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... 测量原理 流量测量是通过最大速度测量计算的。 皮托管被放置在管道的中心。 形状速度取决于雷诺的数量。 如果流动是湍流，速度等于 ± 2% 和最大速度 x0,84（此系数可用 Vennard 和 Blaus 公式计算）。 当皮托管被放置在流动液体中时，通过产生与流体动态压力成比例的差压来测量这种流量。 产生的压差取决于轴向速度、流体密度和探头特性（探头的 K0 系数）。 该差压通过 FCX 系列压力变送器测量 HP 和 LP 两侧。 Aantages 易于使用和低压损耗 大管直径低价格 过程连接： 1/2'' ...
... 高精度皮托管传感器，内置电子元件，输出信号为 0 至 5 V。 这种皮托管传感器通过整合动态和静态压力来测量空气速度。这种测量方法与载荷测量相结合（请参阅我们的文档 "应变计接合 + 放大器"），可提高车辆的空气动力学性能。 6 毫米坑管型号是一种非常轻便且易于集成的坑管传感器。 该测量范围涵盖所有车辆应用（IRL、Nascar、F1、GP2、F3......）以及涉及低速的某些阶段（汽车和摩托车的准备和设置......）。 ...
... VAP Pitots 具有独特的速度平均和平行板专有设计。当插入气流管道时，VAP Pitots 可提供精确的压差输出，从而实现精确的气流测量或过程控制。VAP Pitots 专为洁净空气应用而设计，具有卓越的精确性 (SA)，也可为含有大量微粒的应用而设计，具有抗堵塞性 (PA)。VAP Pitot 可安装在现有或新建的管道中，也可集成到流量调节装置（如 High Beta）中，专为气流湍急的短管道应用或获得最佳精度而设计。VAP 皮托管可由阳极氧化铝、不锈钢或 PVC 制成，几乎适用于任何应用场合。 VAP ...
... 可适用于大多数风管尺寸的经典设计 不锈钢结构 能满足在温度达到500度的测试环境下使用 可提供固定安装或手持使用的选项 我们的皮托管具有经典的设计，带有半球形的前鼻和弯曲的管身和手柄。 管子由不锈钢制成，带有黄铜配件，可以提供各种直径（2.1-25 mm）和不同长度的管，以适合任何应用。 K系数是1.00给出了空气和气体流量的校准差压读数。 FCO65带有一系列配件，可固定安装到管道中，也可以手持以测量自由风速。 集成温度感应器选件可允许自动温度测量和校正。 ...
... FloXact测量探头 FloXact™探头是一种差压装置，设计用于测量管道中的空气体积流量。它包括多个传感点，用于测量总压力和静压力。FloXact™探头采用了独特的设计，可将差压放大2.5倍，以准确测量低至1.0 m/s（200 fpm）的较低空气速度。它易于安装，成本效益高。 - 多个传感点，精确度更高 - 安装简便 - 倒角传感点使读数一致 - 2％的精度 - 2.5倍的信号放大率 - 可接受1/4英寸外径的管子 ...
... 特点 ：多点平均。适用于大型管道。耐高温、耐腐蚀。 工作压力：标准型：最大 10 巴10 bar / 高温型 ：最大 4 巴4 巴 工作温度：标准型 ：最高温度200°C / 高温型 ：最高 600°C600°C 长度：12 英寸（300 毫米） 皮托管：测量流量引起的压差，结合压差传感器计算流量。 多孔结构：平均多点差压读数，测量稳定可靠。 高灵敏度：管内压降小，可测量小数值，灵敏度低至 1 Pa。 耐用材料：由 SS316 制成，具有很强的耐腐蚀性，在各种环境下都能保持长期稳定。 耐环境性：适用于极端条件。工作温度最高可达 ...