双轴向面料

碳纤维多轴向织物主要用于制造面向航空航天、汽车、海事和工业市场的组件。Hexcel 赫氏生产全系列的碳纤维多轴向织物，其中包括单向、+/- 30 双轴向、+/- 45 双轴向、0/90 双轴向、三轴向和四轴向织物。利用 Hexcel 赫氏世界一流的纤维扩散技术，我们可以使用来自于所有主要的碳纤维供应商的从 3k 到 50k 在内的大范围纤维类型，其中包括聚丙烯晴纤维沥青纤维。可生产的织物重量最低可至 50 克/平方米，最高可至 1600 克/平方米，并且可提供从 25 毫米到 1600 毫米的各种织物宽度。

... 无碱玻璃多轴（无褶皱）织物主要用于生产航空航天、汽车、海洋和工业用组件。 Hexcel 广泛生产芳纶多轴织物，包括单向、+/-45 双轴、0/90 双轴、三轴、四轴。Hexcel 供应不同的板层重量和方向，以及使用切碎的纤维垫和其他基质，来为我们的客户应用程序创造出优化的材料。织物重量从低至 250 gsm 到高至 6,000 gsm 均可生产，以及从 25 毫米到 2540 毫米的不同织物宽度。 ...

芳纶多轴（非褶皱）织物主要用于生产航空航天、汽车、船舶和工业市场用组件。Hexcel 广泛生产芳纶多轴织物，包括单向、+/-45 双轴、0/90 双轴、三轴、四轴。此外，Hexcel 供应不同的板层重量和方向，以及使用切碎的纤维垫和其他基质，来为我们的客户应用程序创造出优化的材料。织物重量从低至 160 gsm 到高至 600 gsm 均可生产，以及从 250 毫米到 2540 毫米的不同织物宽度。

... G-PLY™ FX BX800S C3是一种双轴+45°/-45° 812 gsm缝制的玻璃NCF。在0°处增加的螺纹增加了该加固材料的稳定性。10克/平方米的粘合剂涂层使其具有自粘功能。 FX的好处是很多的： FX是加固定位的促进剂，便于垂直部分的铺设。 稳定的质量： FX提供了稳定的重量，分层的风险得到控制。 机械性能（层间剪切强度）是最佳的。 铺设质量得到改善。 环境友好： FX不排放挥发性有机化合物（VOC），因此它有助于改善用户设施的工作条件。 节省时间和成本： FX促进了零件的铺设，节省了时间并降低了制造成本。 ...

... C-PLY™ SP 0/-45 75/75 CT3,4 12K HS是一种150克的双轴铺装碳纤维NCF，0/-45°，75克/层。 它是用12K HS碳纤维制成的。 各向异性的方向确保了材料重量的使用可以根据施加在要制造的部件上的力的方向而得到优化。 好处 无缝隙技术，没有富含树脂的区域。 无压痕织物，更好的机械性能。 优化层结构，节约成本。 结构 总重量：150 gsm 纤维方向：+0°/-45° (BX) +0° : 75 gsm -45° : 75 gsm 组装 装配：缝合混合聚酯3.4毫米 条件 宽度(s)：125厘米 卷长：100毫升 选项 在切割和预成型操作过程中，将环氧树脂粘合剂粉化将提高产品的稳定性。粘合剂的选择取决于基体兼容性和工艺条件。粉末重量从5到30g/m²不等，可根据客户要求（单面、双面）和产品结构进行调整。 各种面纱（PES、玻璃......）或薄网（CoPa......）可以被热定型或缝合，以达到稳定、高宽或预成型的目的。 在线分切能力窄至14厘米（5.5''）。 根据要求，其他角度可低至22.5°。 ...

... 玄武岩纤维双向织物是由玄武岩玻璃纤维和特殊粘结剂经编织而成，具有强度优、抗拉强度高、吸水性低、耐化学腐蚀性好等特点，主要用于汽车溃缩车身、电线杆、港口码头、工程机械设备等的固定和保护，也可用于陶瓷、木材、玻璃等行业的保护和装饰。 玄武岩纤维双轴缝编织物是由玄武岩无捻粗纱，+45°/45°斜捻，与涤纶缝合线缝合而成。宽度有 1m 和 1.5m 两种，其他宽度可定制；长度有 50m 和 100m 两种。 产品特点 防火，耐高温达 700 摄氏度； 防腐蚀（化学稳定性好：耐酸碱、耐水侵蚀）； 强度高（抗拉强度约 ...

... 100% Innegra S 机织物 共混织物（使用 Innegra H 纱线制成的机织物） 平展丝束 针织物 短纤维 窄带 编织带 共织织物（Innegra S 纱线与高模量纤维编织而成） 围边 预浸料 ...