涡轮油 AeroShell 390

润滑合成纤维用于飞机发动机

ASTO 390 可帮助提高辅助动力装置 (APU) 启动的可靠性，尤其是冷浸启动。它是一种 3 厘斯合成二酯油，含有经过精心挑选和平衡组合的添加剂，可提高热稳定性和氧化稳定性，并增强基础油的承载能力。 可靠的冷浸启动 ASTO 390 等产品通常用于四引擎洲际飞机的 APU，但现在也考虑用于双引擎飞机。 如果主发动机发生故障，您需要确信 APU 能够可靠启动。飞机的增程双发运行 (ETOPS) 认证^ 部分基于 APU 等备用系统的可靠性。如果发动机发生故障，APU 必须弥补电力的减少。 APU 通常在巡航时关闭。在此期间，机油可冷却到低于 -40°C。在此温度下，标准 5 厘斯机油的粘度会增加到约 10,000 厘斯。这会产生较大的粘滞阻力，可能导致启动不稳。 ASTO 390 在-40°C 时的粘度增幅要小得多，通常为 2,000 cSt，有助于提高冷浸启动的可靠性，从而最大限度地延长 ETOPS 时间，因为它在冷浸启动温度（-40°C）下的粘度大大低于标准的 5 cSt 机油。 ^ 满载的双引擎飞机单引擎飞行到最近的合适机场所需的时间。 规格和认证 ASTO 390 完全符合以下标准 Def Stan 91-94（英国） IPM-10、VNII NP 50-1 4f 和 4u 以及 36Ku-A（俄罗斯类似型号） 联合服务名称 OX-7。