油控制系统

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功率控制系统
功率控制系统
TDEC-501

压力控制系统
压力控制系统
DSTM

... 如果您正在寻找一种坚固耐用的井口控制系统,具有控制油气井部件的强大能力,那么配有两个气动双作用高压泵和两个 100 升油箱的 DSTM 就是您的最佳选择。DSTM 系统有五条液压输出控制线(5.000 psi),用于控制一个井下安全阀、一个弹簧回位安全阀、一个钢丝绳填料函和两个 BOP。 除强度外,DSTM 还为您提供额外的备用功能,如蓄能器 BOP 备用和手动备用泵。当 DHSV、MV、WV 或空气管线的压力低于预设压力时,它还会发出警报声。这有利于在石油和天然气环境中可靠、安全地工作。 ...

油控制系统
油控制系统
FOM 310

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
TPL 503

... TPL503系统(控制单元BB211+传感器TPL503)代表了保护密封油变压器的创新4.0。 传统的机电控制装置被电子传感器TPL503所取代,它直接安装在变压器上,能够监测和传输检测到的温度、压力和油位数据到BB211控制单元。 BB211控制单元通过适当的报警触点来保护变压器,并将信息传输到远程中心进行预测性维护。 它配备了3个LED灯:T=温度,P=压力,L=液位,用于指示发光颜色的警报。 闪烁的LED指示控制单元的故障情况(FAULT),控制单元有专门用于存储任何警报的寄存器,温度和压力参数达到的最大值和液位参数的最小值。 它还提供TPL503传感器并接收变压器的状态信息。 紧凑的尺寸和DIN导轨安装系统使其可以安装在最多样化的集电箱中。 ...

监控控制系统
监控控制系统
KWXF-S

1.外柜采用冷轧钢板制成,表面喷塑或喷漆,外现精美,防腐防锈: 2.具有柜内照明功能,所有电气元件选用国际著名品牌(西门子.施耐德.ABB等),质量可靠: 3.采用户外运行的特殊密封结构确保良好的密封性能; 4具有双电源自动切换功能,保证系统的可靠运行; 5.可选配温湿度控制器、加热器和除湿风扇,防止内部设备受潮或凝露: 6.控制方式有手动,自动(根据变压器油温及负荷控制冷却器的启停),及选控: 7.可根据用户需求自由配置各类油面或烧组温座计; B.可根据用户需求自由配置各类监测及报警信号; 9可根据用户需求自由配置其所能控制冷却器的数量: 10额定电压,额定频率,端子数量,外形尺寸,柜体材质等也可根据用户需 求自由配置。.

自动化控制系统
自动化控制系统
X90 series

凭借创新的X90移动控制器,贝加莱将继续为移动自动化开启全新可能。这一整套标准化组件是实现柔性自动化概念的完美选择。X90 mobile控制系统的核心是一个强劲的ARM处理器和多功能I/O通道。它的基本功能包括适用于CAN、以太网和实时POWERLINK总线系统的接口。 B&R Hypervisor可以将您的PC变成高端嵌入式控制器,处理器速度高达2.8 GHz。 X90安全控制器 X90控制器的一种变体可提供集成的贝加莱SafeLOGIC安全控制器。 X90移动控制器 凭借X90移动控制器,贝加莱可以提供专为商用车辆和室外应用中严苛工况而设计的自动化解决方案。 X90总线控制器 标准化CANopen接口和多功能I/O通道使X90总线控制器变得非常通用。 X90选项板 X90系统具有模块化结构,可与选项板配合使用。

监控控制系统
监控控制系统
OilExpress™ 4 XL DUO

... OilExpress™ 4 XL DUO是一个终极系统,使用公认的行业标准协议,如ASTM®、JOAP和Caterpillar® S-O℠,提供高度自动化、快速、可靠的油品状态监测结果。 珀金埃尔默基于广受赞誉的Spectrum Two™ FT-IR系统,为在用润滑油的快速、准确的红外分析提供了一系列解决方案。从单批分析到全自动的批量运行,最多可达384个样品(17毫米管)和96个样品(4盎司瓶)--有一个系统可以满足所有的产量要求。 OilExpress 4 ...

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
POR-2

Sporlan油位控制产品给制冷行业提供了最高品质的油位控制系统。当匹配得当时,油位控制产品可以在系统运行的各个阶段保持最低的压缩机曲轴箱可接受油位。每一个产品出厂前都经过严格检测仪确保性能可靠。 特性/益处: • 外部可调式油位控制 • 油位控制 – 适合于高达90 psi 的压差,油位平衡接口可选 • 高性能油过滤器 • 压差单向阀设定值可选 • 外部可调式 Y1236-C 可获得高于吸气压力的所需压差。 • 储油器及 OF 油过滤器 – UL ...

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
LM500

... 测试功能(TF)允许测试浮子和开关 能够直接安装(DM)。 消除了由于 "人为错误 "而造成的欠油/超油现象 无需停机即可看到油位和状况 安装简单 自动保持润滑油液位 低油位、三线制、速动开关 拇指阀™正向密封 LM500能保持任何尺寸发动机的油位。它还支持需要三线制速动开关的安装。C型(三线)触点允许控制器/报警器作为一个闭环系统进行接线,从而形成一个可靠的故障敏感电路。有关应用数据,请参考LM500系列流量表。 FW墨菲LM500-TF油位保持器包括一个测试功能,只需按下测试按钮,就能确认浮子和开关都在正常工作。LM500系列保持发动机、泵或压缩机的曲轴箱油位。调整到正确的运行油位,它将在使用时补充油。如果供油丢失而设备继续用油,低位开关将报警和/或关闭设备。 当曲轴箱油位下降时,LM500浮子也会下降并打开拇指阀™。这使得油从供油箱流经LM500并进入曲轴箱。当曲轴箱中达到适当的油位时,LM500的浮子上升,导致拇指阀关闭,从而使油进一步流动。 简单而独特的拇指阀是无堵塞的,并提供一个积极的、无泄漏的密封。 如果清洁油供应耗尽,油位继续下降,低位开关将操作警报或设备关闭。 ...

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Frank W Murphy Ltd.
涡轮发电机控制系统
涡轮发电机控制系统
MTC-3SW

... 该系统具有远程监控、远程自动控制、远程保护、远程测量、远程信号和远程视频监控等功能。 产品特点 -远程控制,水电站完全无人操作。 -双重网络通讯,完善的自动控制系统和手动控制系统,在二次设备部件损坏的情况下,仍能保证发电。 -选用的产品成熟可靠。 -先进的冗余设计,未来升级成本低。 -所有一次设备和二次设备的成套供应(包括水轮发电机、变压器、互感器、高低压开关柜、励磁系统、调速器系统、其他所有二次自动化设备和系统)。 ...

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Harbin Zhongfei New Technology CD.,LTD
水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
LEVOIL

... • 监控和自动维护多压缩机制冷和空调设备的每个压缩机油箱的最佳油位。 ...

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
4982

... 该报警系统在堵塞前检测分离器舱内的碳氢化合物水平。 该报警器适用于电源容易获得的新场地,使安装高效和经济。 温度:-20°C至50°C 3个传感器入口 电压 : 230 VAC +-10% 继电器出口 : 230 Vac, 3A 箱体保护 : IP65 本质安全 : [EX ia] IIC (-20°C) ATEX认证:Baseefa08ATEX0110X 探头电缆长度:5米 使用方法 油分离器的视觉和声音报警。 该报警系统可以检测到油分离器隔间内的油位,就在关闭之前。 报警器适用于电力供应容易的新场地,报警器的安装非常有效和经济。 控制单元最多可以控制3个传感器。该装置每30分钟控制一次所连接的传感器(频率可调)。当前的状态显示在位于单元前面的2X16的LCD屏幕上。油是通过传导来检测的,水的行为像导体,而油的行为像绝缘体。 传感器由两个不锈钢部件组成,其中一个部件浸入油中,信号被发送到控制箱,触发警报。 控制单元检测传感器的报警情况,它有两个版本。 - ...

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
32 bar | 5640 series

表面控制系统
表面控制系统

... DiSCS-数字喷雾控制系统 Mega的DiSCS系统是通过提供可调节的自动喷雾应用来促进节水和安全。DiSCS可以安装在任何非公路配水设备上。Mega也提供套件将旧的DiSCS系统升级到最新的版本。 DiSCS利用CAN总线技术来操作所有的喷雾控制系统组件。DiSCS使用集成的Mega GPS自动调节相对于车辆地面速度或行驶距离的喷水量。 控制集成套件提供了控制底盘和Mega提供的组件所需的电气线束。该套件还包括支座、LED工作灯、安装和连接硬件。拖拉机集成接口组件单独出售。 Mega液压软管套件提供了所有必要的软管和配件,用于连接DiSCS系统和液压油供应和阀门。某些原动机可能需要额外的配件。 该套件包括一个安装基座和安装硬件。根据卡车型号,基座可以调整或固定。安装时可能需要对控制台面板稍作修改,并制作一个适配器支架。 远距离喷洒(棋盘式喷洒方式 交替的间歇性浇水模式可以减少水的消耗,并确保一个转向胎和一个驱动胎保持在干燥的表面。 速度型喷涂(连续覆盖率 基于序列的间歇式喷雾系统操作使用PWM(脉冲宽度调制)来改变水流量,同时保持连续的喷水速度,与速度无关。 ...

油控制系统
油控制系统

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
S-90xx, S-9130 series

特点 可靠的精密的机械浮球阀 通用型安装法兰 超大的视液镜参考点 模型可从1/4到3/4可调 牢固的涂层

水平调节仪控制系统
水平调节仪控制系统
VECS

从环境和商业角度来看,在航行期间经历的波动环境条件下,最大限度地减少油轮的 VOCS(挥发性有机化合物)排放量非常重要。 当气体压力接近预设点时,通常进行受控释放。然而,在什么压力下手动控制释放应该停止并不总是很清楚。 如果没有这些信息,就会释放出过多的蒸汽,从而导致空气污染和气体损失。 为了应对这一挑战,可以使用 VECS 和报告系统来控制油货舱中的蒸汽压力,以最大限度地减少和完全控制 VOC 排放。 它旨在通过先进的报告系统遵守最新的国际规则和法规。 ...

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