盘式制动器

扭矩: 100,000 Nm - 29,910,000 Nm

... 新一代的VULKAN电液制动器，即第2代FEHD，在运行效率、维护和竞争力方面带来了无数的好处。传统上，在需要大量操作的应用中作为服务制动器使用。电液制动器采用弹簧制动，电液释放，三相电源（220、380或440VAC）。设计符合标准DIN 15.433第二部分，DIN 15.430，并遵循欧盟委员会机械指令的要求。 (领域)应用 EOT起重机：转向架的纵向和横向移动，带比例制动选项 磨坊 熔炉定位 汽车翻斗系统 堆场机械 效率 最高的效率：每毫米的垫子磨损所造成的功率损失最小 新的系统保证垫板和圆盘之间的平衡间隙 新的自动刹车片间隙恢复系统，无需手动调整 新的制动臂设计 轻松设置刹车力 带有锁定系统的手动解锁杆，可锁定到制动开口位置 符合标准的电气接地。NR-10, ...

扭矩: 120,000 Nm - 7,000,000 Nm

... 盘式或鼓式故障安全制动器，具有弹簧制动和电液释放功能。根据DIN 15430标准设计，它们有多种附件可供选择，包括制动状态传感器、刹车片磨损传感器和自动刹车片磨损补偿系统。 (应用范围 用于高速轴应用的维修和停车制动器，如皮带输送机、起重机等。 效率 故障安全的制动器 现场安装方便、快捷 符合DIN 15430标准 量身定制的解决方案 左侧和右侧安装版本 可监测刹车和刹车片的状态 制动扭矩的调整能力 设计 可选择盘式或鼓式配置 模块化设计，可将不同的推进器安装在同一卡钳上 自动衬片磨损补偿系统 ...

扭矩: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm

... 电磁盘式制动器的弹簧作用和电磁释放 每个型号的制动器都可以配备各种附件，以符合最苛刻的应用要求，包括刹车片磨损补偿系统、刹车状态微动开关和刹车片磨损传感器。 (应用范围 用于高速轴应用的维修和停车制动器，如皮带输送机、起重机等。 效率 故障安全的制动器 现场安装方便、快捷 量身定制的解决方案 左侧和右侧安装版本 可监控刹车和刹车片的状态 制动扭矩调节能力 设计 自动刹车片磨损补偿系统 ...

扭矩: 1 Nm - 280 Nm

必须安装定子本体, 以便其与输出端同轴. 根据制动器尺寸, 安装时必须在摩擦衬片和电枢盘之间留出 0.2 至 0.5mm 的空隙. 如果未使用 SUCO 输出驱动轮毂, 则安装电枢盘时请务必确保间隙孔可调节铆钉头. 通过螺钉将复位弹簧固定在输出部件上, 从而将电枢盘安装在中央位置. 电枢盘安装完成后, 必须确保其不会轴向移动至复位弹簧位置.

扭矩: 1.3 Nm - 4,166 Nm

... Extreme 气动制动器在设计和操作原理上都获得完全专利，代表了工业制动器应用的新时代。 它保证高性能、紧凑的尺寸、超过 7 年的垫片使用寿命和对环境的尊重。 反应时间是市场上最快和最恒定的；Extreme 气动制动器的扭矩是恒定的、稳定的、线性的，随着时间的推移也会改变工作温度。 得益于所有这些功能，Extreme 气动制动器可确保您放松和加工所需的卷轴的张力更稳定。 Extreme 气动制动器有两种型号：XT10 制动器通常用于重要的制动扭矩，如瓦楞纸板辊支架，XT7 ...

扭矩: 1.2 Nm - 330 Nm

... Combiflex 气动制动器自 1974 年以来一直代表着加工行业的行业标志。 它们安装在卷筒放卷机上，是保证整个过程中完美和精确的卷筒张力的最佳解决方案。 成千上万的应用在不同行业，不断研究新材料和新技术，以及对气动制动器的研究和测试，使我们能够增加知识，不断改进我们的产品。 所获得的经验被封闭在一个非常高品质的产品，安装在世界各地最重要的公司的卷架上。 L@@ IFE SPAN：多年来对气动制动器的每一个细节进行了研究和改进，以获得最大的散热，以保证长寿命和降低维护成本。 ...

扭矩: 8 Nm - 3,600 Nm

制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 ROBA‑stop®‑silenzio® 适用于以下场景： 安装在电梯和舞台驱动装置中 在断电或关闭电源后，确保安全、可靠停止 应用限制 此款制动器不适用于以下情况： 潮湿区域及其他异物 腐蚀性环境条件 摩擦面被锋利的边缘中断 ROBA®‑stop‑silenzio 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 在断电的状态下，多个压力弹簧被压向衔铁。转子通过摩擦锁紧在衔铁与中间盘之间或中间盘与法兰板/机壁之间。制动力矩通过转子和轴套的齿部传输给轴。 通过线圈座中线圈的磁力，衔铁摆脱弹簧压力被吸到线圈座上，中间盘被压力弹簧压向间隔螺栓的凸缘。制动器被释放，制动转子和轴套可以自由释放。 ...

扭矩: 931 Nm - 5,144 Nm
制动力: 1,939 N - 11,182 N

安全制动器是一种防护装置，可防止轿箱上升速度过快或电梯门打开时出现不受控的运动。 ROBA®‑diskstop® 适合大制动扭矩。 应用限制 阳光直射或紫外线照射 ROBA®-diskstop® 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 在断电状态下，弹簧将衔铁压向制动盘。制动盘保持在衬片支架之间。 施加电压时，通过线圈座中线圈的磁力，衔铁摆脱弹簧压力被吸到线圈座上。制动器因此被释放，此时制动盘可以自由旋转。 特点 应用 适用于大制动力矩 安装位置 在制动盘上，例如卷绳筒的制动盘 安全 采用失效安全机制 ...

扭矩: 8.5 Nm - 640 Nm
制动力: 333 N - 6,211 N

是一种工作电流致动的电磁极面联轴器。通过向电磁线圈施加直流电压来产生磁场。由此可以将衔铁拉向带有摩擦片的制动器线圈座。制动力矩通过摩擦片、衔铁和膜片式传动弹簧从线圈座传输到法兰和轴上。断电状态下，磁场消失，膜片式传动弹簧将衔铁拉回到法兰上。制动器由此松开且轴可以自由移动。 特点 安装位置 安装在空的轴端 规格 电磁 优点 开关时间短 开关频率高 功率密度高 达到磨损极限前定位精准、功能稳定 工作周期 适用于 100% 工作周期 结构类型 ...

扭矩: 10 Nm - 50 Nm
制动力: 290, 375 N

扭矩: 250 Nm - 1,700 Nm
制动力: 2,600 N - 9,300 N

扭矩: 4,900 Nm - 38,500 Nm
制动力: 24,000 N - 65,000 N

扭矩: 1.5 Nm - 600 Nm

... 我们的多功能模块系统确保INTORQ BFK458是一个真正的全能型人才。它既包括可以普遍使用的标准解决方案，也包括满足特殊行业要求的特殊解决方案。亮点是协调的组件，可以自由地相互配置。有了INTORQ开发的这个独特的系统，刹车器可以组装起来，以适应几乎所有的任务。您可以从广泛的选择，快速的项目规划和快速的交付中受益。 进一步解释。 INTORQ BFK458双刹车 - 制动扭矩从2 x 2 Nm到2 x 600 Nm INTORQ BFK458 Atex - ...

扭矩: 4 Nm - 125 Nm

... 你需要一个可靠地满足你所期望的基本功能并能迅速投入工作的弹簧制动器吗？那么BFK457就是完美的选择集成的紧固螺丝和固定的气隙确保它易于安装。它的紧凑设计有助于降低成本，最大限度地减少安装空间。 进一步解释。 INTORQ BFK457紧凑型 - 制动扭矩范围0,12 Nm至125 Nm INTORQ BFK457双刹车 - 2x4 Nm到2125 Nm ...

扭矩: 1,200 Nm
功率: 75 W - 400 W

... 高制动扭矩和小的安装空间。INTORQ公司生产的紧凑而强大的BFK464-R双回路弹簧式制动器做得很经济。该制动器采用分体式电枢板和两个独立的线圈回路。它可靠地符合法律规定的冗余要求，如用于乘客电梯。 除了可靠的制动扭矩，高开关动态也增加了更多的安全性。开关噪音被保持在最低限度。这是由精心设计的阻尼系统实现的。另一个优点是设计紧凑。转子颈部仅在最小程度上突出于电机轴承罩，而且转子的齿轮齿特别短。 ...

制动力: 23 kN - 200 kN

HI 180 HUK HI150 180HUK 数据列表 HI 180 HUK 3D-CAD下载 液压制动 - 非释放 特点 - 代码 制动钳 - H 带安装于内部的制动片 - I 带活塞直径 2 x 90 mm - 180 液压制动 - H 无松开 - U 无摩擦片磨损调整 - K 弹簧组可提供，为夹紧力为 - 200

制动力: 140, 200 kN

液压制动 - 非释放 特点 - 代码 制动钳 - H 标准 - W 带活塞直径 2 x 90 mm - 180 液压制动 - H 无松开 - U 无摩擦片磨损调整 - K 弹簧组可提供，为夹紧力为 - 200

扭矩: 200 Nm - 19,900 Nm

弹簧制动 – 电力液压松开 特点 - 代码 制动钳 - D 盘式制动器 - S 结构尺寸 160 - 160 弹簧制动 - F 电力液压松开 - E 摩擦片自动实现磨损调整 - A 可选推杆 451 和 452 可供选择 - 451 452 推杆可安装在左侧或右侧 - R L 制动盘的厚度为 20 mm - 20

扭矩: 0.4 Nm - 3,000 Nm

弹簧加压式制动器 COMBISTOP 弹簧加压式制动器 COMBISTOP是干式工作的双面摩擦、常闭式、直流工作的弹簧加压式电磁安全制动器。断电时，螺旋弹簧产生制动力，使轴制动。通电后电磁力抵消弹簧力，使轴释放。经过数百万次的试验和测试，适用于需要旋转体的随时停止或轴的精确定位。 高品质的材料，高精度的加工设备，完善的工艺检验和性能测试，确保了COMBISTOP系列产品的可靠性和安全性。 产品特点 ■ 额定工作电压：24VDC ... ...

扭矩: 0.5 Nm - 500 Nm

电磁离合器与电磁制动器 COMBINORM 电磁离合器和制动器系列 COMBINORM系列产品包括一系列不同规格的电磁制动器、电磁离合器以及电磁离合器与制动器组。作为机器中必不可少的一部分，被广泛应用于各行业中。 COMBINORM B系列 通电制动型电磁制动器 是用于负载减速和保持制动状态最经济的解决方案，提供法兰式安装和轴式安装两种安装方式。 COMBINORM C系列 通电连接型电磁离合器 通过通电电磁铁产生的电磁力实现用于轴或负载的连结。 COMBINORM ...

扭矩: 0 ft.lb - 6,000 ft.lb
制动力: 14,145 N

... A300是一个臂式卡钳制动器，设计用于接受大量的希利亚德推进器的选择。这些推进器包括弹簧式液压释放，弹簧式气动释放，液压式弹簧释放，以及气动式弹簧释放。A300要求最小的制动盘直径为12英寸，并提供4种尺寸，以适应半英寸、1英寸、1-3/16英寸和1-1/2英寸厚的制动盘。该卡钳的设计允许用户在左右手设计之间快速转换，消除了对多个零件编号的需求。 SH 推进器是一种故障安全的推进器，由弹簧施加液压释放。弹簧推力器有多种尺寸，以满足客户的需求。T300 SH推进器在最大工作压力1450磅时产生3180磅的最大制动力，与A300卡钳一起使用时，最大压力为1700磅。 应用范围 娱乐/舞台设备 ...

扭矩: 0 ft.lb - 12,000 ft.lb
制动力: 24,821 N

... A400是一个臂式卡钳制动器，设计用于接受大量的希利亚德推进器的选择。这些推进器包括弹簧式液压释放，弹簧式气动释放，液压式弹簧释放，以及气动式弹簧释放。400型需要的最小制动盘直径为24英寸，并提供两种尺寸以适应1英寸和1-1/2英寸厚的制动盘。卡钳的设计允许用户在左右手设计之间快速转换，消除了对多个零件号的需求。 SH 推进器是一种故障安全的推进器，由弹簧施加液压释放。弹簧推力器有多种尺寸，以满足客户的需求。T300 SH推进器在1720psi的最大工作压力下产生5580磅的最大制动力，与A400卡钳一起使用时，最大压力为2150psi。 应用范围 游乐/舞台设备 ...

扭矩: 0 ft.lb - 18,000 ft.lb
制动力: 35,946 N

... A400是一个臂式卡钳制动器，设计用于接受大量的希利亚德推进器的选择。这些推进器包括弹簧式液压释放，弹簧式气动释放，液压式弹簧释放，以及气动式弹簧释放。400型需要的最小制动盘直径为24英寸，并提供两种尺寸以适应1英寸和1-1/2英寸厚的制动盘。卡钳的设计允许用户在左右手设计之间快速转换，消除了对多个零件号的需求。 HS 推进器是一种直接应用的推进器，是液压应用的弹簧释放。T400推进器在1600psi的最大工作压力下产生8081磅的最大制动力。(该推进器仅用于A400卡钳）。 应用范围 海运/船运 ...

扭矩: 100,000 Nm - 29,910,000 Nm

... 新一代的VULKAN电液制动器，即FEHD 2代，在运行效率、维护和竞争力方面带来了无数的好处。传统上，在需要大量操作的应用中作为服务制动器使用。电液制动器采用弹簧制动，电液释放，三相电源（220、380或440VAC）。设计符合标准DIN 15.433第二部分，DIN 15.430，并遵循欧盟委员会机械指令的要求。 (领域)应用 EOT起重机：转向架的纵向和横向移动，带比例制动选项 磨坊 熔炉定位 汽车翻斗系统 堆场机械 效率 最高的效率：每毫米的垫子磨损所造成的功率损失最小 新的系统保证垫板和圆盘之间的平衡间隙 新的自动刹车片间隙恢复系统，无需手动调整 新的制动臂设计 轻松设置刹车力 带有锁定系统的手动解锁杆，可锁定到制动开口位置 符合标准的电气接地。NR-10, ...

扭矩: 120,000 Nm - 7,000,000 Nm

... 盘式或鼓式故障安全制动器，具有弹簧制动和电液释放功能。根据DIN 15430标准设计，它们有多种附件可供选择，包括制动状态传感器、刹车片磨损传感器和自动刹车片磨损补偿系统。 (应用范围 用于高速轴应用的维修和停车制动器，如皮带输送机、起重机等。 效率 故障安全的制动器 现场安装方便、快捷 符合DIN 15430标准 量身定制的解决方案 左侧和右侧安装版本 可监测刹车和刹车片的状态 制动扭矩的调整能力 设计 可选择盘式或鼓式配置 模块化设计，可将不同的推进器安装在同一卡钳上 自动衬片磨损补偿系统 ...

扭矩: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm

... 电磁盘式制动器的弹簧作用和电磁释放 每个型号的制动器都可以配备各种附件，以符合最苛刻的应用要求，包括刹车片磨损补偿系统、刹车状态微动开关和刹车片磨损传感器。 (应用范围 用于高速轴应用的维修和停车制动器，如皮带输送机、起重机等。 效率 故障安全的制动器 现场安装方便、快捷 量身定制的解决方案 左侧和右侧安装版本 可监控刹车和刹车片的状态 制动扭矩调节能力 设计 自动刹车片磨损补偿系统 ...

制动力: 400 N - 880,000 N

... 斯文德堡刹车系统 Howdon很荣幸能够代理和销售Svendborg刹车系统的全部产品。 自1989年以来，Svendborg Brakes一直被认为是全球领先的工业应用智能制动解决方案专家。 广泛的应用知识、创新的设计、快速的原型设计和详尽的测试确保客户得到技术最先进、最耐用和最安全的制动系统，以满足他们的具体要求。 斯文德堡提供广泛的高度工程化的产品，包括液压制动器和动力装置、推进器制动器、软制动控制和联轴器。 斯文德堡的制动解决方案在关键市场上努力工作，包括可再生能源、采矿、水电、起重机和油气、采矿，以及海洋和近海应用，如风力和潮汐涡轮机、陆上输送机、推进系统、甲板设备、升降机、电梯和自动扶梯、牵引工程和大坝涡轮机。 豪顿的斯文堡制动器产品 液压制动器 液压动力装置 软制动控制 联轴器 偏航系统 推进器制动器 转子锁 刹车盘 备件和附件 ...

制动力: 21,990, 25,920 N

BSAB 50 是一款主动式制动器，需要施加油压力以进行制动。这种卡钳里没有弹簧。 BSAB 制动器是多活塞双作用制动器，带集成和固定摩擦片架。 此制动器可用于侧面和后部安装。

制动力: 0 kN - 113 kN

BSAB 75 是一款主动式制动器，需要施加油压力以进行制动。这种卡钳里没有弹簧。此制动器可提供高达 140,000 N 的夹紧力。 BSAB 制动器是多活塞双作用制动器，带集成和固定摩擦片架。

扭矩: 0.183 ft.lb - 6 ft.lb
旋转速度: 3,600 rpm
功率: 3 W - 12 W

... 为一般工业应用设计的制动装置具有零反冲、电枢和场组件，可容纳轴承以增加轴的支撑。 易于安装和维护 制动器的法兰通过四个安装孔安装在客户的机器上。制动器的内孔也可以用来容纳轴承，这可以减少机器的总长度和成本，因为制动器本体可以作为轴承座。 零背隙 通过板簧将电枢安装在轮毂上，反冲最小化，电枢的响声也被消除了。 可控的响应时间 加速或减速时间和滑移扭矩的变化可以通过控制应用电流来实现。 快速反应/ 消除花键，通过克服电枢和轮毂的摩擦，提供更快的响应和高性能。 高散热性 由于其出色的散热性，AM系列装置年复一年地执行，甚至在重负荷应用中也是如此。 ...

扭矩: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
功率: 10 W - 45 W

... 设计用于一般工业应用的弹簧制动。该装置可用于停止和/或保持。非常薄的制动器外形提供了一个紧凑的封装。制动力是通过弹簧产生的，因此电压和温度的基本波动对制动器没有影响。长寿命的摩擦材料允许许多无故障循环。标准电压为24和90伏。可提供其他电压选项。 紧凑型设计，高扭矩 SNB系列制动器的宽度约为MNB型的二分之一。 有两种基本设计 SNB系列是为停止和保持而设计的。 手动释放孔 从SNB系列1.2和RNB系列3及以上开始，所有单元都有三个攻丝孔，可以插入螺丝，以便在紧急情况下手动松开制动器。 快速反应时间 这些制动器是弹簧固定式制动器，提供快速的扭矩积聚。 寿命长 使用耐磨的摩擦材料可以延长操作寿命。 操作电压选择 SNB设备有两种标准电压，90VDC和24VDC。也可提供其他非标准电压。 ...

扭矩: 4.5 ft.lb - 150 ft.lb
旋转速度: 5,000 rpm
功率: 3 W - 53 W

... 制动器是为一般工业用途设计的。低惯性零间隙的电枢可以用螺栓固定在你的轮毂上。根据总长度的限制，制动器可以提供内部或外部轮毂。 快速反应 TM系列刹车器是干式单盘单元，没有滑动部件。这意味着你可以指望快速的反应时间。 无背隙电枢 通过板簧将电枢安装在其轮毂上，将间隙降到最低，并消除了电枢的响声。 紧凑的设计 TM系列的紧凑设计降低了安装要求，使安装变得简单。 安装灵活 TM系列可以提供法兰盘安装或轴承安装的设计。 低惯性 快速响应和低惯性是由于TM系列的低重量和紧凑设计。 ...

扭矩: 4 Nm - 1,600 Nm

... 高度 安全性的考虑要求设计具有双安全回路的制动机构，2H2SP 系列也符合 EN 81-1 + A 3:2009 标准中定义的电梯设计和安装方面的严格安全规定。 特点 · 制动扭矩：2x4 ÷ 2x1600 牛米 · 12 机械尺寸 · 电源电压：24，104，180，207 V DC · 可能的保护级别：IP44 ÷ IP56 · F 级（155° C） · 弹簧驱动和电磁释放 · 制动扭矩可以降低 · 手动释放 各种尺寸的设施 · 气隙和磨损监测（可选） ...

扭矩: 7 Nm - 2,500 Nm

... 高标准、高重复性，即使在大量执行的情况下， 弹簧驱动和电磁释放的盘式制动器由直流驱动。 设计用于制动旋转机械部件及其精密定位。 用作安全制动器。 在配件/配件、制动器供应、气候利用条件等方面，可采用各种处决办法，从而为确定利用条件选择适当的备选办法。 广泛应用于工业领域， 电气 机械行业，木材和造纸业， 充满活力的工业， 纺织业， 饲料回收行业 ...

扭矩: 7 Nm - 800 Nm

扭矩: 0.5 Nm - 0.7 Nm
制动力: 300 N

... 所有NEMA17电机的电子刹车。 电子刹车器设计用于安装在步进电机和伺服电机上，法兰尺寸为42x42mm，NEMA17。制动器本身的安装尺寸为NEMA17，但法兰尺寸为46x46mm。制动器可以直接安装在JVL MST17x的步进电机上，也可以安装在JVL集成步进电机MIS171、MIS173、MIS176的5、6.35、8mm轴上。制动器也可用于任何其他品牌的电机，使用NEMA17标准，5，6.35和8mm轴。输出轴可以是5轴或8mm轴。剎車器的軸環與1顆螺絲是用來鎖緊剎車器在馬達軸上。 高品质的24VDC电磁弹簧制动器安装在壳体内。制动器与制动盘采用轮毂连接，因此它可以安装在有轴向间隙的电机上。保持扭矩为0.5～0.7Nm。 ...

扭矩: 1.5, 0.5 Nm

... 所有NEMA23电机的电子刹车 电子刹车器设计用于安装在步进电机和伺服电机上，如MAC050、MAC095m、MAC140或MAC141系列集成伺服电机。也可用于MIS231,MIS232,MIS234系列集成式步进电机和MST23x步进电机，但不内置控制器。 高品质的电磁制动器安装在壳体内。制动器零背隙，无噪音。保持扭矩为0.5-1.5Nm。 适用于所有带NEMA23 57x57mm法兰的步进电机和伺服电机，输出轴可选择6.35、8、10和11mm。建议只将制动器作为保持制动器使用，而不是作为紧急制动器使用。 ...

扭矩: 1.7, 4 Nm

... 所有NEMA34电机的电子刹车 电子刹车器是专为安装在步进电机和伺服电机上而设计的，如MIS340、MIS341、MIS342系列一体化步进电机和MST340、MST341、MST342系列无内置控制器的步进电机。 高品质的电磁制动器安装在壳体内。制动器无背隙，无听觉噪音。 它适用于所有NEMA3486x86mm法兰和可选的9.35mm和14mm轴的步进电机和伺服电机。 当需要在断电时固定电机轴，或当电机用于垂直线性应用时，可使用该制动器。 当连接24VDC时，制动器将被停用，电机可以自由转动。建议仅将制动器作为保持制动器使用，而不是作为紧急制动器使用。 ...

... 机械滑动卡钳 机械滑动卡钳适合用作停车和紧急制动器。 执行由空气、液压或弹簧施加的气缸或弓形电缆与手柄组合使用。 ...

扭矩: 15 Nm - 700 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
功率: 8 W - 70 W

... FAE电磁制动器基本上是由感应器芯组成，其中包括线圈和摩擦材料，以及感应器组件，由带有弹簧膜的感应盘本身和感应器支撑套组成，感应器芯相对于Y轴居中，固定在机床床上。在装配过程中，必须遵守表格中的尺寸 "a"。 当一个电压（归一化为24 V dc）被施加到线圈上时，就会形成一个磁场，吸引诱导盘，导致弹簧膜的变形，从而补偿空气间隙 "a"，在它们之间产生摩擦，制动。当电流被移除时，部件5恢复其原来的位置，停止制动，没有残余扭矩。 FAE电磁制动器必须注意两个摩擦表面没有油脂或油，因为它们的存在会降低制动扭矩。 这些装置需要少量的动作才能使扭矩达到其额定值。钻孔要比铆钉6的头部大大约30%，以隐藏它们的存在。 ...

扭矩: 45 Nm - 1,100 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
功率: 100 W - 2,600 W

... FNC气动制动器，具有连续摩擦力，其特点是反应灵敏度高。由于空气供应是径向的，它没有旋转的进气口。 制动扭矩与气压成正比，因此通过适当调节上述压力，可以获得对制动器所吸收的扭矩的巨大控制。它的主要特点如下。 特征。 高灵敏度。 扭矩与压力成正比。 最小的惯性。 良好的散热性。 重量低。 轴在不同位置。 紧凑型安装。 自身支持。 调节范围从0到5.5巴。 摩擦持续。高灵敏度。 FNC气动制动器可用于不同类型的机械，如：。 机械 纺织部门 电缆行业 ...

扭矩: 600 Nm - 13,800 Nm

... FN气动制动器是一种摩擦式制动器，能够停止大的负载。制动力与施加的气压成正比，在没有气压的情况下，反冲力通过弹簧产生。 FN/M气动制动器是一种弹簧驱动的安全制动器，能够停止大负荷。制动器通过空气压力释放。 特点是。 大对。 连续摩擦的可能性。 尺寸小。 FN和FN/M气动制动器可用于不同行业的机械，例如：。 可再生能源 试验台 钢铁工业 电缆行业 ...

扭矩: 0 Nm - 19,000 Nm

... 这些是用于安全/紧急制动器，即弹簧驱动和液压释放。 高环保等级 (IP56) 和坚固的结构使这些装置适合任何硬工业应用。 TF 鼓式制动器和盘式制动器是负式制动器，即当制动器没有电动驱动时，会发生制动动作。 制动力是通过弹簧获得的，弹簧通过一个合适的杠杆系统，通过制动垫将其放大力传递到制动鼓。 ...