{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Nexen 的静态杆锁可提供几乎无间隙的精确夹持，在要求苛刻的应用中提供高精度。这些弹簧啮合、空气释放装置有 ISO 和 NFPA 两种尺寸，可接受标准附件。 精密操作保持精确定位 大夹紧面确保性能稳定 弹簧啮合装置可在断电情况下啮合 密封，可承受恶劣环境 手动释放 耐克森的线性夹持/锁定装置将杆锁定技术提升到了一个新的水平。这些弹簧啮合、空气释放装置具有卓越的性能，是气缸和导杆在断电/急停情况下进行夹持的补充。杆锁的夹紧面大，可确保较高的夹紧/保持力，尼克森提供的型号既可用于气缸，也可作为导杆上的独立装置。 客户可以通过将多个杆锁堆叠在一起来进一步提高夹持力。获得专利的设计是密封的，具有自然拉丝铝表面或耐腐蚀阳极氧化表面。无论您的应用是什么，每个紧凑型装置都能实现精确操作和无忧性能。 耐克森的弹簧啮合气动释放杆锁的安全等级符合国际安全标准 ...
力度: 300 N - 8,800 N
RL 系列杆锁紧装置是安装在气缸前端盖上的无压锁紧附属装置.当锁紧装置未接通压缩空气时.活塞杆被锁紧；接通压缩空气时.活塞杆被松开。杆锁紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供气突然被切断时.要求固定负载的情况。 RL 系列有 9 种不同的规格.适用于安装尺寸符合 ISO 6432 标准缸径为 20 和 25 的气缸和符合 ISO 15552 标准的缸径为 32 至 125 的气缸。建议采用 1/10.10.02 页的气路图使用杆锁紧装置。必须注意的是：杆锁紧装置只能在气缸停止后锁紧.不能在动态的情况下制动活塞杆。 ...
力度: 490 N - 12,040 N
... - 最高的锁紧可靠性 - 锁紧力大（高于气缸在 10 巴压力下的锁紧力） - 与市场上所有制造商的气缸兼容 - 轴锁选项（无需气缸即可使用） - 手动解锁，机械或磁性开关版本 获得专利的 Airwork BS 系列气动杆锁是一种机械夹紧装置。 它专为 ISO 15552 和 6432 VDMA 气缸设计，可在任何位置锁住气缸杆。 这种气缸锁定装置可在压力意外下降时阻止气缸杆的移动。 该锁定装置的阻挡力始终大于相应气缸在 10 巴压力下的阻挡力。 ...
力度: 790 N - 7,700 N
... - 手动解锁，便于快速维护系统 - 锁定可靠性高 - 锁紧力大（始终高于气缸在 10 巴压力下产生的锁紧力） - 尺寸小巧（符合 ISO 标准） - 与所有制造商的气缸兼容 - 可选配轴锁（无需气缸即可使用） 获得专利的气动杆锁 BM 系列是一种机械装置，适用于 ISO 15552 和 6432 VDMA 标准的气缸，可在任何位置锁住气缸杆。 该解决方案可在发生意外压力下降时阻止气缸冲程。 无论如何，阻挡力始终大于各气缸在 10 巴压力下产生的阻挡力。 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数