车用缓冲器

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 美国制造 线性阻尼器 带开关和自由转动 / 单向 有不同的扭矩类型 ...

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 德国制造 卡入式线性阻尼器 带开关和不带开关，自由转动/单向 提供不同的扭矩类型 ...

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 德国制造 线性阻尼器 自由转动 / 单向 可提供不同扭矩类型 ...

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 美国制造 线性阻尼器 带自由转动/单向 有不同的扭矩类型 ...

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 美国制造 卡入式线性阻尼器 带开关和不带开关，自由转动/单向 提供不同的扭矩类型 ...

... 线性阻尼器可提供平滑的线性阻尼运动，并可根据要求提供集成照明开关。它们在一个方向上阻尼关闭或打开过程，而在另一个方向上提供自由运行（无阻力）。这些阻尼器主要用于汽车应用（尤其是手套箱）以及家具行业。 美国制造 绞合阻尼器 带自由转动/单向 可提供不同扭矩类型 ...

载荷能力: 49.7 N - 82.8 N
冲程: 25 mm
直径: 50 mm

... 根据碰撞速度的不同，可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘，在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构，不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接，便于组装。同时，由于表面积增大，减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料，甚至可以长期使用，它可以保护密封，保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀（黑色）来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖，可以减少噪音。 速度范围标准：0.3 ~ 5m/s - ...

载荷能力: 45.6 N - 54 N
冲程: 50 mm
直径: 50 mm

... 根据碰撞速度的不同，可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘，在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构，不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接，便于组装。同时，由于表面积增大，减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料，甚至可以长期使用，它可以保护密封，保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀（黑色）来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖，可以减少噪音。 速度范围标准：0.3 ~ 5m/s - ...

载荷能力: 0 N
冲程: 50 mm
直径: 74 mm

... 根据不同的碰撞速度，你可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘，在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构，不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接，便于组装。同时，由于表面积增大，减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料，甚至可以长期使用，它可以保护密封，保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀（黑色）来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖，可以减少噪音。 速度范围标准：0.3 ~ 5m/s ...

载荷能力: 44.3 N - 86.3 N
冲程: 75 mm
直径: 50 mm

... 根据碰撞速度的不同，可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘，在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构，不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接，便于组装。同时，由于表面积增大，减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料，甚至可以长期使用，它可以保护密封，保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀（黑色）来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖，可以减少噪音。 速度范围标准：0.3 ~ 5m/s - ...

冲程: 20 mm

... 可调式减震器是一种免维护压力可调的工业液压减震器，针对运动物体的速度变化，调整和匹配可用的调节器是最合适的缓冲器，具有吸收能力，形成良好的缓冲效果。同时可调式减震器的活塞杆具有较高的硬度，进口的专用密封件保证了较高的使用寿命，特殊的材料和表面处理使该产品具有良好的抗腐蚀性能，保证了在恶劣条件下的正常使用。 特点：可调式减震器采用全螺纹设计，安装方便，压力可调节。 缓冲体：可调式减震器有高强度的硬化钢，表面黑色处理。 活塞杆：高硬度的不锈钢材质 活塞：为铜质耐磨材料 适用于工作温度范围在-40℃至+80℃。 需要注意的事项。 1.装配时要注意固定板和偏心角的强度。 2.不得在管齿和轴线上涂漆，以免影响冷却效果和漏水情况。 3.保持可调式液压减振器活塞杆的清洁，不要有铁质异物。 4.如果可调式液压阻尼器有缓冲帽产品，不要自行卸下缓冲帽使用，这样会严重影响使用寿命。 ...

冲程: 40 mm

... 可调式减震器是一种免维护压力可调的工业液压减震器，针对运动物体的速度变化，调整和匹配可用的调节器是最合适的缓冲器，具有吸收能力，形成良好的缓冲效果。同时可调式减震器的活塞杆具有较高的硬度，进口的专用密封件保证了较高的使用寿命，特殊的材料和表面处理使该产品具有良好的抗腐蚀性能，保证了在恶劣条件下的正常使用。 特点：可调式减震器采用全螺纹设计，安装方便，压力可调节。 缓冲体：可调式减震器有高强度的硬化钢，表面黑色处理。 活塞杆：高硬度的不锈钢材质 活塞：为铜质耐磨材料 适用于工作温度范围在-40℃至+80℃。 需要注意的事项。 1.装配时要注意固定板和偏心角的强度。 2.不得在管齿和轴线上涂漆，以免影响冷却效果和漏水情况。 3.保持可调式液压减振器活塞杆的清洁，不要有铁质异物。 4.如果可调式液压阻尼器有缓冲帽产品，不要自行卸下缓冲帽使用，这样会严重影响使用寿命。 ...