... 铠装隔热胶管总成 铠装的目的： 1、防止胶管受到碰撞或机械摩擦而破损的。 2、增加隔热层，可在高温环境下使用，提高使用寿命。 铠装胶管的结构形式： K型：在胶管外层加隔热材料。 K1型：在胶管外层编织钢丝网套。 K2型：在胶管外层加隔热材料，然后再编织钢丝网套。 铠装胶管的接头形式： 铠装胶管的接头形式与高压胶管总成的接头和代号完全相同。 铠装胶管总成的标记方法： 铠装胶管总成标记方法是在高压胶管总成的标记方法基础上标出铠装的结构形式。 ...
hebei huayu special rubber co.,ltd
内径: 4.65 mm - 26.62 mm
外直径: 7.32 mm - 30.5 mm
压力: 80 bar - 276 bar
XTRAFLEX NV
内径: 19, 25, 32, 38 mm
压力: 150 psi
温度: -40 °C - 60 °C
... 牧場專用高壓沖洗管 高壓沖洗管 • 適用於畜牧場、養豬場，高爾夫球場以及戶外休閒區域清洗 • 能承受高水壓和良好的磨損性 • 質量輕，彈性佳 • 抗菌、防霉、抗U.V • 材質：PVC • 硬度：Shore A 76 ± 3 • 溫度範圍：- 20℃ ~ 70℃ • 顏色：藍色 • 表面：溝紋亮面 ...
压力: 16 bar
温度: -30 °C - 80 °C
... 油气水运输用高压复合软管 港口: - 中国厦门 生产能力: - 300PCS/月 付款条款。 - L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal 状态: - 新 客制化:- 客制化 认证:- ISO9001 罐体材质: - 聚酯和钢 类型: - 高压气体/石油运输 储存对象:- 液体，气体 型号: TYGG-16-200 工作温度：-30 oC -- 80 oC (正常温度) 规格。 DN200 (8") X 12000mm，带旋转PN 1.6 ...
Allwin(Xiamen) Int'l Trading Co., Ltd.
内径: 3.35 mm - 25.4 mm
外直径: 6.7 mm - 29.75 mm
压力: 62 bar - 207 bar
... 康斯博格汽车用品SAE 100R14系列是符合或超过SAE 100R14规格的滑膛聚四氟乙烯内衬软管。该系列产品在美国也有销售，并有一系列经过充分验证的配件和卡套，以增加您的安全性。 - 应用。 用于需要保护软管达到或超过SAE 100 R14标准的严格应用。 - 内层结构。 中壁滑膛聚四氟乙烯管----聚四氟乙烯，符合 "ISO12086，第1部分.PTFE-E.P.D.M 1.6.1.C.E.4_12"。 - 外层结构。 高抗拉304梅花卷不锈钢编织线 - 温度范围：60°C 至 +260°C ...
Kongsberg Automotive
内径: 10 mm - 150 mm
压力: 6 bar - 150 bar
... 标准型号不锈钢波纹软管，单层编织（1 层），用于承压应用。 可提供任意长度的各种标准和非标准接头。接头材质有碳钢、不锈钢、黄铜或铸铁。 有关 SE111 单层编织不锈钢波纹软管的详细技术规格，请查看下表和相关文件，或联系我们。 SE110 型不锈钢波纹软管的卡环和旋转法兰组件。 有碳钢和不锈钢两种材质。法兰符合 DIN、ANSI、其他已知标准或定制设计。 ...
内径: 3.2 mm - 28.6 mm
外直径: 5.9 mm - 32.5 mm
压力: 55 bar - 275 bar
... 烧结 PTFE 挤压软管注射，耐所有化学品和无毒食品混合物。 优异的耐化学品、耐火性、耐热性、极佳的介电性能和阻燃性，不受臭氧和紫外线的影响。 工作温度:-70° + 260° C. 阻燃剂 UL94 V0. 符合国际标准的公差：1998 年。 标准版光滑管与外编织钢 AISI 304. 可能包含纺织编织的其他版本：玻璃纤维或聚丙烯或 Nomex 与编织或 AISI 316。 高压软管与外部钢 AISI 304 的 2 辫子可能性 [/ 标签] ...
MASTERTUBI spa
内径: 19.5 mm - 51.1 mm
外直径: 32.3 mm - 71.1 mm
压力: 345 bar
内径: 5.4 mm - 22.2 mm
外直径: 11.2 mm - 30.5 mm
压力: 52, 69 bar
... 200 系列软管采用氯化聚乙烯 (CPE) 合成橡胶内衬，外层包裹双层不锈钢编织层，具有更强的耐磨性。非常适合在驾驶舱外、发动机舱和车辆底部等需要磨损保护的地方使用。 该软管按米出售。 流体应用 - 机油、冷却液和水 兼容接头 236、336、2776 和 936 软管终端。 ...
内径: 6 mm - 30 mm
外直径: 12 mm - 38 mm
压力: 6 bar - 23 bar
... 编织水晶软管 所使用的材料适用于饮用水和食品液体的输送，符合 EC 2007/19 A、B 和 C 类模拟物的标准。应用：通过液体冷却液、化学品、压缩空气以及食品和机械行业的其他用途。 技术特点 结构 PVC 软管，编织聚酯高强度加固层。3 层编织加固。特别适用于需要耐高压的应用场合。 颜色透明 ...
压力: 45,000 psi
... 我们提供一系列高质量的高压软管，作为我们其他高压产品的补充产品。这意味着，我们可以为您提供全面的工程解决方案，包括，例如。 HiP高压阀门和配件 SC泵 DK-Lok配件和阀门系统 SHS自己的动力组和专业液压测试设备系列 我们的高压软管是通过在热塑性材料的内芯上建立几层加强层来制造的，通常是高张力的钢丝。外层通常是聚酰胺或聚氨酯，共同挤压在所建立的软管层上，以提供一个坚韧、耐化学和耐磨的外涂层。 杰出的耐化学性和耐磨性 在液压或流体系统中具有极佳的流动性和最小的摩擦损失 SHS为您提供切割成特定长度的软管，并提供各种软管终端--包括一些独特的、为我们所专有的终端。 快速交付，满足您的要求 渗透率低，是石油和天然气应用的理想选择。 我们可以提供由SHS制造的特殊适配器，将大多数尺寸的NPT或BSP连接转换为中压或高压端口。 我们可以提供某些CEJN高压116和125快速连接接头的现货供应，压力可达29500psi。 ...
内径: 3.5 mm - 25.6 mm
外直径: 8.5 mm - 33.6 mm
压力: 70 bar - 250 bar
... 内芯为热塑性聚酯，加固层为聚酯织物，外层为抗磨损聚氨酯，具有抗紫外线、抗水解和抗微生物性能，适用于高湿度和高盐度环境下的户外应用。 应用： OL7 船用系列软管专为海洋环境中的高压液压应用而设计；这种类型的软管在低温下具有良好的柔韧性，特别推荐用于在低温下工作的操作机器和叉车。 ...
ZEC
内径: 0.25 in - 4 in
压力: 4,000 bar
... 在Redfluid，我们生产任何类型的液压软管，交货时间非常短。 液压软管是液压环境中的一种柔性管道，有两个终端，两端各一个。终端一般是碳钢或不锈钢的金属材质，可以有很多形状和标准。根据压力、温度和服务液体的不同，有数百种类型的柔性软管材料。 我们有各种常用形状和螺纹的接头以及与软管相适应的快速连接系统。 连接方式 BSP或圆柱形GAS（DIN 259），SW（ANSI B16.11）；BW，SW外径，法兰，混合，快速连接，MP，HP，JIC... 终端材料 碳钢、316/316L不锈钢，以及根据要求的双相、超级双相、哈氏合金、蒙乃尔等。 软管材料 根据要求，软管可以由橡胶、304不锈钢、316不锈钢、带不锈钢外网的PTFE、聚酰胺（PA）、聚甲醛（POM）、聚偏氟乙烯（PVDF）或聚四氟乙烯（PTFE）制成。 根据不同的应用领域，软管由2、4、6或8层高强度钢丝盘绕而成。外套使用的材料包括聚酰胺（PA），聚氨酯（PUR）或聚偏氟乙烯（PVDF）。 我们生产不同类型的定制软管和柔性管： 我们根据您的需求制造每根软管，比您想象的要快得多。 ...
运送长度: 3'00", 6'00", 10'00", 15'00", 20'00"
... 高强度尼龙纤维外壳可承受高压、高温和磨损 无缝丁腈内胎，带整体编织层 尺寸 -04an、-06an、-08an、-10an、-12an、-16an 产品规格 采用尼龙编织外罩，耐磨损。适用于各种常用的赛车燃油和机油。还适用于制动器、变速箱、离合器、动力转向器和冷却液。 ...
内径: 25 mm - 205 mm
外直径: 27.9 mm - 209 mm
压力: 14, 12, 10, 8, 7 bar
... 内层：以三元乙丙橡胶为基础的优质轻质合成橡胶 外层：100% 高强度合成涤纶纱，圆织斜纹编织，经线和纬线多重加捻 双层护套结构可承受极高的操作/工作压力 外层：无涂层外套（标准颜色：纯白色；其他颜色可根据要求提供） 由于采用双层护套结构，该高压软管适用于极端条件（爆破压力 150 巴） 耐老化 抗臭氧、抗紫外线 摩擦损失最小，伸长率最小 ...
内径: 0.5 in - 3 in
外直径: 1.06 in - 3.67 in
压力: 500 psi
... 一种橡胶充氧管。用于需要高压氧气的工业应用。 结构。 管子。黑色氯丁橡胶 强化。多层聚酯轮胎线 盖子。绿色耐候性和耐磨性氯丁橡胶，针刺式 在不锈钢心轴上制造，无石油润滑，两端封盖。 ...
内径: 5 mm - 26 mm
外直径: 9.5, 11 mm
压力: 68 bar - 205 bar
... 光滑的聚四氟乙烯内径的软管含碳量高。外表面由304L不锈钢编织带加固。 产品亮点 是在高温和高压的爆炸性区域输送化学产品、溶剂、蒸汽的理想选择。 聚四氟乙烯的不粘性使输送的液体流动良好，压力损失最小。 装配的可能性 316L不锈钢压接式接头是符合NRS®设计（无保留系统）的单体（无焊接）。可根据要求提供各种配件（SMS, DIN, CLAMP, RJT, ISS, FIL, GAS, NPT, JIC, FLANGES等）。 ...
GECITECH SAS
内径: 6 mm - 76 mm
压力: 0 bar - 1,450 bar
... Gumapower - 欧洲范围内受保护的品牌名称以及国际和欧洲范围内受保护的标签号（编号951598）。 按照DIN EN 853、DIN EN 854、DIN EN 856、DIN EN 857标准生产。 所有常见的产品认证 经过超过两百万次的负载变化测试，远远超过ISO 6803的标准（400.000次）。 许多软管甚至根据ISO 6802标准进行了100万次的测试。 我们生产的胶管线 专业组装的内部操作程序 经验丰富、经过内部培训的员工 ...
内径: 3.2 mm - 23.05 mm
外直径: 5.85 mm - 27.03 mm
温度: -50 °C - 210 °C
... 特氟隆（PTFE）编织软管是一个挤压的特氟隆核心，外部有一个不锈钢编织层以增强强度。聚四氟乙烯（PTFE）软管具有弹性和强度，当与不锈钢结合时，可在高压和连续弯曲及振动条件下发挥作用。聚四氟乙烯软管具有广泛的化学相容性，可在压力和温度条件下处理几乎无穷无尽的各种流体。几乎没有任何物质可以粘附在特氟隆上，这一特性确保了通过特氟隆软管输送的任何产品的纯度，它还允许与不同的产品交替使用。典型的应用包括高压和高温的制动、离合器和动力转向管路，越野制动、变速器、离合器、仪表、氧化亚氮、液压和空调。 特点 对强酸、强碱、化学试剂、油类等具有抗腐蚀性 耐瞬时温度范围：-70℃~+260℃。 注：以上只是我们的标准尺寸。如果你没有找到你所需要的尺寸，请与我们联系，提供你的具体要求。 优点 不锈钢编织铁氟龙软管很可能是升级您的制动系统的最简单和最便宜的方法。 在任何制动系统中，在踏板和卡钳中都有弯曲----，但大部分的弯曲是在软管中。每当你踩下制动踏板时，高达6.7kN（1500Ibf）的压力将制动液从主缸移动到汽车前后的车轮副缸（以卡钳或鼓式制动轮缸的形式）。从主缸到副缸的大部分管道工作是由硬质钢制成的。 ...
内径: 6 mm - 25 mm
外直径: 16.5 mm - 40.1 mm
压力: 0 bar - 420 bar
... 符合GOST 6268 1SN标准的单层编织高压胶管，用于额定压力高达190巴的液压系统。通用高压软管用于液压系统的中等压力。这是一个有竞争力的价格解决方案，用于农业机械。 一根编织高压管，符合EN 853 1SN标准，用于额定压力最高达225巴的液压系统。用于中压液压系统的通用高压软管。它们有很长的使用寿命。这对广泛的移动机械来说是一个很好的选择。 双层编织高压管符合GOST 2SN标准，用于额定压力高达280巴的液压系统。通用高压软管用于中压液压系统。它们有很长的使用寿命。这是一个有竞争力的价格解决方案，用于农业机械。 双层编织高压管，符合EN ...
内径: 9 mm
压力: 1,000 bar
... 多层编织，h.p.尼龙软管ø9毫米，爆裂压力1000巴（14.450 psi），用于安全连接注油枪的六角形端部配件300毫米，螺纹M10x1 ...
内径: min 2.5 mm
外直径: min 4.0 mm
... 1. 透明聚氨酯管具有良好的透明度，能清楚地看到流动介质的状态。 2. 使用高性能聚氨酯原材料生产；使弯曲半径小、安装方便、折痕不易。 3. 本公司的聚氨酯管保持黄色水平较高，不易变黄，可长时间保存。 4. 彩色聚氨酯管采用进口碳粉，耐高温，所生产的管子颜色符合标准，光亮，不易褪色。 5. 采用先进的系统控制聚氨酯软管直径，保持其公差在 +/-0.1 米 以内注意事项：1. 在中温过高（>55℃）或含有腐蚀性成分（如碱、酸、腐蚀）的工作场所使用时，请小心使用。耐强溶剂等），因为会有软管破裂的风险。 ...
外直径: 1 in - 5 in
压力: 7 bar - 20 bar
... 我们的消防管内衬薄型聚氨酯是由高强度聚酯编织而成。它的特点是重量轻，耐低温、耐高压、耐腐蚀、耐老化。它具有很好的柔韧性，操作方便，适合多种工作场所。 ...
压力: 165 bar - 445 bar
温度: -40 °C - 121 °C
... 简述 DIN EN 856 4SH标准 内管：耐油合成橡胶 重新加固。四根高强度钢丝螺旋 外罩。耐油、耐候合成橡胶 工作温度：从-40℃到+121℃。 应用。用于石油基液压油的超高压应用。 ...
Qingdao Hyrubbers Co., Ltd.