...