半挂车冷却机组
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... 一系列新的温控移动存储解决方案,旨在解决COVID-19疫苗配送的独特冷链要求。由Sensitech监控的载体舱的移动性为制药公司、分销中心、零售商和疫苗管理员提供了将疫苗储存移至其他地点的灵活性。 所提供的好处是。 - Sensitech TempTale® Ultra温度监测范围从-95摄氏度到+70摄氏度 - 制冷机组温度范围从-40摄氏度到+30摄氏度,温度控制在+/- 0.25摄氏度以内*。 - TripLINK™远程信息处理系统集成提供通知、地理围栏和制冷机组健康分析。 - 对集装箱和货物进行安全的温度记录,支持合规性 - ...
... 经PIEK认证的夜间送货装置 优点: 标准安装 低燃料消耗 符合Piek标准 Vector 1550 City可以实现夜间送货,提高司机和市民的舒适度,标准安装。 任务 你的任务需要长时间的温控运输和配送,并且经常开门? Vector 1550 City产生的噪音水平低于60分贝,并受益于标准安装,它使用与标准拖车单元相同的安装点和前墙开口。因此,安装过程与Vector系列的其他单元相同,不需要特殊的底盘工作。 解决方案 Vector 1550机组结合了高效的E-Drive专利技术和经济器。它准备好处理广泛的物流挑战,拥有低成本和12000瓦特的平衡能力。 技术 Vector ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 高效 - 是新一代温控拖车系统。该设备结合了经验丰富的技术,如 E-Drive 的全电动结构,以及旨在显著提高性能和效率的新功能 优点 显著降低油耗 显著降低噪音 采用新型 APX 控制系统 单个超高效蒸发器风扇 降低运行成本 重量减轻 提供多温度版本,并通过 PIEK 认证 与无发动机技术兼容 高效冷链 Vector® HE 19(高效)是新一代温控拖车系统。该设备结合了经验丰富的技术,如 E-Drive 的全电动结构,以及旨在显著提高性能和效率的新功能。 优点 新型 Vector HE ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 高效率--是下一代温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动结构,以及旨在显著提高性能和效率的新增加的功能。 优点: 明显降低油耗 令人印象深刻的噪音降低 实施新的APX控制系统 单一的、超高效的蒸发器风扇 降低运营成本 重量得到改善 有多温度和PIEK认证的产品 与无发动机技术兼容 高效率的冷链 Vector® HE 19--高效--是新一代的温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动架构,以及旨在显著提高性能和效率的新功能。 优点 新的Vector ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 满足您的拖车需求的无声选择 效益: 高可靠性 低油耗 极低的噪音能力 对于需要频繁开门的长途运输和配送任务,具有多功能性和优化的拥有成本。 效益: 最大限度地延长正常运行时间 保护货物 确保可持续性 仅供待机使用 ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 高效率--是下一代温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动结构,以及旨在显著提高性能和效率的新增加的功能。 优点: 明显降低油耗 令人印象深刻的噪音降低 实施新的APX控制系统 单一的、超高效的蒸发器风扇 降低运营成本 重量得到改善 有多温度和PIEK认证的产品 与无发动机技术兼容 高效率的冷链 Vector® HE 19--高效--是新一代的温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动架构,以及旨在显著提高性能和效率的新功能。 优点 新的Vector ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 高效率--是下一代温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动结构,以及旨在显著提高性能和效率的新增加的功能。 优点: 明显降低油耗 令人印象深刻的噪音降低 实施新的APX控制系统 单一的、超高效的蒸发器风扇 降低运营成本 重量得到改善 有多温度和PIEK认证的产品 与无发动机技术兼容 高效率的冷链 Vector® HE 19--高效--是新一代的温控拖车系统。该装置结合了经验丰富的技术,如E-Drive的全电动架构,以及旨在显著提高性能和效率的新功能。 优点 新的Vector ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 通过 PIEK 认证的电动型夜间运送设备 优点 标准安装 低油耗 符合 Piek 标准 无发动机技术也适用于拖车。Vector 1550 E 的功率分别为 12 600 瓦和 15 400 瓦,采用无柴油发动机设计,可持续低噪音运行。与 ECO-Drive 25 相结合,它们为无发动机拖车制冷提供了强大的解决方案。 唯一的电动设备,为冷库温度控制提供了强大、低噪音的解决方案。 优点 最大限度地延长正常运行时间 保护货物 确保可持续性 仅用于待机状态 ...
CARRIER TRANSICOLD EUROPE
... 在冷链物流中被证实的选择 S-750i是一个柴油电动装置,是为运输车队、零售商和制药公司寻求更有效的电力解决方案而设计的。该设备节省了成本,延长了正常运行时间,降低了排放,是Precedent平台中另一个经过验证的选择。 Precedent S-750i的优点 通过集成电力驱动的Thermo King涡旋式压缩机降低了岸电运行成本。 由于更快的下拉和空载恢复以及对3个可用发动机转速的智能使用,减少了发动机运行时间和发动机维护。 拥有业界最深的冷冻装置能力,有信心在任何码头接载任何货物。 集成并启用远程信息处理技术,免费提供12个月的TracKing服务*。 一个新的控制器和人机界面,设计为易于使用和方便,具有全彩、高分辨率的显示屏和。 我们有史以来最快的启动时间。 高度耐用的外壳--完全浸水、防尘、抗震。具有全面的IP69K等级。 燃油洞察力--包括消耗水平和剩余燃油(如果安装了可选传感器)。 主动报警-显示报警代码和建议的 ...
Thermo King
... S-600确立了运输制冷的标准。由于S-600冷藏车通过了CARB Evergreen认证,你可以长期享受两位数的燃料节省,而不需要DPF,无论是现在还是将来。 符合CARB的长青发动机(TK488CR1)。 不需要柴油微粒过滤器(DPF)。 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 电子燃油喷射,具有实时燃油监测和记录功能 使用R452A制冷剂,提供较低的全球升温潜能值(GWP),使车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 >25马力的发动机 ...
Thermo King
... S-700冷藏箱为Precedent系列增加了深冻能力,该系列为运输制冷设定了标准。CARB长青认证意味着你可以长期享受两位数的燃料节约,而不需要DPF。 符合CARB标准的常青发动机(TK488CR1) 让你有能力处理深冻的货物 不需要柴油微粒过滤器(DPF)。 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 电子燃油喷射,实时监测和记录燃油 >25马力的发动机 业内唯一具有岸电操作能力的深冻机组 使用R452A制冷剂,提供较低的全球变暖潜能值(GWP),使车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 ...
Thermo King
... 对于需要符合7年CARB标准或不在加州经营的企业来说,C-600冷藏箱是一种具有成本效益的方式,可以利用Precedent系列的优势,它是运输制冷的标准。C-600提供了出色的效率和可靠性,以及卓越的温度控制。 符合CARB常青标准的7年发动机(TK486V25L1)。 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 机械式燃料喷射 使用R452A制冷剂,提供较低的全球升温潜能值(GWP),使车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 <25马力的发动机 ...
Thermo King
... 热茂金公司的SLXi Local™在一个安静、轻巧的包装中为北美市场提供了几个明显的--并被证实的--优势,该包装已被优化以提供给PUP和全长拖车城市食品配送市场。 北美最轻的拖车制冷装置 纤细的线条设计在拖拉机和拖车之间提供了额外的6英寸联接空间 3.低速时比竞争对手的噪音低0分贝 利用新一代的R452A制冷剂,它比竞争对手的设备减少了45%的全球变暖影响。 ...
Thermo King
... S-610M是Thermo King公司Precedent多温区冷藏车平台的一部分,它采用了使Precedent成为业内首屈一指的运输制冷平台的技术,并为食品配送进行了优化。S-610M的CARB长青认证意味着永远不需要DPF。 允许在一辆拖车上有多个温区 CARB长青认证 不需要柴油微粒过滤器(DPF)。 提供两位数的燃料节约 卓越的温度控制 电子燃油喷射,实时监测和记录燃油 使用R452A制冷剂,提供较低的全球变暖潜能值(GWP),并将车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 >25马力的发动机 ...
Thermo King
... C-600M对于不需要CARB Evergreen制冷机组的企业来说,是一种具有成本效益的方式,可以利用Thermo King的Precedent多温度冷藏平台的优势,该平台采用了使Precedent成为行业内首要运输制冷平台的技术,并为食品分销进行了优化。 允许在一辆拖车上设置多个温度区 符合CARB标准,为期7年 提供两位数的燃料节约 卓越的温度控制 使用R452A制冷剂,提供较低的全球升温潜能值(GWP),使车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 <25马力的发动机 ...
Thermo King
... Thermo King的Precedent多温区冷藏车平台采用了使Precedent成为业内首屈一指的运输制冷平台的技术,并为食品配送进行了优化。S-610DE允许在一辆拖车上有两个温度区,而不需要增加远程蒸发器,此外,它是CARB常青产品,所以永远不需要DPF。 允许在一辆拖车上有两个温度区,而无需增加远程蒸发器 CARB常青树 不需要柴油微粒过滤器(DPF)。 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 电子燃油喷射,实时监测和记录燃油 使用R452A制冷剂,提供较低的全球变暖潜能值(GWP),并将车队使用的制冷剂的碳足迹减少近50%。 >25马力的发动机 ...
Thermo King
... Precedent C-600RR是可用于铁路的制冷平台的一部分,可节省两位数的燃料,并提供不影响性能的合规选择。C-600RR提供出色的温度控制和7年的CARB标准。为平车/联运的拖车、国内冷藏集装箱和钢轮冷藏箱车应用选择定制配置的冷藏解决方案。 产品特点 在无人值守的铁路服务中具有无可比拟的可靠性 具有铁路行业最长的保修期(详情请咨询您的经销商) 更少的维护 - 延长维护间隔意味着更少的停机时间和更少的费用 专业的移动服务和全国范围内的Thermo King经销商网络的支持 运营成本更低,拥有成本最低 7年内符合CARB标准 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 机械式燃油喷射 < ...
Thermo King
... Precedent S-600RR带来了符合CARB Evergreen标准和出色的耐用性和性能的铁路用制冷平台,也带来了两位数的燃料节省。为平车/联运的拖车、国内冷藏集装箱和钢轮冷藏箱车应用选择定制配置的冷藏解决方案。 产品特点 在无人值守的铁路服务中具有无可比拟的可靠性 有铁路行业最长的保修期(详情见经销商)。 更少的维护 - 延长维护间隔意味着更少的停机时间和更少的费用 专业的移动服务和全国范围内Thermo King经销商网络的支持 更低的运营成本和最低的拥有成本 CARB常青树 不需要柴油微粒过滤器(DPF)。 提供两位数的燃料节省 卓越的温度控制 电子燃油喷射,实时监测和记录燃油 >25马力 ...
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