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... 操作员可以在转运开始前将车辆堵在码头上，一旦转运完成，只需按下控制柜上的按钮就可以释放车辆。一个由双音灯（司机）和LED灯（操作员）组成的信号系统使每个参与者都能简单地使用。 是一个自动卡车阻挡系统。它的构想是通过限制通常在转运作业中发生的事故风险来加强人们的安全。 K-AUTOBLOCK允许操作者在转运开始前将车辆堵在码头上，一旦转运完成，只需按下控制柜上的按钮就可以释放车辆。 控制柜上的按钮。 一个由双色灯（司机用）和LED灯组成的信号系统使每个参与者的使用变得简单。 K-AUTOBLOCK分为三个部分：液压、机电和机械。 每个部分都经过单独的监督措施。例如：机电部分是由专门的软件控制的，它有一个控制屏幕来检查每个周期。 在装配过程结束时，每个K-AUTOBLOCK都要经过控制和测试，然后储存在运输架上。 K-AUTOBLOCK会自动释放车辆，即使车轮保持在止动缸上的压力。 即使车轮保持在止动缸上的压力。 如果在转运过程中，车辆的刹车失灵（技术问题或刹车松动），一旦操作员选择释放卡车，K-AUTOBLOCK会自动检测车辆的进展，不会让它离开（直到它被正确制动）。 司机不需要任何关于对接程序的指示。 ...
... 是一种用于卡车的手动阻挡系统，使用非常简单，可用于安全装卸作业。一旦卡车被放置在装载平台上，司机就会在车轮后面使用阻挡装置。 挡在车轮后面的装置。固定后，外部停车灯变红，内部灯变绿，这意味着操作员可以开始装/卸货物。在离开之前，司机会拉开阻挡装置 在离开之前，司机将拉开阻挡装置，外部的灯将变成绿色。如果司机不小心拉开了阻挡装置，而码头平车还没有进入空闲状态，他将会被一个安全警报所提醒。 安全警报。 优势。 - 一个完全符合安全标准的轮挡系统。 - 使用非常简单。 - ...
... 符合人体工程学地固定各种拖车 - GWC-1000以最小的力量手动定位，符合人体工程学的操作，帮助固定各种直径的轮胎。 安装的完整性--每个码头位置都需要完成码头调查，以帮助确保安全和正确应用所有约束解决方案。对使用设备的物料搬运工和设备的安全至关重要，如果在标准码头配置之外，调查将由专家应用团队审查。 经得起严酷的装载码头环境--屈服强度为40KSI的连续铝型材不需要随着气候条件的变化而调整。钢制吊架安装在建筑物的外面，用于存放全球轮式卡座，以避免雪、冰和驱动方式的碎片。 独特的卡座外形--手动定位的超长脚板使拖车保持连续的向下力，有助于减少装载过程中潜在的危险运动。 恒定的操作通信 ...
... 用于地面车辆的 Monster® 重型型 MC3009 轮式支架采用高度耐用、轻质聚氨酯制造，其底座较大，非常适合用于重型设备。 MC3009 轮式轴承座专为矿山支援设备，如润滑车和重型维修车辆而设计。 额定轮胎直径可达 165 厘米（65 英寸），车辆总运行重量可达 111,130 公斤（245,000 磅）。 最大额定有效载荷 70 吨。 - 重量轻，采用坚固的聚氨酯结构-额定用于总运行重达 111,130 千克（245,000 磅）和轮胎直径达 165 ...
Justrite Safety Group
... 用于地面车辆的 Monster® 重型型 MC3012 轮式支架采用高度耐用、轻质聚氨酯制造，具有更大的底座，非常适合用于重型设备，如拖拉车、装载机和起重机。 MC3012 轮式轴承座适用于轮胎直径可达 241 厘米（142 英寸），车辆总运行重量可达 725,748 公斤（855,000 磅）的矿山运输卡车。 最大额定有效载荷 240 吨。 塞克是专为正常运输道路等级而设计。 -重量轻，采用坚固的聚氨酯结构 -额定用于总运行重达 725,748 公斤（855,000 ...
Justrite Safety Group
... 用于地面车辆的 Monster® 重型型 MC3010 轮式支架采用高度耐用、轻质聚氨酯制造，其底座较大，非常适合用于重型设备，如拖拉车、装载机和起重机。 MC3010 轮式轴承座适用于轮胎直径可达 266.7 厘米（105 英寸），车辆总运行重量可达 249,476 公斤（55 万磅）的矿山运输卡车。 最大额定有效载荷 165 吨。 -重量轻，采用坚固的聚氨酯结构 -额定用于总运行重达 249,476 千克（550,000 磅）的车辆，轮胎直径达 266.7cm（105 ...
Justrite Safety Group
... 重型车轮挡板是一种大规模的停车空间限制和机动辅助装置，适用于卡车、公共汽车和其他大型车辆，设计用于长期使用。车轮止动器可防止车辆、建筑物和机械受损，只允许车辆滚动，直到轮胎与窗台接触。 这款重型车轮止动器由高密度再生橡胶制成，并覆盖有黄色反光膜，可清晰可见。如有必要，可在车轮止动器下铺设电缆（最大直径20mm），额外的凹槽可使雨水轻松排出。通过5个固定点进行安装，可选择使用附件（FS-FIX）。 ...
... 车轮停止装置用于停止或放置车辆的车轮，以避免意外撞击。它可以限制停车区域、车辆通行和行人过街区域。车轮挡板由耐候性强的再生橡胶制成，由于采用了反光元素，驾驶员和行人都能非常清楚地看到它。 ...
... 车轮止动器的设计目的是在物流中心和仓库的装货区、操作区和停放区将卡车和重型车辆停在或放置在准确的位置。车轮停止器由耐候性再生橡胶制成。由于采用了反光元素，司机和行人很容易看到它。可根据地面类型要求提供固定配件。 ...
... 车轮卡榫：用于装载区的额外安全 车轮锁，也被称为车轮块，防止车辆在装载和卸载时滚动。车轮夹板放在卡车的车轮后面。 这可以防止卡车的蠕动可能造成的重大危险。使用车轮卡座不仅对防止损害很重要，而且对保证员工和旁观者的安全也很重要。因此，使用车轮卡槽不仅可以确保安全，而且可以提高安全。 想知道你如何能更多地提高装卸区的安全性？请阅读我们的博客，了解卸货区配件如何促进安全的工作环境。 车轮锁定器的好处。 适用于任何类型的车辆 可与其他产品结合使用 易于安装 有3种型号可供选择 不同类型的车轮卡具：选择哪种材料？ 我们的车轮锁定器是由最高质量的各种材料制造的。这使我们能够为每一种类型的车辆提供一个车轮卡座。这样一来，车辆在装卸过程中就像岩石一样稳固。 橡胶车轮卡座 橡胶轮卡是由耐用橡胶制成。这也使车轮卡座的使用寿命更长。车轮卡座还配备了一个用于连接链条的手柄或眼。 有正常的对称版本 经济型版本 金属车轮卡座 金属轮卡不仅非常耐用，而且还配备了一个传感器，可以在轮卡放置后检测车轮的情况。 标准配备有墙面支架 包括螺旋形电缆 可选择带车轮和停车标志的放置杆 双重车轮卡座 ...
... ED-BR 是您在装载/卸载情况下的保险单。 手动楔子放置在卡车轮下方，保持其装卸位置。 如果楔块未接入，装卸平台将无法正常工作。 楔形和电缆集料：220/380 V TRI 可连接到： 红绿灯：内部或外部 截面门 角 充气码头掩体 ...
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