轮毂单元轴承必须满足日益严格的要求,要求重量更轻,更大程度地促进燃油效率,以及增强模块生产系统。随着防抱死制动系统(ABS)的广泛采用,以确保制动时的安全操纵性,我们对内置传感器的轮毂单元轴承的需求也越来越大。NSK通过反复进行严格的台架试验和其他检查,充分利用只有大型轴承制造商才能提供的尖端技术,保证所有产品的高质量。NSK提供内置ABS传感器的小型轻量化轮毂单元轴承。
紧凑、轻量、耐用、集成...
与传统轮毂相比的特点
-简单可靠的预紧设置。
-安装过程简单。
-不需要垫片。
-不需要润滑脂填料。
-紧凑。
-整体的高性能密封。
双列角接触球轴承(HUB I)
双列角接触球轴承,带整体高性能密封。
更容易的预紧设置。
双列圆锥滚子轴承(HUB I)
双列圆锥滚子轴承,带整体高性能密封。
适用于重型车辆。
与HUB I相比的特点
-更容易和更可靠的预紧设置
-安装过程简单
-不需要压装到转向节上
-可选整体式传感器转子
带外侧安装法兰的双列角接触球轴承(外环旋转型HUB II)
外环旋转型轮毂单元轴承,带外法兰,用于安装车轮。
带外侧安装法兰的双列角接触球轴承(HUB II用于内环旋转型)
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