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... 处理排气阀 (HBV) 控制发动机排出的空气进入其他飞机系统。它们主要用于发动机启动、瞬时放气和浪涌控制。 处理放气阀 (HBV) 是用于燃气涡轮飞机发动机的同轴截止阀。它可以控制排气空气流入飞机 - 系统。 系统。放气是从飞机发动机中抽出的热压缩空气，用于燃料燃烧以外的用途。 - HBV 用于起动、瞬时放气和放气的浪涌控制。在运行过程中，阀门要么全开，要么全关。 故障安全，弹簧加载打开。由发动机电子计算机（EEC）管理的电磁阀用于气动控制 阀门打开或关闭。 - 除其他外，由 HBV 调节的排气用于驱动座舱增压、空调和防冰/除冰系统。 系统。从发动机释放放气还可防止发动机内压力骤增，因为压力骤增会导致不可取的功率骤增或发动机熄火。 或发动机熄火。 ...
通径: 40 mm - 400 mm
压力: 16 bar - 63 bar
温度: -60 °C - 540 °C
... 控制阀适用于各行业中需要严格切断和低调节要求的应用。 特点 多种阀体材料可供选择，如铸钢、铸不锈钢、低温和高合金钢或特殊材料 阀座由弹簧支撑压紧球体，扭矩小，密封性能稳定，使用寿命长 适用于各种工况，可选择软密封和硬密封，密封面可硬化 用上下轴固定球体，球体不会因管道压力的影响而左右移动，因此不会损坏阀座，密封性能好 选用防火、防静电、防爆阀杆结构 ...
通径: 15 mm - 50 mm
... EnviZion 阀门采用突破性的安装和旋转设计，可快速、轻松地拆卸阀门。- 无需工具的维护 - 阀门安装和膜片更换无需工具，简化了维护过程。- 无需紧固件 - 无需再处理松动部件或在狭小空间内接触紧固件。- 节省时间 - 隔膜更换时间从行业平均 23 分钟缩短到 3 分钟，维护时间减少 90%。23 分钟 3 分钟 3.将阀盖从螺柱上抬起 可靠的密封性和更高的清洁度，无需重新扭矩 EnviZion 阀门通过集成的热补偿系统消除了热循环的影响。- 主动密封技术--热补偿系统的恒定力可提供可靠的密封，不会随时间推移而退化（与使用被动密封技术的其他隔膜阀设计不同）。- ...