起重机轮胎

... 将你的生产力提升到新的高度 降低运营成本 操作员舒适 对环境更有利 更低的运营成本 - 由于胎面采用了新的更耐磨的橡胶化合物，磨损寿命增加了20%(1)。 - 由于电缆的阻力更好，C2技术和更持久的胎圈区域，可靠性增加。 - 更少的停机时间。 操作员的舒适性和可靠性 - 不规则磨损模式的改进，使起重机产生更少的振动，这要归功于踏板中更坚硬的橡胶化合物。 对环境更有利 - 轮胎可以重新开裂。 - 没有芳香油。 - 轮胎在我们通过ISO 14001认证的工厂生产，自2005年以来，这些工厂对环境的影响减少了16%以上（米其林内部环境足迹研究）。 ...

D 级别, 在正常1.6巴气压下，在道路上可以达到 65 km/h 超大型花纹块 能够实现高承载并在非常低的气压下工作 TM800有卓越的道路和田间表现，专为大马力拖拉机开发。 TM800，在我们农业子午线轮胎系列产品中最成功产品的之一，在轮胎气压为1.6bar时其公路额定速度可以达到65公里/小时。 TM800以其超大的胎面花纹可以提供最高田间作业性能，而且它可以在较低气压下重载作业 它在稳定性、良好的操作性、舒适性和更长的轮胎寿命方面表现出了极佳的路面作业性能。 ...

... 卓越的耐用性和更有效的时间 新的诺基亚RTG轮胎使您的RTG（橡胶轮胎门架）起重机更加灵活。 特别适用于终端使用 诺基亚RTG轮胎的结构和胎面花纹是为RTG起重机而优化的，它有特殊的胎面组合，适合终端使用。 慢速轮胎磨损 诺基亚RTG轮胎的低热量积聚，大大减缓了轮胎的磨损，并提供更多的工作时间。 允许车轮更容易转动 RTG起重机移动沉重的集装箱，其车轮通常具有静止转动的特点，这需要执行器的高功率。诺基亚RTG轮胎的胎面花纹使车轮更容易转动。 ...

... XL 抓地力（IND-3）是 RTG 起重机的偏置层轮胎。 除了优化的系带和胎面凹槽外，轮胎还具有由特殊配制的胎面复合材料制成的坚固外壳，可在地面上提供广阔的接触区域以及提升模式下的卓越稳定性。 ...

出色的设计适用于高速移动式起重机 • - 直线花纹条设计在高速路况下提供良好的舒适性 • - 纵向胎肩花纹设计提供良好的牵引力并确保均匀磨损 • - 创新的阶梯状防夹石胎冠花纹沟防止夹石，提高牵引力。 • - 加强花纹条结合环绕式块，适用于高速和公路/越野路况

... 该轮胎设计用于公路和越野应用中的起重机。 强硬的自清洁胎面设计在恶劣的越野应用中提供了出色的牵引力。 持久、非定向胎面设计可提高高效油耗，保证操作舒适度。 ...

... 今天，在美国销售的起重机物料搬运车中，有50%以上是轮式的，而不是履带式的。 橡胶轮式设备的用途更广，通常需要更少的维护，对改善道路和庭院表面的破坏也更小。材料处理机上的SETCO实心橡胶轮胎和轮辋可以提供在废料场环境中生存所需的耐久性和抗穿刺性。SETCO起重机轮胎在较小的起重机上，采用双胎，可以达到20,000小时的运行时间。在较大的实心起重机轮胎上，使用SETCO实心橡胶轮胎的轮胎寿命历来是10,000小时，根据操作情况，最长可达20,000小时。由于实心轮胎在废品收购站所处的恶劣环境，运营商发现SETCO实心轮胎确实是唯一的选择。有了SETCO实心轮胎在起重机轮胎中的应用，对过早失效的担心就不复存在。保持路面或道路的良好维护，可以消除对实心橡胶轮胎和设备的不必要的虐待，并能达到最大的起重机轮胎寿命。由于磨损模式是可预测的，操作员可以计算出相对于实心轮胎的每吨或每小时成本。由于在较软的橡胶复合物中加入了气孔，操作员的舒适度和机器的疲劳度得到了极大的改善。这一进步产生了比老式实心轮胎优越得多的行驶性能，目前的行驶性能类似于泡沫填充轮胎。 固体起重机轮胎的优势 传统轮胎或充气轮胎，即使是填充了泡沫的轮胎，如果安装在物料搬运车上，也会成为费用的恶梦。 ...