介绍页面展示用于航空器作业的试验台和专用工装设备及其实施案例:轮胎充气、泄漏测试、压力控制、低温工艺(低温/冷冻)、液压试验以及温度/压力仿真。适用于民用和军用固定翼与旋翼飞机。
实现列表系列:VALISE NATO- 说明: 运输箱内整合工具(接头、适配器、延长件、阀门、软管、带表减压器、压力表、手动泵),用于航空器液压和/或气动回路的充气、泄漏检测与置换。箱盖设有软管独立舱位。具体组成视维修机型而定。
- 照片: 箱体、内部布置与接头示例。
系列:VALISE POIGNEE DE GONFLAGE AERONEF- 说明: 运输箱包含用于为民用及军用航空器轮胎充气、调节及放气的组件。
- 照片: 充气套件与配件示例。
系列:压力控制器- 说明: 用于精确控制航空器轮胎压力的设备。提供多种型号与配置。
- 照片: 压力控制器单元与面板。
系列:N2 或 O2 增压器- 说明: 通过将气瓶排空至30 bar残压并将输出增压至最高400 bar来优化气瓶利用率。根据流量与工况提供多种型号。
- 照片: 增压器设备与气瓶连接示例。
系列:N2/O2 推车- 说明: 用于跑道或车间补压的移动推车,可容纳一瓶或两瓶气体。平台集成过滤器、阀门、压力表与带防甩装置的软管。可选项:高压或低压面板、特殊接头等。
- 照片: 推车布局与控制面板。
系列:O2 AERO 软管及组件- 说明: 面向航空氧气回路的各种软管、减压器与接头,型号与材质齐全。
- 照片: 软管、接头与减压器样例。
系列:DYNASTAT 扭矩限制器- 说明: 一种安全测量装置,在拉伸或压缩时通过微接点实现电路切断。微动开关在多个档位可调,最大可达7500 daN。主要用于保护空心轴减速器,也可用作绞车、起重机、提升机、输送机等的力限制器。提供带 ATEX 接点版本。
- 资料: 技术资料可按需提供。
系列:低温设备(CRYOGENICS)- 说明: 按规格制造的虹吸管、取样探杆、相分离器、真空夹套或保温管道,用于液氮与液氦的低温输送作业。
- 照片: 低温管路与采样探杆示例。
系列:现场试验箱- 说明: 集成200 bar 高压瓶的工具箱,可在现场进行阀门(高压/低压)调节并使用0.1级基准表进行压力表校准。
- 照片: 现场校准箱与基准表示例。
系列:航空燃油温度梯度试验台- 说明: 模拟高度引起的温度与压力变化,以测试发动机燃油(航空煤油)回路。通过以太网由笔记本控制。压力生成范围 0–250 bar,温度范围 −70 至 +150 °C。部分元件为 ATEX 级别。
- 照片: 试验台布置与检测设备。
系列:手动或 PC 控制的液压试验台- 说明: 模拟鱼雷发射等造成的压力波动的液压试验台。可通过 PC 控制(试验脚本、数据记录)或手动控制。压力生成范围 0–250 bar。
- 照片: 液压试验台与控制界面。
照片(示例)多张图片展示每个实施案例(箱体、推车、试验台、Dynastat、低温组件等)。
特性 / 技术参数- 试验台常用工作压力:0 至 250 bar。
- 温度范围(航空燃油试验台):−70 °C 至 +150 °C。
- N2/O2 增压器:增压能力最高 400 bar,气瓶可排空至 30 bar 残压。
- 现场试验箱:集成 200 bar 高压瓶和 0.1 级基准表以便现场校准与阀门调节。
- N2/O2 推车:可配置为一瓶或两瓶,配有操作面板和安全装置(过滤器、阀门、压力表、带防甩装置的软管)。
- Dynastat:微动开关可调至最大 7500 daN;提供 ATEX 接点版本。
- O2 Aero 组件:兼容航空用氧系统的各类软管、减压器和接头。
- 部分试验台及组件根据用途配备 ATEX 元件。