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压力: 2.7 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm
环境温度: -20 °C - 80 °C
... 高能量输出 非常适合各种打标、穿孔和轻型冲压应用 结构坚固、耐腐蚀 介质： - 压缩空气 端口尺寸： - G3/8 气缸直径： - 3" ...
运行行程: 75 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm
... 坚固、紧凑的装置 整体式后眼安装 耐腐蚀结构 冲程末端合成橡胶缓冲器 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/8 冲程长度： - 75 毫米 气缸直径： - 25 毫米 ...
运行行程: 50 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm
... 坚固、紧凑的装置 整体式后眼安装 耐腐蚀结构 冲程末端合成橡胶缓冲器 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/8 冲程长度： - 50 毫米 气缸直径： - 25 毫米 ...
运行行程: 0 mm - 200 mm
镗孔: 16 mm - 50 mm
压力: 0 bar - 10 bar
Numatics CGT 系列是一款紧凑型导杆气缸，非常适合需要高负载和力量且可用空间小的应用。滑块的活塞和杆组件直接机加工到挤压成型的主体，以节省空间。CGT 系列提供多种选件以便安装滑块总成和工具。该产品非常适合分析和诊断设备、汽车、灌瓶应用以及商业厨房和洗衣设备。 规格 工作环境腐蚀性、危险、室内、室外、冲洗 特点 钢质强化型活塞杆刮垢器对导杆进行刮垢操作，以防止轴承受环境污染 传感器安装轨道在主体挤压成型，无需外部支架。可轻松使用霍尔效应或舌簧开关 导轴经过硬质打磨和抛光。超大直径实现更大负载支撑和硬度 提供两种轴承选项：用于重型应用的再循环滚珠和用于中型至轻质应用的烧结青铜
运行行程: 400 mm - 2,400 mm
力度: 70 N - 1,000 N
速度: 2 m/s - 5 m/s
... 带驱动无杆电气缸，带 V 型锁定型接口。 气缸结构采用坚固的阳极氧化铝挤出型材，确保最佳刚性。 典型的 V 型锁尾（无凹槽）可使用 QS 元件轻松安装。 带燕尾和标准凹槽的 V 型锁接口安装在移动板上，以使用 K 或 QS 元件固定其他元件。 滑块通过可调节的脚轮沿着硬化和回火导轨移动，插入到挤出型材中，以获得具有可调节间隙的刚性系统。 导向润滑奶嘴也安装在滑板上。 滑块由一个加固皮带驱动，该皮带由键入电机的滑...作；机械皮带张紧系统安装在气缸上。 提供不同的驱动器，无刷和步进。 ...
运行行程: 16 mm - 362 mm
压力: 10,000 psi
... RC-TRIO是传奇的Enerpac RC系列单作用液压缸的下一代产品。这些液压千斤顶包括许多先进的功能，以确保卓越的耐用性、多功能性和生产力。 预紧的弹簧提供了快速的柱塞回缩和增强的生产力。坚固的轴承系统具有复合耐磨带和硬化的止动环，以抵抗侧向负荷，这最大限度地减少了损坏和维修。柱塞刮刀、高级聚乙烯密封件和坚硬的外部表面处理也有助于延长使用寿命。 有这么多的液压油缸型号可供选择，我们相信你会找到适合你的应用的完美匹配，如果你已经拥有以前的RC系列油缸，好消息是新的油缸具有相同的熟悉的尺寸和螺纹，完全兼容。 - ...
运行行程: 50 mm - 800 mm
力度: 27 N - 150 N
扭矩: 0.27 Nm
... 推出了适用于节省空间和低成本需求、具有出色耐用性的紧凑型 1 轴机器人（电动缸）滑块式。 闭环控制实现了无级调速。 采用新开发的控制系统，确保始终保持恒定扭矩。 新的控制方法结合了伺服电机和步进电机的最佳特性！ 步进电机具有成本低等优点，但在高速运转时扭矩会急剧下降，停止时电流消耗大。 YAMAHA TRANSERVO 采用创新的矢量控制方法，解决了所有这些问题。实际上，TRANSERVO 在使用低成本步进电机的同时，提供了与伺服电机相同的功能。 节能！ 控制方式与伺服电机基本相同，因此可以将功耗降到最低，从而节约能源，减少二氧化碳排放。 完美停止 与普通步进电机一样，也可以实现完全停止，因此需要时可选择此设置。 02环保型旋转变压器提供闭环控制 用于检测电机位置的旋转变压器与我们高级机器人中使用的旋转变压器相同，性能可靠。即使在灰尘或油污等恶劣环境中，旋转变压器也能提供稳定的位置检测。此外，旋转变压器的分辨率为每转 ...
Yamaha Motor Co.,Ltd.
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1 in - 5 in
压力: 8.9 psi - 10.1 psi
... 单作用、弹簧复位的高质量通用型气缸，用于提升和压紧。设计使用铝青铜轴承，以显著减少磨损。活塞返回速度和弹簧寿命由最大尺寸的弹簧支持。采用坚固的钢制缸体，经久耐用。镀铬的活塞杆抵抗磨损和腐蚀，增加了气缸的使用寿命。可通过广泛的附件进行复杂的定制，这些附件可以穿到活塞杆、轴环或气缸底座上。 特点 坚固的、高质量的油缸，用于提升和挤压。 铝制青铜轴承减少了由偏心负荷引起的磨损。 最大尺寸的弹簧加速了活塞的返回并延长了弹簧的寿命。 所有的C系列型号都有标准的领口螺纹，简化了夹具的应用。 在运输和储存过程中，可拆卸的橡胶套可以保护项圈的螺纹。 坚固的钢制缸体，经久耐用。 镀铬的活塞杆可防止磨损和腐蚀。 有多种配件可以安装在活塞杆、项圈或底座上。 底座安装孔是5至55吨油缸的标准配置，75和100吨油缸是可选配置。 标准配置为3/8 ...
运行行程: 5.5, 5 in
镗孔: 2, 1 in
压力: 8.9, 7,250 psi
... 单动式，弹簧回位。设计用于拉动和拉紧。重型压缩弹簧提供了较长的循环寿命和活塞的快速伸展。当泵的压力被释放时，弹簧自动伸展活塞杆。 特点 为 拉动和拉紧应用而设计。 重型压缩弹簧提供较长的循环寿命和活塞的快速伸展。 当泵的压力被释放时，弹簧自动伸展活塞杆。 符合ANSI / ASME B30.1安全标准 ...
运行行程: 500 mm - 2,480 mm
... 双作用油缸 对于环境来说，这是对材料的硬性要求，不锈钢活塞杆是一个进步，使气缸持久。 Marinecylinder ø50 - 双作用 - 2级tekescopic气缸 - 行程2480毫米。 配有AISI 329不锈钢活塞杆，用Norsok M-501加固，最少280微米。 如有需要，可采用不锈钢球面轴承和锁紧环。 另外，油缸也可以完全用不锈钢生产，只需通过邮件联系我们：info@taon.dk ...
运行行程: 15 mm - 350 mm
力度: 50 kN - 1,000 kN
... 带有长导杆的坚固结构使该装置能够承受滥用，并能更好地承受偏心和侧向负载，但使用起来却很方便，只有一个快速释放耦合器软管连接和一个弹簧复位。 万能油缸是为所有需要高力但尺寸紧凑的工作而设计的：如矫直钢结构、拆卸轴、轴等部件、提升、定位、称重、支撑、测试以及所有一般装配和维修应用。由于有各种安装螺纹，油缸可以很容易地安装在夹紧装置、焊接夹具、框架压力机等。 特点 - Yale ChroMo-设计。 - 操作压力最大。700巴。 - 单动式，带弹簧复位。 - 坚固的设计，带有长的活塞轴承以承受偏心负载。 - ...
镗孔: 5 mm - 14 mm
... 大缸径气缸 - 专为重型和高要求应用而设计。 - 有 5 英寸、6 英寸、8 英寸、10 英寸、12 英寸和 14 英寸缸径可供选择。 - 采用铸铁端盖，结构坚固。 - 根据具体要求，可提供孔径大于 14" 的气缸。 - 提供 AII 标准安装选项。 ...
镗孔: 32, 40, 50 mm
压力: 10 bar
速度: 50 mm/s - 100 mm/s
... 各种坚固耐用的阻塞装置，用于降低输送载荷的速度 Fabco-Air 止动器是输送机和其他需要在撞击前减速负载的机器的理想气缸。 ST 系列阻塞器 ST 系列的内孔尺寸从 32 毫米到 50 毫米不等，有多种样式可供选择，以满足不同的要求：圆杆、非旋转杆、可根据应用需求调整方向的滚轮以及四种杠杆类型。止动装置的标准配置为磁性活塞，两端采用丁腈橡胶缓冲器，确保止动平稳，并采用坚固的铝挤压结构。选件包括用于安全止动的减震器和磁性传感器，当控制器需要输入信号时，磁性传感器可以方便地安装到气缸上。止动阀可在 ...
FABCO-AIR/美国Fabco-Air
运行行程: 25 mm - 362 mm
压力: 700 bar
力度: 49 kN - 2,199 kN
... 我们的单动和双动钢制气缸是艰难应用的坚固帮手。它们特别用于提升和移动重物，定位和固定部件或使金属部件变形。单作用钢制油缸通过一个强大的弹簧缩回，可以很容易地集成到现有系统中。 插入式联接接头StNi 62可取代标准的螺纹联接，请单独订购。 优点 -标准的外螺纹，便于安装 -油缸底座上有标准的安装孔 -标准的国际螺纹联接 -活塞杆上的国际螺纹，用于附加工具 -完全可加载的行程限制 -雨刷环减少污染和磨损 -提供完整的活塞保护板和螺纹联接套筒 -可选择LUKAS插入式联轴器，以整合到现有的500bar系统中 -带有弹簧复位 -由于炉子的搪瓷表面，具有防腐蚀功能 -镀硬铬的活塞可防止划伤和腐蚀 ...
LUKAS Hydraulik GmbH
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