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压力: max 450.0 bar
流量: max 700.0 l/min
... 派克 EPF 系列是一种高压直列式液压油过滤器，可为采矿、建筑、船舶、钻探和农业应用等苛刻环境中的设备提供高效过滤。EPF 系列的独特之处在于，更换滤芯时，滤芯仍留在滤碗内。与市场上的传统高压过滤器相比，这可以节省 500 毫米以上的空间。滤芯芯体也可重复使用，与使用不可重复使用滤芯的传统过滤器相比，最多可减少 50% 的浪费。 EPF 系列过滤器是高压范围应用（最高 450 巴）中非常经济的过滤解决方案，在这些应用中，紧凑的封装和出色的疲劳压力额定值至关重要。具体例子包括（但不限于）移动工作液压、风力涡轮机、驱动系统、先导管路过滤系统、伺服控制、工业工作液压、控制系统和逆流阀应用。 滤芯的专利设计允许将旁通阀和滤芯芯作为可重复使用的部件集成到滤芯碗中。这就确保了过滤器的安全性，并消除了在维护过程中忘记重新安装可重复使用部件的风险。旁通阀的压力最高可达 ...
压力: max 6.0 bar
流量: max 175.0 l/min
... ETF 系列是一款重量轻且经济的油箱顶部安装回线过滤器。 最大压力 6 巴。 最大流量 175 升/分钟。 商 品概览下拉菜单中标有星号 * 的商品是标准选项。 Parker 过滤 ETF 系列是一款经济型油箱顶部安装回流线过滤器，已在许多液压过滤应用中得到应用和验证。 它采用一个重新固定的共聚合物头，配备 2 个返回端口和快速释放盖。 适用于标称流量高达 175 升/分钟，最大压力为 6 巴的液压系统。 产品特点： • 一个重新固定的共聚合物头，配备 2 个返回端口。 • 快速释放盖设计。 ...
压力: 16 bar
流量: 35.4 m³/min - 336.3 m³/min
... 而且在滤芯的整个使用寿命内几乎保持不变。这意味着降低成本，减少 CO2 排放，以及减轻上游压缩机的负载。 易维护型设计，拆装简单： KAESER FILTER 产品采用耐腐蚀钢制壳体和性能稳定的滤芯。螺杆和定位导轨确保了快速的元件更换和可靠的滤芯密封。KB 和 KE 凝聚过滤器标配电子液位感应式 ECO-DRAIN 31 F Vario 冷凝水排放器。 ...
压力: 16 bar
流量: 2,936 m³/h - 7,829 m³/h
... 唐纳森 SG 钢制滤壳具备的所有功能，使之成为压缩空气系统非常高效且极具成本效益的滤芯。 法兰滤壳采用优化的流通路径设计，可产生较低的压降。 SG 标准滤壳配备 Econometer Econometer 压差表和外部浮动式冷凝液排放器。 为提高节能效率，SG 还提供可选的 Economizer 压差表和 UFM-D 零气耗冷凝液排放器。 滤壳有三种规格，容积流量范围为 2,936 至 7,829 m³/h 立方米/小时 / 1,728 至 4,608 scfm 标准立方英尺/分钟。 ...
压力: 420 bar
... 用于液压系统的高压过滤器外壳，由球墨铸铁/钢制成，用于管路安装和控制块安装-也可作为顶部装载器-工作压力高达420巴，额定流量高达1135升/分钟。可选配件有光学、电气和光电差压指示器，以及集成旁通阀、换向阀、止回阀或多功能阀。与原装的STAUFF SE滤芯结合使用，分离固体颗粒的效率高。 以下是上述装配所需的部件。额外的单个组件可在此订购。请注意，如果订购单个项目，请确保你有完成装配所需的一切。 ...
STAUFF
流量: 0 m³/min - 1.42 m³/min
Racor曲轴箱通风过滤系统滤除发动机窜气中的油污染物，以防止这些污染物造成破坏。它们可防止涡轮增压器和二次冷却器被油污覆盖，并保持周边设备和进气管壁清洁。