风冷式激振器 UHF series

产品概述
STEP Lab 的 UHF 系列为电动力学（electrodynamic）超高频测试系统，设计用于材料与部件的动态表征与高频测试，频率范围可达 1000 Hz。系统采用模块化设计，可更换执行器，适用于 DMA、NVH 和 HCF 的测试方案。

产品特性

• 不同型号峰值载荷最大可达 24.75 kN
• 示例：UHF010 动态载荷最大 5.5 kN
• UHF 型号试验频率最高 1000 Hz
• 最大试验速度可达 5 m/s
• 100% 电动电动力执行器（无液压油）
• 高共振控制的机架，减少不期望的模态并支持多种执行器
• 模块化设计，支持同一机架上更换执行器
• 闭环控制，实现力与位移的精确管理

适用行业

• 材料测试实验室
• 汽车研发与零部件测试

测试 / 应用

• DMA（动态力学分析）
• HCF（高循环疲劳）
• NVH（噪声、振动与粗糙度）测试
• 功率谱密度（PSD）分析
• 断裂力学与疲劳研究
• 减震器 / 阻尼器测试
• 车辆部件的高频动态测试

主要特性（详细）

• 频率能力：UHF 型号最高 1000 Hz
• 动态载荷：示例 5.5 kN（UHF010）；更大型号具有更宽范围
• UHF 峰值力范围：4.40 kN — 24.75 kN
• 标准行程：115 mm（小型 UHF）、160 mm（大型 UHF）；XUD 标准行程 220 mm
• 最大试验速度：UHF 可达 5 m/s，XUD 可达 6 m/s
• 风冷设计；工作温度 5–30 °C
• 电源要求：三相 400 V
• 驱动：高性能电动力线性电机
• 控制：高分辨率数据采集与力/位移闭环控制

材料测试（能力）

• 弹性体与聚合物的 DMA
• 金属与复合材料的 HCF 测试
• 振动特性 PSD 分析
• 高频荷载下的断裂力学研究

阻尼器测试（能力）

• 减震器测试
• 组件与子系统的 NVH 评估
• 振动分析与传递函数测量
• 车辆部件的高频动态测试

技术规格 — UHF（摘要）

• UHF04 — 峰值: 4.40 kN，动态: 2.25 kN，静态: 1.25 kN，速度@峰值: 5 m/s，最高频率: 1000 Hz，行程: 115 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• UHF010 — 峰值: 11.10 kN，动态: 5.55 kN，静态: 3.20 kN，速度@峰值: 5 m/s，最高频率: 1000 Hz，行程: 115 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• UHF020 — 峰值: 20.75 kN，动态: 10.65 kN，静态: 6.20 kN，速度@峰值: 2.7 m/s，最高频率: 600 Hz，行程: 160 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• UHF025 — 峰值: 24.75 kN，动态: 15.85 kN，静态: 9.30 kN，速度@峰值: 2.7 m/s，最高頻率: 600 Hz，行程: 160 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V

技术规格 — XUD 系列（摘要）

• XUD05 — 峰值: 5.50 kN，动态: 1.50 kN，静态: 1.00 kN，最大速度: 6.00 m/s，最高频率: 600 Hz，行程: 220 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• XUD010 — 峰值: 10.40 kN，动态: 2.70 kN，静态: 2.10 kN，最大速度: 6.00 m/s，最高频率: 600 Hz，行程: 220 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• XUD020 — 峰值: 20.50 kN，动态: 5.40 kN，静态: 4.20 kN，最大速度: 6.00 m/s，最高頻率: 600 Hz，行程: 220 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V
• XUD030 — 峰值: 31.20 kN，动态: 8.10 kN，静态: 6.30 kN，最大速度: 6.00 m/s，最高頻率: 600 Hz，行程: 220 mm，冷却: 风冷，温度: 5–30 °C，电源: 3PH 400V

技术摘要

• 频率能力：UHF 型号最高 1000 Hz
• 动态载荷示例：5.5 kN（UHF010）；不同型号载荷范围不同
• 峰值力范围：4.40 kN — 24.75 kN（UHF）
• 标准行程：115 / 160 / 220 mm（视型号而定）
• 最大速度：UHF 可达 5 m/s，XUD 可达 6 m/s
• 风冷设计，电源 3PH 400V
• 全电动电动力驱动，具备高分辨率闭环控制