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外直径: 15 mm - 112 mm
... Gates® 涡轮增压器软管经过特殊复合处理，可用作进气口和涡轮增压器之间的柔性短接头。也可用于涡轮增压器空气排放。获准用于船舶应用。 高可见度的橙色有助于将该软管与发动机冷却液软管区分开来。 ...
内径: 6.8 mm - 80 mm
外直径: 11.6 mm - 92.8 mm
压力: 8 bar - 320 bar
... バイオテクノロジーおよび医薬品の液体移送用の PTFE ライナー付きホース Pharmaline N および X ホースは、医薬品、化学薬品、および食品プロセスの液体移送用途でシリコーンゴム製の移送ホースに代わるように設計されており、穴が滑らかで、繰り返しオートクレーブサイクルに耐えることができます。 機能と利点 完全な内部化学薬品耐性が必要な用途では、シリコーンゴムホースに代わるものです 滑らかな内壁、流体移動がスムーズでクリーニングも簡単 非常に柔軟でありながら、耐ネジれ性に優れた天然または静電気防止 ...
Watson-Marlow Fluid Technology Group
内径: 15 mm - 150 mm
外直径: 16.1 mm - 154 mm
压力: 6 bar - 41 bar
... PTFE 内衬软管，用于化学和工艺流体传输 一根带弹性卷曲 PTFE 衬套的氟塑料软管。Corroflon 具有浅卷曲层，可最大程度地减少流量限制，并采用外部钢丝增强，以确保在工艺应用中提供完全真空和防扭结性能。 特点和优势 天然或防静电专利 PTFE 内衬 浅卷曲衬套设计提供卓越的灵活性，同时最大程度地减少流量限制 真空和防扭结 耐高温高压 耐化学性 PTFE 内衬和非内衬端接头 提供各种编织、包裹和外部保护选项 ...
Watson-Marlow Fluid Technology Group
内径: 0 mm - 5,000 mm
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 概述
原型号 VENA SIL 700/V FR-HL。为铁路行业的供暖与冷却系统专门设计的高柔性阻燃硅胶软管，符合 EN-45545-2 与 UL-94 V0 分类要求。
应用
- 主要推荐用于列车车辆的水冷回路。
- 适用于受阻燃安全规范约束的车辆、发动机或设备中的液体或气体传输系统。
- 适用于正压或负压（真空）工况以及对弯曲半径有严格要求的场合。
特性
外层：硅胶 ...
Venair
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 概述
用于加热和制冷系统的耐燃硅胶软管（原型号 VENA SIL 240 FR-HL）。内外层为 VMQ 硅胶，采用聚酯织物加衬增强。专为铁路应用设计，符合 EN-45545-2 和 UL-94 要求。
应用
- 列车及铁路车辆的水冷回路和冷却液输送。
- 发动机舱、暖通空调或受可燃性安全法规约束的设备中的液体或空气传输。
- 需要满足 EN-45545-2 的铁路行业热管理系统。
结构与性能
外层 ...
Venair
内径: 6 mm - 100 mm
压力: 1.7 bar - 16.2 bar
温度: -60 °C - 200 °C
... 加热和冷却系统用硅胶管 该硅胶软管特别推荐用于高温下的加压空气或水传导。 应用 冷却和加热系统具体用于： 工业车辆（大客车，公共汽车，卡车…） 可再生能源（热电联产机组，风力发电，电力，燃料电池...） 铁路，海事，国防等。 ...
Venair
内径: 6 mm - 100 mm
压力: 2.8 bar - 21.2 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... 可再生能源 (热电机组, 风能, 电力, 燃料电池…) 属性 加固 - 四层涤纶织物 制造长度 - 1 - 4m (3.8 - 13.12 ft)，长度可切割。 质量 材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修正，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
内径: 6 mm - 508 mm
外直径: 14.6 mm - 528 mm
压力: 0.83 bar - 21.3 bar
... Vena® Sil 500推荐在航海工业中使用，用于船舶发动机湿气排放系统，从发动机排气歧管连接到船体或舷突排放装置。 属性 加固 - 采用几种聚酯纤维编织，R2 型号采用钢丝螺旋缠绕。 Steel wire spiral for type R2. 质量 该产品已获得劳埃德船级社（Lloyd’s Register）颁发的型式认可证书（TAC）编号12/00066，该证书证明其符合SAE J2006标准的R1、R2和R3三种标准，以及ISO/DIN 13363标准的用于船舶湿气排放系统的硅胶制品。 ...
Venair
内径: 18 mm - 100 mm
压力: 2.1 bar - 14.6 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... Venair LL-RT的结构可在极端工作条件进行良好工作。 使用案例 推荐使用可适应苛刻工作条件的增强硅胶软管，适用于OAT冷却系统。 推荐用于以下冷却系统： 公交车 汽车 卡车 质量 SAE J20 R1 A 级。 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
内径: 6.3 mm - 32 mm
压力: 3.9 bar - 9.6 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... 特别推荐用于发动机的冷却和加热系统应用。 使用案例 输送水和乙二醇的发动机冷却、加热系统： 工业车辆（大巴车，公共汽车，卡车...） 可再生能源（余热发电装置，风能，电能，燃料电池..） 属性 加固 - 聚酯纤维编织加强 质量 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
内径: 6 mm - 100 mm
压力: 4 bar - 18.8 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... 通过抽吸运动（耐压耐真空）输送高温液体或半固体。 工业加热或冷却系统: 可再生能源 铁路 防御工程 质量 SAE J20R2 A 级 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
内径: 50 mm - 100 mm
压力: 8, 6, 5, 4 bar
温度: -55 °C - 200 °C
... 用于增压器和中冷器系统的硅树脂涡轮增压器软管，由于其高容量可以承受高压空气中的碳氢化合物和油粒子。 使用案例 推荐用于下列涡轮增压器系统的直线段: 公交车 客车 卡车 工业车辆 ...
Venair
内径: 10 mm - 50 mm
压力: 10 bar
温度: -50 °C - 200 °C
... 该管具有超柔性光面内壁结构，是对卫生和机械性能要求极高的粉末、液体和半固体材料输送应用的理想管道。 质量 软管内部的聚四氟乙烯符合美国食品药品监督管理局21 CFR 177.550标准 软管内部的PTFE符合USP第VI类体内测试，121ºC 内部的PTFE符合欧洲法规（EU）10/2011 外部的白色硅胶符合美国FDA标准21 CFR 177.260 这根软管符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修正案，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863 ...
Venair
温度: -60 °C - 260 °C
... 该产品具有耐高温性能，适合在极端环境中使用，可让您放心使用，并获得最佳性能 产品描述 该产品属于定制系列，有定制硅胶管、异形硅胶管、90 度硅胶管。 135 度硅胶管、直通硅胶管、U 型硅胶管等。 颜色：红色、黑色、蓝色 应用和分类 -柔性热气水硅胶管 -汽车硅胶管 -硅胶散热器软管 -汽车硅树脂弯管 -45/90 度汽车硅树脂橡胶软管 ...