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... 如今，高品质的大型发动机越来越依赖于共轨燃油喷射。 这一关键技术使得在满足发动机制造商的所有四个关键要求方面实现了重大改进。 任何所需压力下的燃油喷射可定时至微秒，不受发动机运行周期的影响。 对于发动机制造商来说，使用紧凑、强大的共轨平台泵具有经济和物流优势，该泵几乎可用于整个发动机范围。 这同样适用于重燃料和柴油应用。 凭借在开发和制造这种注塑系统方面多年的经验和专业知识，LorAnge 赢得了出色的声誉。 事实上，在 2014 年，该公司生产了其第 85 万喷射器。 ...
... 我们的共轨系统提供高压解决方案，以满足轻型、中型或重型应用的需求。 这些系统包括制造轨道和锻造轨道，并可选配一系列高压传感器和溢流阀。 特点/优点 设计灵活，适用于复杂的发动机配置 经过优化，重量最低，体积最大 轨道压力传感器和 PV 有多种选择 ...
... 作为减少燃料蒸发排放的一种方法，汽油发动机车辆采用无回油系统的情况大大增加。采用这种系统会产生较大的燃油压力脉动，因此需要在燃油轨上安装脉动阻尼器。 由于 UFRID™ 对油轨自身的脉动具有有效的自阻尼能力，因此无需使用脉动阻尼器就能避免由脉动引起的令人不悦的车内噪音。由于轨道的体积弹性远小于燃油的体积弹性，轨道可以吸收汽油喷射时产生的脉动能量。通过优化轨道刚度（即体积弹性）和强度的平衡，我们可以获得所需的能量吸收性能和必要的机械强度。 在系统中应用 UFRID™ 时，由于可以从系统中省去脉动阻尼器，因此可以降低系统成本和重量。 ...