固定式液压动力单元

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固定式液压动力单元 | 怎样选择合适的液压动力单元
大多数制造商将液压动力单元分为三大类: 微型液压动力单元:最大流量一般为5升/分钟,最大压力可达250巴。 微型液压动力装置 结构紧凑,可安装在小型电动机器上。 它们一般配备最大功率为800瓦的直流电机。 小型液压动力单元:最大流量一般为30升/分钟,最大压力可达350巴。 它们可以是固定式的,也可以安装在轮式框架上以便移动。 一般配备5.5千瓦的直流电动机。 标准液压装置:最大流量通常可达100升/分钟,某些装置的最大压力可达4500巴,但大多数装置的工作压力仅限于250至700巴之间,以满足大多数需求。 当底盘装有轮子时,它们可以移动;当底盘设计成可以用托盘车搬运时,可以运输;对于最大的设备,可以进行固定。 功率最大的液压动力装置通常配备柴油发动机。
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电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HPU

... HPU 设计用于为旋转和线性液压执行器提供动力。它们还可用于需要液压动力的其他应用。HPU 可以包括储能蓄能器、冗余泵、控制装置,甚至多个原动机,如太阳能泵或燃气泵,以支持传统的交流电驱动。 特点 - 电气分类:NEMA 4、4x、7 或类似的 CSA 或 ATEX 等级 - 定制工程解决方案,满足每种应用的具体要求 - 独家负责整个操作系统,包括现场勘测、设计、制造、测试、安装和启动 - 一流的文档和服务手册 - 通过罗托克庞大的全球销售、现场服务和维护网络提供无与伦比的支持 ...

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HD 470

运行压力: 320, 350 bar
标准功率: 261 kW
流量: 470, 640 l/min

... BAUER(宝华)液压动力装置是一种最佳的动力源,用于各种专业基础工程。由于完全集成在一个钢制的容器中,因此具有非常紧凑的结构形式。它们由现代工业柴油机或电动发动机驱动。冷却系统的设计使其可以在环境温度为-20°到+48°C的条件下满负荷工作。 宝峨HD470是中档性能级别的液压动力装置。作为成功的HD460的后续型号,它适用于专业基础工程的多功能应用。它的特点是功率重量比低,设计坚固,成本效益高。其有利的 它的特点是功率重量比低,设计坚固,成本效益高,在动力组内部的气流路线允许在温暖的地区封闭运行。它可以安装在现有的移动机器上,如钻机或履带式起重机,作为一个补充电源,但它也可以作为一个完全独立的单元为消费者和设备供电。 ...

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
PY series

运行压力: 700 bar
标准功率: 350 W - 18,000 W
流量: 0.3 l/min - 18 l/min

... 型号为PYE和PY的电动液压动力包 单段式和双段式 动力组很容易操作,因为它们是完全组装好的,而且容易控制。 当工作必须以节省时间和有效的方式完成时,当必须完成重复的工作,必须实现快速的油缸循环,或者必须传输与高吨位油缸有关的大油量时,总是建议使用动力组。 ...

电动机液压动力单元
电动机液压动力单元
FPT SPLIT FLOW

运行压力: 0 bar - 700 bar
标准功率: 2 kW - 6 kW
流量: 0.4 l/min - 0.9 l/min

... - 分流式动力装置可以对不规则和不平衡的负载进行同步提升和下降操作。 - 可处理 2 或 4 个单效或双效油缸。 - 具有独立输出的活塞泵是进行需要高精度负载调平的起重作业的理想选择。 - 使用单作用气缸提升时,以及使用双作用气缸提升和降低时,额定行程精度为 ± 3%。 - 可提供手动阀或电动阀,并配有相关的控制手柄和平衡阀,用于在下降过程中控制负载。 使用 FPT 配置器配置用于同步提升的分流液压泵,为您的应用创造最合适的版本。在这里,您可以通过选择泵和马达的类型以及相关流量来组成您的定制型号。最大 ...

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元

运行压力: 200 bar - 1,050 bar

... 石油和天然气技术--液压动力装置 一个清洁的液压系统对于海底生产系统中持续而精确的阀门性能是必不可少的。液压动力装置(HPU)提供了一个优化的电力供应--即使是长达数公里的脐带和海底分配站。安装在陆上和海上平台或FPSO船舶上,这些装置保证了生产操作。 Maximator开发和生产的液压动力装置用于直接或复用的海底生产系统。标准或定制的液压动力装置可用于安装、测试和冲洗应用。液压动力单元独立工作,其压力回路的压力范围从200到350巴,高压范围从700巴到1050巴。冗余的电动和气动高压泵为海底作业提供压力。 耐用部件的清洁性 根据所需的体积流量,我们制造的液压动力单元带有集成或独立的活塞式蓄能器系统。在北极或恶劣的环境下,可以安装额外的加热系统。Maximator液压动力单元具有双冗余的过滤系统,并带有电气堵塞指示器。液压动力单元有独立的储油罐,可以有效地分离供油管和回油管的清洁和脏污液体。 ...

柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
DP22-04

运行压力: 180 bar
标准功率: 15 kW
流量: 60 l/min

... 产品说明 动力强劲的柴油驱动液压动力装置--是操作各类液压设备(包括起重设备、工具和机械)的理想之选。 液压站结构紧凑,性能卓越,最大压力 180 巴,流量 60 升/分钟。液压动力装置配有 GR 2 齿轮泵。 组件 双缸柴油发动机,电启动 齿轮泵(19 毫升) 80 升钢制油箱 双作用控制阀 快速接头 所有必要的连接件和配件 技术说明 发动机类型:2 缸 4 冲程柴油发动机,电启动 最大功率:15 千瓦(约 20 马力) 泵GR 2 齿轮泵 - 19 cc 最大压力(连续): 180 巴180 ...

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Taon Hydraulik Komponenter ApS
柴油机液压泵站
柴油机液压泵站
DP10-01

运行压力: 110 bar - 250 bar
标准功率: 10 ch
流量: 25 l/min

... 紧凑高效的柴油液压动力装置,是操作小型液压工具或类似设备的理想选择。 该设备配备了坚固耐用的齿轮泵,性能可靠,适合移动或固定使用。 有多种配置可供选择,以满足您的需求--最大压力、流量和可定制的油箱尺寸等选项均可根据您的具体应用量身定制。 组件 齿轮泵 液压油箱 所有必要的配件和接头 技术说明 发动机类型单缸四冲程风冷柴油发动机 排量: 420 毫升420 毫升 排放标准第五阶段 启动系统电启动(包括 12V 充电线圈) 液压泵齿轮泵 发动机机油警报:是 重量(不含机油): 200 ...

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Taon Hydraulik Komponenter ApS
柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
DP19-01

运行压力: 250 bar
标准功率: 19 ch
流量: 82 l/min

... 这款功能强大、用途广泛的液压动力装置非常适合对性能和可靠性要求极高的应用场合。该设备配备 19 马力柴油发动机和高/低压双齿轮泵,低压时输出功率高达 82 升/分钟,高压时输出功率高达 27 升/分钟,适用于各种液压任务。 技术规格: 发动机类型柴油机,风冷 泵:8 + 19 毫升/转 回流过滤器:10 µm 配置选项: 柴油 HPU 可根据所需的最大流量和油压进行配置。 此外,还可以定制柴油动力单元,配备更大的油箱、负载感应阀、高压过滤器等。 ...

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Taon Hydraulik Komponenter ApS
柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元

运行压力: 310 bar - 380 bar
标准功率: 168 kW - 597 kW
流量: 24 l/min

液压夹具液压动力单元
液压夹具液压动力单元
D8.0115 series

运行压力: 500, 160, 250 bar
标准功率: 750 W - 1,100 W
流量: 0.82, 2.1, 3.5 m³/h

... 这些动力装置特别适用于操作中小型液压夹具。 最多可提供 2 个单动或双动油缸夹紧回路,并可相互独立控制。因此还可以进行 "穿梭加工",即在一个夹具上加工工件时,可以在第二个夹具上更换工件。 泵和电动机安装在储液箱中是其一大特色。这样,液压和电气控制装置就可以以一种节省空间的方式安装在油箱盖上,并且易于接近。模块化设计可提供多种控制变体。 径向柱塞泵有三种不同的流量和工作压力。 为实现节能间歇循环,只使用无泄漏的提升阀。 节能间歇循环 只有在真正需要液压油时,电动机才会运转,即 夹紧油缸的伸出和缩回 建立工作压力 ...

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Römheld GmbH Friedrichshütte
电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
ASA, ASVR

... 水平电动泵组,置于油箱上方,维修方便 汽车行业,符合CNOMO规范 动力单元蓄能器,CE认证,符合97/23/CE/PED规范 ...

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ATOS
柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
P100

标准功率: 90 ch

电动式液压泵站
电动式液压泵站
PSD series

运行压力: 0 bar - 320 bar
标准功率: 90, 75, 37 kW
流量: 320, 250, 240 l/min

... - 土木工程的好帮手,破桩机的完美搭配,经济实用。 - 智能化设计,无线和有线操作切换方便。 - 电动驱动,简单方便。 - 精选优质零部件,值得信赖。 ...

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HAZ series

运行压力: 700 bar
标准功率: 3 kW - 7 kW
流量: 4 l/min

... 由旋转叶片空气马达供电,适合在危险环境中使用。 手动定向阀易于从双作用操作转换为单作用操作 内部安全阀设置为 700 巴,以防止过压。 外部可调降压阀。 滚杆和滚轮套件,可应要求提供 ...

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Larzep
电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HA, HAL

内燃机液压动力单元
内燃机液压动力单元
PP Power Packs

柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
1600

标准功率: 1,130 kW
流量: 1,600 l/min

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HPS

运行压力: 0 bar - 250 bar
标准功率: 0 kW - 30 kW
流量: 0 l/min - 100 l/min

柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
HT75DJV

运行压力: 0 psi - 2,500 psi
流量: 0 us gal/min - 40 us gal/min

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Hydra-Tech Pumps
电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
HPU

标准功率: 1 kW - 100 kW

... Pleiger 提供系统解决方案,旨在满足不同执行器应用和功能的个性化需求。Pleiger 提供各种液压动力单元、线性和旋转执行器、基于 PLC 的冗余控制系统以及与主控制系统的数据链通信。Pleiger 制造的完整推杆系统解决方案不仅易于安装和调试,而且具有高度可靠的运行和安全功能。 典型应用 用于发电厂的液压推杆系统 定制执行器系统 百叶风门 带 HRSG 紧急关闭功能的 GT 出口和 HRSG 入口之间的切换阀 控制汽轮机旁路阀 液压钢结构 ...

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Pleiger Maschinenbau GmbH & Co. KG
电动式液压动力单元
电动式液压动力单元
S-486-JN series

... 组装好的、可随时使用的气体增压动力单元适合于一般用途或洁净室或实验室使用。这些动力单元可以在便携式电源电路或固定的气动电路中使用。 由于是空气驱动,该动力单元是无火花的,可在危险区域安全使用。 动力单元组件包括一个S-86-JN-( )型增压器、空气过滤器、空气压力调节器、空气表、驱动空气截止阀和放气阀、高压歧管接头和消声器。 ...

柴油机液压泵站
柴油机液压泵站
DPU23-50E

运行压力: 150 bar
流量: 50 l/min
油箱容量: 150 l

... 产品描述 澳太公司凭借20多年来对管道切割坡口机和法兰加工机等现场移动设备的研究和生产,积累了丰富的经验,率先将液压驱动和伺服电机驱动应用于现场移动设备,实现了现场设备的远程操控,使得现场设备驱动更强劲,加工更高速,使用更安全,更稳定,寿命更长久,因此深受用户喜爱,并被国内外同行效仿。 柴油动力液压站:DPU23-50E 柴油发动机作为动力,超大功率,更加稳定 无需电力供应,野外施工的救星 可做单输出动力或双输出动力 额定压力:15MPa 额定流量:50L/min 油箱容量:150L 液压油推荐:冬季32#, ...

气动马达液压动力单元
气动马达液压动力单元
5G

运行压力: 60 bar - 450 bar
流量: 0.8 l/min - 3.5 l/min
油箱容量: 1 l - 20 l

... 来自Technofluid的动力装置是专为液压过载而设计的。它配备了一个安全阀,以确保质量性能。该装置设计紧凑,有能力在重型应用中提供高质量的生产力。它被理想地用于各种应用,特别是涉及到吨位较小的压力机。 ...

紧凑型液压泵站
紧凑型液压泵站
KH series

... 无论你想移动、提升或运输什么。有了FLUITRONICS的KH系列紧凑型水力发电机组,每一项任务都能得到最佳解决。紧凑型动力单元有各种尺寸和性能等级,可用于固定和移动应用,如剪式升降机、自卸拖车和叉车。 KH系列的特点是灵活的模块化和差异性。驱动电机和输送量、油箱尺寸和液压功能都可以灵活地配置。 KH系列的标准紧凑型单元的核心是压铸铝制成的中心适配器,其重量仅约1公斤,可用于执行各种液压切换任务。除了简单的提升和下降功能外,还有许多其他功能。直流和交流电机都可以配置,并通过法兰连接到中心适配器上,以驱动具有各种排量的1号齿轮泵。可提供各种塑料或钢制油箱,并可提供水平和垂直安装位置。 您选择所需的配置,FLUITRONICS就会将设备交付给您,供您连接,完全组装、调整和测试。 ...

柴油机液压动力单元
柴油机液压动力单元
Hydropack

运行压力: 300 bar
标准功率: 129, 571, 806, 151, 261 kW
流量: 215, 900, 1,200, 250, 450 l/min

... BSP-TEX水箱用于驱动液压打桩机。柴油动力由卡特彼勒或帕金斯系列工业发动机提供。所有的发动机都是涡轮增压和后冷却的,Hydropacks是特别可靠和容易维护的。发动机的排放状态是根据地点来选择的。 液压动力组主要图片 液压动力组系列的其他特点包括坚固的滑车框架、中央外部吊点、用于控制泄漏物的捆绑装置、可上锁的通道门和消音装置。液压动力是由川崎公司的可变排量轴向柱塞泵产生的。 了解更多 控制面板的功能包括系统保护关闭、发动机转速、紧急停止、系统负载测试和使用最新CAN总线技术的故障诊断。 涡轮增压柴油发动机,专门用于可靠性、燃油经济性和符合最新的欧盟/环保法规 使用电子控制的轴向柱塞泵的开路液压系统 坚固的焊接钢制滑架,带有围栏,用于控制溢出物 可上锁的门提供安全和方便的服务。 安装在油箱上的液压过滤器,带有服务指示的传感器 液压油温度由独立的风冷器控制 CAN总线控制面板的功能包括:发动机转速、紧急停车、系统负载测试和故障诊断。 ...

电动式液压动力单元
电动式液压动力单元

运行压力: 300 bar - 4,000 bar

液压电机液压动力单元
液压电机液压动力单元
HP series

运行压力: 103, 152 bar
标准功率: 10, 25 ch
流量: 3.79, 31.65, 75.71, 62.84 l/min

... HP。 li>< li>主电压选项:208–230 V、230 V、380–415 V、460 V、575 V(按国家/地区配置)。 li>< li>变量排量液压泵,确保在整个转速范围内获得满扭矩。 li>< li>HP1000和HP2500型号标配平衡阀。 li>< li>标配三轴挂式控制和远程挂式操作。 li>< li>快速断开接头:Parker ...

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