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... 铸铁外壳 剃须齿轮 球轴承外 壳硬化轴输 入轴上的 Viton 密封件输出旋转与 输入旋转方向相反的输出 齿轮比所有输出相同的 最大输入扭矩基于理论上无限的齿轮寿命和最小 L10 轴承寿命为 10,000小时 ...
Twin Disc
... 完全预装的正时链驱动器包括链轮、链条张紧器以及张紧和导轨。定制解决方案，最大限度地减少装配工作，以实现发动机装配线上的快速循环时间。 正时驱动和质量平衡驱动 正时驱动和辅助单元驱动 模块化系统 ...
MPD STELLADRIVE系列泵分动箱采用创新的模块设计理念，安装在发动机与被驱动设备之间，驱动多台液压泵。 MPD泵分动箱可直接安装在发动机的SAE标准壳体和飞轮上，内置的高弹性联轴器可大幅度降低发动机的扭振，同时补偿由于安装不同心所造成的影响。 输出端可配置一个假飞轮和SAE标准壳体与各种SAE标准的船舶传动装置或PTO取力器相连接，如Transfluid公司生产的HFO/HFR/HFF（液压/气压离合器）、KPTO（液力偶合器）以及PF-PTO（PTO取力器带RBD弹性联轴器）。 MPD系列泵分动箱自带油润滑系统。 可提供底脚安装形式。如果设备输出端带有弹性联轴器，则Transfluid公司需要了解全部相关信息，以检查系统的扭振相容性。
SPD系列泵分动箱采用创新的模块设计理念，可以安装在带SAE标准飞轮和壳体的工业发动机上。 SPD输入端带一个RBD弹性联轴器。弹性联轴器可补偿安装不同心造成的影响，同时可降低发动机的扭振。 为便于安装，分动头可以安装在360°范围内12个不同位置。输出飞轮可连接变速箱、泵、压缩机和PTO取力装置
... Ket-Rob - AGV/AGC的驱动平台。 根据自主机器人技术的要求，Ketterer为自动导引车系统(AGV)提供了具有模块化驱动平台的驱动系统。 所有组件的设计都是为了简单的集成。 您的福利 完整的基本驱动模块，用于自动导引车系统或小车（AGV/AGC）。 根据个性化需求确定驱动平台的尺寸。 无齿轮BLDC轮毂驱动，使用耐磨的Vulkollan或实心橡胶轮胎。 带弹簧悬架的降噪直接驱动（弹簧行程20毫米）。因此，在不平坦的路面上行驶也没有问题 ...
... 我们的手机中的演奏家。这款手机可用于任何地方的最高精度的工作，例如在去除钢、不锈钢甚至玻璃和塑料的毛刺时。 在任何地方，例如，在对钢、不锈钢、甚至玻璃和塑料进行去毛刺时。 由于其紧凑的、符合人体工程学的和--由于其铝制外壳--非常轻的设计。 由于其紧凑、符合人体工程学的设计，而且--由于其铝制外壳--非常轻，该手机完全适合于你的手，可以像一支笔一样握住。这意味着 这意味着用户甚至可以长时间工作而不感到疲劳。更换工具只需 由于采用了快速更换机制，只需几秒钟。扭转，取出旧工具。 ...
... 不复杂的最大功率 从紧凑的尺寸中获益 功能平稳，运行可靠 简化的维护 负荷分布均匀，效率高 强大的驱动系统使立式辊磨机的性能达到峰值 通过双驱动装置提供最大的动力，我们的MAAG® GEAR MAX驱动系统建立在我们成熟的记录之上，并满足您的立式辊磨机增加产能的需要。这个三级驱动系统的可靠性通过扭矩分配、自动对准的小齿轮和弹性联轴器得到进一步加强。 我们用于立式辊磨机的模块化驱动系统的真正实力 我们的三级正齿轮单元带有扭矩分离功能，MAAG® GEAR MAX驱动系统使用两个相等的驱动单元，为您的立式辊磨机提供高达15,000千瓦的动力。我们将过去100年来在齿轮技术和制造方面积累的专业知识，应用于这个专门为立式磨机设计的模块化驱动概念。匹配的驱动装置、扭矩分配、可靠的部件和我们的成熟记录使我们的MAX驱动装置成为水泥和矿渣研磨的理想选择--为您的立式辊磨机带来最大的动力。 朴素的力量 ...
... 林登伯格泵系统是一种灵活的解决方案，可用于泵送从水到油的各类材料。这些系统既可固定使用，也可在卡车拖车上移动使用。它们总是安装在符合 ISO 尺寸的容器中。 系统组件 - 卧式多级原油离心泵机组 - 带油冷却器的传动装置 - VA 外壳内的本地控制面板 - 特殊设计的实心钢底架，表面经过规划，集成润滑油箱 - 分段式防风雨发动机壳体，带集成平台和门，可最大限度地进行维护 - 模块化可拆卸顶盖，包括 - 隔热排气消声器、 - 自清洁燃烧和冷却系统 - 发动机曲轴箱通风 ...
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