航空航天业镀铬工艺

... 德宝龙生产和加工的部件具有以下特点。 1.订购的零件附有标准-检验-尺寸-报告，以确保根据客户需求准确交货。 依据IS02859 (GB/T2828) 2.如果零件需要表面处理，我们将提供表面处理证书。 3.生产过程严格按照国际标准进行质量工程控制。 4.我们拥有多年与欧美客户合作的经验，可根据需求进行一站式定制。 5.在设计过程中，我们为客户提供专业建议，以节约成本。 6.客户可使用 T/T 支付少量样品费，用于样品生产。 尺寸或形状：根据客户图纸或要求 可接受的图纸 ：CAD、PDF、SOLIDWORKS、STP、STEP、IGS ...

... 硬铬，也被称为工业铬或工程铬，以其厚重的镀层而闻名。由于我们在这一领域拥有强大的基础，我们有能力生产高质量的镀铬，使我们区别于普通的电镀厂。这种工艺在我们有工程应用的客户中很受欢迎。 硬铬电镀是一个使用铬酸基电解液的电解过程。零件是阴极，随着直流电流通过铅阳极，金属铬沉积在零件表面。 各种各样的零件都可以被镀上，但需要适当的夹具，以及合适大小的槽，足够的起重能力和足够的电源。硬铬电镀为工程应用提供了许多优势。 ...

... 硬铬的特点是具有多种技术特性，这些特性在众多行业中都很有价值，而且综合起来，目前没有任何其他技术可以替代。由于六价铬所带来的危险，表面处理行业几年来一直在寻找一种替代品。虽然铬（III）技术已经被用于装饰目的，但这种工艺还没有被转移到功能性镀铬上。在共同的研究合作中，COVENTYA和Betz-Chrom现在已经成功地开发了一个稳定的功能性镀铬（III）的试验工艺。该工艺可提供高质量的可重复的硬铬涂层。 我们的BeGreen Chrome®工艺以电解液DURATRI 240中的三价铬化合物为基础，沉积功能性硬铬层。第一批客户的部件已经成功涂覆，目前正在测试其对相应应用的适用性。我们目前正在寻找更多有兴趣的先驱者，希望在他们的部件上测试功能性的铬（III）镀层。请联系我们进行项目规划，成为新一代镀铬技术的一部分。 硬铬的特性 硬铬的特点是高硬度、耐磨损、耐腐蚀和非常好的耐磨性。硬铬电镀扩展了部件的技术性能，延长了其使用寿命。功能性镀铬特别适用于航空航天、汽车、液压和机械工程的各种分支的磨损保护。 ...

... 硬铬电镀产生的涂层比装饰性铬电镀厚得多。硬铬，也被称为工程铬或工业铬，其特点是对机械应力具有特殊的耐磨性，因此被专门用于广泛的工业部门的部件的磨损保护。硬铬涂层的其他突出特性是摩擦学优势，如低粘附倾向和润湿性，抗化学应力和高温，以及在较高的涂层厚度下的腐蚀保护。 形成均匀镀层结构的最佳夹具 硬铬电镀的挑战在于有针对性地应用防护罩和辅助阳极，以确保即使在较高的镀层厚度下也有均匀的镀层分布。 我们的夹具结构将70年的阳极技术经验与现代CAD软件和3D打印技术相结合，根据技术图纸创建最佳夹具。 这使我们能够以高质量和统一的方式对具有不同几何形状和内径的部件进行涂层。 您的部件的属性 基础材料：所有钢和有色金属 垂直镀铬：最大⌀ ...

... 对一个磨损的部件进行新的生产往往是昂贵和耗时的，特别是由于机器的停机时间。对磨损或尺寸不足的部件进行高质量和省时的翻新，是替代昂贵的新采购的理想选择。通过翻新旧部件，您是本着资源效率的精神行事。这使你不太依赖不稳定的原材料市场，并有助于减少二氧化碳排放。 修复硬铬镀层 如果出现磨损或损坏的迹象，我们的个性化表面处理使我们能够提供高质量的维修解决方案，并能在短时间内实施。部件由我们的质量管理部门进行检查，剥离，研磨干净（例如，如果枢轴上有磨损的迹象），镀硬铬，最后研磨到原始尺寸。为了使您能够在购买新部件或翻新部件之间做出有根据的决定，您当然会收到一份分项报价单。 收缩的轴承座、缠绕的心轴、活塞、活塞杆、主轴、驱动缸、涡轮转子、行星环和许多其他机器部件都适合修复硬镀铬。长期以来，我们也成功地将我们的技术诀窍用于挤压螺杆的修复。 在轻微损坏的情况下，较小的斑点可以通过使用棉条电镀（Selectron）进行修复。在这里你可以找到关于Selectron的进一步信息。 您的部件的属性 基本材料：所有钢材 垂直镀铬： ...