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... 驾驶室车门可变、可靠、安全。 门框由钢或铝制成。车门内饰由铝型材框架和外层金属板及特殊隔热层组成，可改善系统的热学和声学参数。根据客户要求，门内饰板由金属板或层压板（聚酯玻璃或热成型层压板）制成。车门的外部形状与车身相适应。对于车门内饰件的表面保护，我们提供外部和内部的湿喷漆或粉末涂层。 根据项目要求，车门既可以不带车窗，也可以带有固定、铰链或垂直滑动的车窗系统。 ...
BODE
... 配备 BIDS-S 驱动系统的 BIDS® 平开/推拉门安全、坚固、可靠。可提供夹层门叶或全玻璃门叶。 几十年来，它们在有轨电车、区域列车和高速列车的客运服务中得到了验证。全电动系统可根据客户要求进行配置。门叶的三明治（SW）结构可实现不同的车窗形状。通过使用额外的隔热材料，可实现出色的隔热和隔音效果。我们的全玻璃门扇力求实现一致的轻质结构。玻璃区域的设计可由客户自由配置。夹层门叶和全玻璃门叶均可使用 LED 照明，通过我们最新一代的 BODE 门控制单元进行控制。LED 灯集成在主闭合边上，易于更换。 规格 灯入口 ...
BODE
... 设计 - 单叶或双叶设计 门叶 - 铝焊接或夹层结构 玻璃板 - 符合 ECE R43 标准的单层玻璃 导杆 - 涂层钢或拉丝不锈钢 门机构 - 电动驱动 操作 - 电子控制系统 第一道门的加热玻璃 门符合 EN 14752 标准的要求 尺寸和设计符合客户要求 ...
ŽOS 4 TRAINS
... 设计 - 单叶设计 门叶 - 铝质结构 玻璃板 - 符合 ECE R43 标准的单层玻璃 操作 - 通过门把手手动操作 关闭位置锁定 - 通过弹簧装置 门符合 UIC 560 和 TSI 的要求 尺寸和设计符合客户要求 ...
ŽOS 4 TRAINS