该双模无线车位监测终端是一款集成三轴磁阻传感器与毫米波雷达联合检测的低功耗智能停车监测设备,支持 LoRaWAN、毫米波雷达链路和 NB‑IoT 等多种无线传输,并可通过网关或网络协调器(经 4G/Ethernet)将数据上报至远程服务器。
主要功能与特点- 双模联合检测:融合三轴磁阻传感器与毫米波雷达的联合检测算法,提高检测准确率,减少漏检与误检。
- 多种无线传输:支持 LoRaWAN、毫米波雷达链路与 NB‑IoT;通过网关/协调器转发并经 4G/Ethernet 上传至后端。
- 低功耗电池驱动:采用低功耗管理策略,适用于长期部署,维护工作量小。
- 安装方式灵活:提供表面(地面安装)和埋地(嵌入式)两种版本,无需额外布线。
工作原理设备测量局部磁场的变化(地磁场约 0.5–0.6 高斯)。当车辆等铁磁体进入时会扰动磁场,磁阻元件检测到该扰动并判断车位占用状态。在磁场信号弱或受干扰的情况下,毫米波雷达可用于状态确认,从而有效降低误报与漏报率。
产品类型 / 安装- 表面型:表面安装,便于快速部署。
- 埋地型:埋入式安装,适合长期隐蔽部署与市政环境。
典型应用场景- 室内停车场
- 道路旁路边停车管理
- 露天停车场
- 违停检测与占道管理
特性 / 规格技术- 型号:CS-iTVP-07
- 检测技术:三轴磁阻传感器 + 毫米波雷达(双模联合检测)
- 无线通信:支持 LoRaWAN、毫米波雷达链路、NB‑IoT(通过网关/协调器转发;经 4G/Ethernet 上传)
- 供电方式:电池供电,低功耗管理
- 安装方式:表面安装或埋地安装版本
- 设备特性:高检出率、工作稳定、无需布线、安装维护方便