D210 可将两个 MVB 网段相互连接。双方的通信流量与另一方交换。传输的报文将根据其大小、抖动、帧定时和总体可信度进行刷新。
两个 MVB 段之间传输的数据内容不会改变。因此,D210 MVB 中继器对各种总线流量完全透明,即它是一个纯粹的第 1 层设备。
两个 MVB 网段可以是 ESD+ 或 EMD 类型。如果它们的类型不同(一个是 ESD+,一个是 EMD),那么两个网段之间的所有相关时序差异都会自动纠正。两个相同的半段支持 MVB 中继器逻辑的功能冗余。它们的功能完全相互独立。
有两个 MVB 接口,即 X 段和 Y 段。每个区段的 "ESD+"或 "EMD "选项均独立于另一个区段。两条 MVB 线路 A 和 B 与逻辑/IO 以及相互之间都是电气隔离的。
D210 由车辆电池直接供电,支持 24V 或 110V 等电压。
D210 专为恶劣的车辆环境而设计,符合 EN 50155 标准。
特点
通过两个带 EMD 和 ESD+ 的电隔离 MVB 节点实现互操作性
两个相同的半部分支持功能冗余
允许每个 MVB 段超过 32 个节点,并增加了电缆长度限制
允许逻辑 MVB 系统跨越固定列车组中的多个车辆
支持 24V - 110V 电源
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