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压力: 13, 10, 7 bar
流量: 0.42 m³/min - 65 m³/min
输出功率: 3 kW - 315 kW
... 喷油螺杆式空气压缩机配备的是气缸而不是活塞。空气由两个旋转的转子在两个出口之间进行压缩。喷油螺杆由具有对称螺旋轮廓的转子、轴承和外壳组成，采用最先进的技术制造，以提供最佳性能。由于转子的外形，它被称为 "螺杆"，是压缩机的心脏。 标准功能 高性能 L 型聚乙烯 V 带 安全阀 高效电机 相位和电机保护继电器 带浸入式分离器的双级全油分离系统 阻燃隔音材料 符合人体工程学的机柜设计，便于接近和维护 高压错误报警/停止器 高温报警/停止器 ...
罐体容积: 750, 530, 300 l
压力: 7, 10, 13 bar
流量: 0.42 m³/min - 3.81 m³/min
... 喷油螺杆式空气压缩机配备的是气缸而不是活塞。空气由两个旋转的转子在两个出口之间进行压缩。喷油螺杆由具有对称螺旋轮廓的转子、轴承和外壳组成，采用最先进的技术制造，以提供最佳性能。由于转子的外形，它被称为 "螺杆"，是压缩机的心脏。 标准功能 高性能 L 型聚乙烯 V 带 安全阀 高效电机 相位和电机保护继电器 带浸入式分离器的双级全油分离系统 阻燃隔音材料 符合人体工程学的机柜设计，便于接近和维护 高压错误报警/停止器 高温报警/停止器 ...
压力: 10 bar
流量: 315, 280 l/min
输出功率: 3.4, 3.95 kW
... 我们的商用车辆和工业用动力方案 通过E-Bull，Dürr Technik扩大了其无油活塞式压缩机的创新范围，该压缩机专为卡车和大巴等商用车辆以及工业应用而设计。 在移动领域，每一克都至关重要，E-Bull的低重量将能耗降至最低。E-Bull的能耗仅为12.1瓦/升/分钟，属于较高效率类别。尽管性能极高，但运行时非常安静，为减少噪音污染做出了重要贡献。由于采用了紧凑型结构，所以该压缩机可以安装在车辆中的任何地方–任意安装位置。 优质材料和我们在无油技术方面的专业知识确保了低维护操作和极长的使用寿命，这也反映在较低的生命周期成本上。E-Bull的坚固设计可以承受强烈的振动，因此非常适合移动应用。 使用我们的无油压缩机，您可以完全依赖兼具可持续性、能源效率和减少二氧化碳排放的环保解决方案。 优势 坚固耐用 - ...
压力: 2.5 bar
流量: 0 m³/h - 1,130 m³/h
输出功率: 0 kW - 80 kW
... 螺杆压缩机是专门为安装在卡车车架内而设计的出色解决方案。 性能和规格 结构紧凑，具有 Mouvex TYPHON II 的可靠性 减少万向节角度 与 6x2 卡车兼容，考虑车架内装配 降低油耗（降低进气速度） 模块化设计，易于维修、改装或升级 油散热器确保冷却 市场和应用 塑料 砾石 动物食品 谷物 ...
罐体容积: 13 l
压力: 7, 11, 13 bar
流量: 930, 1,100, 800 l/min
... 方形压缩机，重量和占地面积减少，是服务车在道路援助和维修工作中的理想选择，可在需要的地方提供压缩空气。 - 行业领先的紧凑型方形设计 - 减少了占地面积 - 所有的侧边都可以方便地用叉车进行管理 - 相当高效的久保田第五阶段发动机 - 易于维护 ...
ROTAIR SPA
罐体容积: 28, 50, 88, 85 l
压力: 7, 10 bar
流量: 1,150 l/min - 5,200 l/min
... 箱式压缩机，占地面积小，重量轻，设计和制造的目的是安装在服务车上，用于重型道路援助和维修，在需要的地方提供压缩空气。特殊的喷砂型号，带有集成的后冷却器和冷凝物过滤装置。 箱型设计，重量轻，占地面积小 托盘化，带吊钩，更容易搬运 单侧容易进入，便于维护和加油 所有空气阀和液体排放口在同一侧 在空气和液体出口一侧的路边控制板 现行法律规定中指出的最低声压水平 符合最新参数的排放 智能系统--避免发动机的启动负荷，确保低压关闭。 "无钥匙 "控制面板，一个按钮即可启动机器。 发动机启动时的防重复性系统。避免了启动马达问题，提高了启动马达的寿命。 生命周期成本低 制造符合适用的国际标准（CE、ASME、DOSH等）。 ...
ROTAIR SPA
输出功率: 3 kW
重量: 3 kg
... 燃料电池 eCompressor，功率可从 3 千瓦扩展到 9 千瓦。 变频器一体化设计，布局更紧凑，方便用户使用。 单级压缩机，空气动力效率高达 70%，比双级压缩布局效率高 5%。 超轻转子设计使旋转组更加可靠耐用。 设计成本最优化。电机材料用量更少。 低成本空气轴承配置。 可定制 S15L 燃料电池电子压缩机的连续轴功率为 6.5kW，可扩展至 9kW，输入电压为 150-400VDC。我们使用无油、非接触式空气轴承，连续工作转速可达 160,000 rpm。 通过采用我们独有的/已获专利的电机和系统设计，S15L ...
Sprintex
输出功率: 3 kW
重量: 3.5 kg
... S15 800V 燃料电池电子压缩机的额定功率为 3kW，可扩展至 5kW，在此架构下可为客户提供多种功率选择。 S15 800V eCompressor 采用逆变器集成设计和强制风冷设计，设计更加紧凑，使系统结构极其简单。 免维护滚珠轴承解决方案的采用使 S15 在可靠性（18,000 小时）、性能（85,000 转/分钟/70%效率）和批量生产后的成本之间实现了超级平衡。 额定功率为 3 千瓦的燃料电池电子压缩机。 效率高达峰值 70%（含控制器） 变频器集成设计，用户布局更紧凑。 强制空气冷却设计，简化了系统布局，无需液体冷却系统和附件。 成本优化设计，采用 ...
Sprintex
输出功率: 25.6 kW
重量: 7.5 kg
... S27 燃料电池电子压缩机的连续输入功率为 25kW，输入电压为 400-750VDC。我们采用无油、无接触式空气轴承，连续工作速度可达 100,00 rpm。 通过采用我们独有的/已获专利的电机和系统设计，S27 具有业内最高的功率密度水平：25 千瓦压缩机在高功率区的重量为 98%。 由于高质量的高速转子制造以及独特的内部转子装配和装配后精密加工工艺，S27 能够提供光学、机械和电气性能及可靠性。 主要优势 更可靠的系统 无接触轴承 产品规格 输入电压：400-750VDC 额定转速：100,000 ...
Sprintex