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输入电压: 300 V - 1,500 V
输出电压: 400 V - 1,500 V
功率: 62,500 W
... 产品概述
LBC1K5180G 为双向
DC-
DC 功率模块，适用于储能系统、
DC 微电网和二次电池级联利用。电池侧工作电压 300 Vdc～1500 Vdc，母线侧 400 Vdc～1500 Vdc。认证：TUV CE、cTUVus。
主要特性
- 超宽电压范围：电池侧 300–1500 Vdc，母线侧 400–1500 Vdc
- 液冷（G65
输入电压: 12 V - 800 V
输出电压: 12 V - 800 V
功率: 100 W - 200,000 W
... 我们可应要求提供： - 任何电压和功率的 DC/ DC 稳压转换器，带或不带电绝缘功能 - 阴极保护电源，单相、三相或通过光伏模块供电，电流最高可达 500 A - 100 VA 至 300 kVA 的手动和自动电池充电器 - 用于舰船的专业电池充电器，电流从 20 A 到 200 A 不等 - 民用和...专业品质的线性和开关稳压电源，5 A 至 300 A - PLC 卡式电源，可根据客户要求提供电压和电流，最高可达 10 A - ...
输入电压: 24 V
输出电压: 13.6 V
功率: 300 W
... 实现了最佳的安全性（多个转换器可用于多个灯）。 平行操作 船上有很多消费者？ 几个单元的并联配置将为您提供超过100安培的电流。先进的高频技术与现代微处理器确保在从24V切换到12V，反之亦然时，功率损失最小。 用于最艰巨的任务 Magic DC- DC转换器是为专业、半专业和娱乐用途的最艰难的条件而设计的。 ...
输入电压: 12 V - 24 V
输出电压: 12 V - 24 V
功率: 720 W
... 输入→输出：24V→12V。最大充电电流：12V/60A。支持主电池类型：GEL、密封铅酸、Flooded、AGM、LiFePO4、锂离子。尺寸：190×215×70 mm。重量：1.6 kg。质保：2年。
概述
DC-
DC 充电器，可通过车辆的24V启动电池或（部分型号）太阳能输入为辅助/主12V电池充电。专为房车、露营车、船舶等移动应用设计，满足可靠的电池对电池充电需求。
电池对电池（B2B）充电
- 通过车辆发电机和启动电池为主电池充电
Guangzhou Voita Electronic Technology Co., Ltd.
输入电压: 9 V - 160 V
输出电压: 12 V - 57.6 V
功率: 150 W
... Powerbox Railway Line 产品系列是高密度电源系列，适用于对可靠性和电气安全有极高要求的应用。该产品采用创新技术，提供 DC/ DC和 DC/AC转换，提供广泛的输入和输出组合。该产品组合包括高密度盒式转换器以及底盘或壁挂式转换器。PAF150和PAD150系列 DC/ DC转换器采用即用型六面屏蔽外壳，具有方便的端子台连接。这两款产品具有宽广的4:1输入范围，涵盖所有铁路EN50155电源总线电压，包括瞬态电压。输出可以调整到电池浮充电压，并配有恒流过流保护，使该装置适合为电池、电容器或其他高冲击电流的负载 ...
输入电压: 24 V
输出电压: 12 V - 28.5 V
功率: 580, 500 W
输入电压: 600, 750 V
输出电压: 24 V
功率: 280 W
... CVS-280是一款280W的 DC/ DC低电池电压起动器，可以直接从双绞线或线路接点获得电源来启动车辆。它能承受4.5kV的过电压峰值，其设计符合铁路标准。 所有型号均设计为处理600或750V电压，并提供多种输入输出组合。CVS-280设计坚固紧凑，采用阳极氧化铝外壳，通过自然对流进行冷却，工作温度最高可达85ºC。 主要特点 280W连续功率 400-1100V电压范围。 3kV降至1.5kV，持续20ms。 4,5kV降至2.25kV，持续1ms。 600V和750V额定输入 高输入输出隔离度 ...
输入电压: 10 V - 1,150 V
输出电压: 60 V - 1,200 V
功率: 200,000 W
... DC- DC 电源转换器是一个双向柜安装单元，具有许多不同的应用。 此外，转换器可以堆叠以实现更高的功率，它们之间没有通信。 拥有许多通信接口，包括以太网、RS485 和 CANBus，并利用 MODBUS，使与工业网络的集成成为一项轻松的任务。 PROFIBUS 接口也可使用 Zekalabs 模组总线至ProFIBUS 网关。 有多个数字和模拟输入和输出可用于额外的编程和逻辑，从而在系统设计或正在进行的项目期间提供额外的灵活性。 ...
Zekalabs LTD