燃料过滤器 Spin-on Series

水芯式聚结

Spin-on系列更换滤芯元件兼容Racor系列Spin-on系列燃油滤清器/水分离器组件。 这些元件在大宗和乳化水的去除效率上表现出卓越的效率，燃料流量限制低，且具有较高的持垢能力。 其独特的设计使其能够在现代柴油和汽油发动机应用中表现出色，在高压条件下，微小的污垢和水粒可能划伤并侵蚀精密部件，从而导致发动机损坏和停机时间延长。 滤芯体覆盖有耐用的静电粉末涂层，具有卓越的耐腐蚀性。 旋转式过滤器设计易于维护，配备可重复使用的透明工程塑料或金属污染物收集碗，配有自排排水口，用于排出收集的污染物和水。 所有Spin-on系列更换滤芯元件均采用Racor高效的Aquabloc®工程滤材。 Aquabloc®是一种高品质纤维素与树脂和特殊化学处理的混合物。 它采用褶皱间距的波纹和渐变孔隙结构，以提高持垢能力并延长滤网寿命。 介质防水防锈，能捕捉污染物，而经过特殊处理的表面则将水分与燃料分离并凝结，使水汇聚成大滴，最终落入燃料滤清器的收集碗中。 Aquabloc®元素以98%的微米级效率排水并去除燃料中的固体污染物。 为满足客户发动机的独特需求，市面上有三种不同的微米级可购买，包括： 30微米（98%@30微米）——非常适合作为预过滤器，保护下游过滤器免受过度污染。 延长发动机内滤清器的使用寿命。 10微米（98%@10微米）——捕获的污染物超过30微米元素，且更有效地阻断水分。 延长整个燃油系统的寿命。 “2”微米（98%@4微米）——提供最大限度的水分去除和过滤，能够保护所有现代喷射系统，同时大幅延长难以维护的发动机内滤清器的使用寿命。 工作原理： Racor Spin-on系列滤芯采用Aquabloc®滤材，可靠地去除柴油和汽油中的污垢和水分。 Aquabloc®介质采用褶皱、波纹和排列，以实现高水量排斥和长寿命。 进入滤芯头的燃油会被引导至垂直介质褶皱下方，使较大的水滴和污染颗粒直接落入收集碗。 较小的水滴会在经过特殊处理的介质表面汇聚并凝聚，直到它们足够大，也能落入收集碗。 小污染颗粒被阻挡在Aquabloc®介质表面，而更小的颗粒则被困在更深层中。