... 伯纳的 POSI-Flow 织物空气管道为钣金管道提供了低成本、美观的替代品。 Posi-Flow 系统在仓库、天堂、学校、超市等室内空间静静地分配空气。 AP 系列 — 抗菌聚酯 CP 系列 — 涂层聚酯 PE 系列 — 聚乙烯 PV 系列 — 聚酯乙烯基涂层 SF 系列 — 硅胶涂层玻璃纤维 XS 系列 — 防静电聚酯 ...
... 产品详情
我们的双层板蜂窝式风管确保车辆内空调的最佳循环。与刚性解决方案相比，重量减轻了一半以上，提供了出色的声音和热绝缘性能。材料的柔韧性便于在车辆上组装，并在发生事故时防止损坏。我们在短时间内为客户生产定制的原型。
特点
- 通过热成型制造的双层板技术风管
- 蜂窝热塑性材料（PE，PP）
- 符合FMVSS（联邦机动车辆安全标准）、DBL（奔驰）、TL/PV（大众集团）
优点
- 声学和热绝缘
- 轻量化
市场和专业知识
- 汽车
技术特性 ...
直径: 25 mm - 300 mm
温度: -55 °C - 125 °C
... HL3 R22＆R23（EN-45545-2）和V0（UL-94）分类的氯丁橡胶管道，用于在中温下传输空气或气体流体，具有高度的灵活性和抗老化性能。 使用案例 发动机废气提取 电子装置冷却 焊接气体吸入 特别推荐用于需要防火和烟雾分类的铁路行业的空气通风。 属性 制造长度 - 4m (13’). 6m 根据要求 (19’8’’) 质量 HL3 R22 & R23 (EN-45545-2) 和V0 (UL-94) 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
直径: 32 mm - 150 mm
温度: 70 °C - 300 °C
... 产品描述
柔性风管软管，由双面涂硅胶的高品质玻璃纤维布制成。软管内嵌螺旋不锈钢钢丝以增加结构强度。外表面采用硅胶涂层并覆以玻璃纤维以提供热保护和耐磨保护。
应用
- 陶瓷窑及工业炉的高温空气抽排。
- 飞机座舱、直升机及各类车辆的通风与空调系统。
- 需要高温气体处理的热风炉排气和烟气抽排。
认证
- 符合 USFDA 21 CFR 177.2600
- 符合欧盟指令
直径: 6 mm - 160 mm
温度: 120 °C
... ... 纸质铝质通风管 ... 纸质铝质空气导管是经典的轻质纸质/铝质/纸质层压导管，用于无数老爷车的感应和通风系统。将其弯曲成形后即可保持原状。用一把锋利的小刀就能轻松切断。最高工作温度为 120°c。 这种 ... 纸质铝质风管仅适用于内部区域，是乘用车和多用途车内暖气和空调装置新鲜空气供应系统的理想选择。它还可用于房车和其他运输工具或特殊用途车辆的热风管道。如果管道要安装在车厢外，请参阅我们的 APK 管道。 ... 管道材料是行业标准。 P - 内层 - 纸（柔性纸板） A - 中心层 ...
直径: 6 mm - 150 mm
... APK热风管道管用于船、房车的安装 A - 铝制热反射面（管道内层） P - 纸，高质量的柔性纸板（中间层） K - 塑料层（外层 高质量的APK热风管道用于船、房车的安装 可按订单长度提供 获准用于Eberspacher暖气片 获准用于Webasto暖气片 最大未切割长度为20米。 APK材料的管道是一个行业标准。 A - 内层 - 铝热反射 P - 中心层 - 纸（柔性纸板 K - 外层 - 塑料（Kunststoff）。 应用 动力转向器软管 空调软管 加热器/散热器软管 TOC管线 燃油管 电线组件 制动线或软管 用于保护汽车发动机中的电线和电缆，它能抵抗防冻液、制动液、汽油和油。 ...
直径: 40 mm - 505 mm
温度: -20 °C - 100 °C
运送长度: 10 m
... 颜色 灰色 特点 柔性风管由阻燃 PVC 涂层聚酯织物制成，两层之间用螺旋钢焊接加固。 材料具有阻燃性，符合 UL 94 V(TM)-0 和 NFP 92 503（M2 级）标准。 轴向可压缩性：8:1 应用： 该材料具有阻燃性，符合 UL 94 V(TM)-0 和 NFP 92 503（M2 级）标准。 ...
IPL SPA