概述这些聚酰亚胺基片材模塑复合材料(SMC)针对航空关键机械部件配制,旨在寻找金属替代方案以减轻重量并提升热性能。设计用于连续工作温度约315°C(600°F),使用工况数据可达+320°C,适用于高温和大机械载荷环境的零部件。
材料型号- H310®:以1 in (25.4 mm) 切碎碳纤维增强的热固性聚酰亚胺树脂——针对承受高机械载荷、低至中等滑动速度的应用优化。
- H320®:以1 in (25.4 mm) 切碎玻璃纤维增强的热固性聚酰亚胺树脂——适用于高温隔热罩和高温电气绝缘应用。
主要优点- 连续工作能力可达约315°C(600°F)。
- 使用状态下具有较高机械强度(典型值约710 MPa)。
- 相较金属替代品可显著减重(某些应用中可达约40%)。
- 复合材料的摩擦学特性可在许多耐磨应用中减少或消除润滑需求。
- 采用SMC工艺制造,零件一致性和加工可重复性高。
关于PFAS的说明PFAS-Free* — 产品中未故意添加PFAS;不排除环境痕量存在。
规格- 材料类别:聚酰亚胺基高温复合材料(Hycomp™)。
- 增强材料:1 in (25.4 mm) 切碎碳纤维(H310®)或1 in (25.4 mm) 切碎玻璃纤维(H320®)。
- 制造工艺:Sheet Molding Compound(SMC)。
- 建议最大片材尺寸:20 x 30 in (508 x 762 mm)。
- 连续工作温度:约315°C(600°F)。
- 使用温度范围:-140°C 至 +320°C。
- 机械强度(典型使用值):约710 MPa。
- 典型优点:高强重比、减少润滑需求、相较金属潜在约40%减重。
- PFAS 状态:PFAS-Free*(未故意添加)。
应用 / 典型用途- 航空关键部件:发动机部件、飞行控制组件、起落架部件、轮子与制动系统。
- 衬套、导向环、耐磨衬里及滑动界面。
- 密封件、夹具及需热稳定性的结构紧固件。
- 热隔离件和高温电气绝缘。