差分作用式阀门

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球形阀
球形阀
DB-3/4

通径: 0.75 in
流量: 9 us gal/min

... 适用于使用分区阀的水力系统 在需求减少时控制系统中的多余流量 提供 ¾ 英寸连接 全黄铜阀体,内部为有色金属 差动旁通阀用于在分区阀关闭时加热负载可能被排除在回路之外的系统中。它通过作为旁通阀来控制系统中的多余流量,同时确保其余开放回路有足够的流量。差动旁通阀有助于降低因回路中流量过大而产生的速度噪音,同时将泵扬程保持在恒定值。 安装: 差动旁通阀应安装在泵之后的供回水管道之间。它可以安装在水平或垂直位置,但必须与阀体上箭头指示的流向一致。 ...

差分作用式阀门
差分作用式阀门

球心截止阀
球心截止阀
A110 series

通径: 1.25 in - 24 in

... A110 差压控制自动控制阀控制系统中的两个点之间的压力差。 它具有广泛的 应用范围:感应压力差增加导致阀门打开的任何地方。 常闭的、弹簧加载的先导器感应两个压力点,对压力差的变化做出响应,并导致主阀 也这样做。 阀门在增大的差速处打开。 最终结果是先导阀和主阀的恒定调制作用,以保持压力差 恒定。 先导系统配备针阀响应速度控制,可微调阀响应系统变量。 高压检测点通常位于阀门入口处,而低压检测点可以是阀门出口或远程连接,例如泵吸入。 ...

液压操控阀
液压操控阀
MT series

通径: 8, 16 mm
压力: 420 bar
温度: -20 °C - 80 °C

MT..DV 系列的液压差速锁用于在静液压驱动车辆的开式和闭式回路中驱动并联的液压马达。 在非开通状态下,可在压力损失最低的情况下将体积流量任意分配给液压马达。 在开通状态下,液压马达被强制性同步切换。这样,将防止液压马达在路面状况不佳时打滑。一个布置在输出之间的补偿喷嘴将在预设范围内防止车轮发生偏压状况。 优点 在低压范围在差速模式和行驶模式之间切换 在阀门未开通时,压力损耗/燃料消耗很低 采用了坚固且免维护的设计 通过液压控制或电液控制进行切换 可集成防冲击阀/补油阀,用以保护液压马达 应用 收割机 自走式田间喷雾机 铺路机 扫地机 升降作业平台 林业机械

排放阀
排放阀
HCYCT

通径: 0.375 in
压力: 46 bar
温度: -40 °C - 120 °C

... • 差速阀安装在制冷和空调安装油接收器上。 • 与压缩机油槽相比,它们保持永久的采油器过压,以确保向压缩机持续分配油。 • 因此,返回到压缩机油槽的油没有制冷剂,因为如果任何制冷剂来自油分离器,它就会在采油器中膨胀,并通过差分阀排出到吸油线。 ...

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CARLY
液面控制阀
液面控制阀
106 / 206-A-TYPE 4

通径: 80 mm - 1,000 mm
流量: 14 l/s - 4,265 l/s

塞栓阀门
塞栓阀门
Ekoflux M series

通径: 65 µm - 150 µm
压力: 0 bar - 16 bar
温度: -10 °C - 120 °C

... EKOFLUX.M系列的调节阀自动按比例平衡和控制压差(DPCV)。 该阀平衡主网或供热/空调系统的单立管和支管中的流量,控制并使负载上的压差保持在一个稳定的数值,减少噪音和恒温控制阀的磨损风险。 此外,纠正用户单位之间的供应不平衡,保证了更好的环境舒适度,同时优化了能源消耗。 所提供的压差的调节范围包括 0.DN65-100的压差在2-0.8和1-1.6巴之间,DN125-150的压差在0.2和1巴之间。 该阀具有关闭和测量功能。 优点:它们可以降低购买成本,减少安装和设置时间。 不需要外部能源供应。 附件 ...

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