MAX20471和MAX20472为高效、低压DC-DC转换器,将3.0V至4.0V输入电源升压至3.8V至5.25V (工厂可配置) @ 500mA、1A或2A。升压转换器在整个负载、电源和温度范围内的输出误差达到±1.5%。
IC可以工作在2.2MHz固定频率强制脉宽调制(FPWM)模式,提供更好的抗噪性和负载瞬态响应;也可工作在脉冲频率调制(跳脉冲)模式,确保轻载下的高效工作。2.2MHz工作频率允许使用全陶瓷电容,使外部元件最小化。可编程扩频调制可最大程度抑制电磁辐射。相对于分立式方案,集成的低RDS(ON)开关可大大提高重负载时的效率,并简化电路布局。
器件的其他特性包括输出真关断、软启动缓变、过流限制和过热保护。
应用
汽车CAN收发器
汽车负载点
优势和特点
同步Boost转换器
输出真关断
2.2MHz开关频率
漏极开路复位输出引脚(低电平有效RESET)
扩频使能引脚(EN)
高精度
±1.5%输出电压精度
93 ±2%欠压监测
107 ±2%过压监测
良好的负载瞬态响应
支持汽车环境的可靠性
电流以模式控制、强制PWM和跳脉冲操作
过热和过流保护
12引脚(3mm × 3mm) TDFN封装
8引脚(0.150”) SOIC封装(仅限MAX20471)
-40°C至+125°C汽车级温度范围