柴油发动机 i6 series6气缸共轨式在线
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
产品规格型号
- 类型
- 柴油
- 气缸数量
- 6气缸
- 所用技术
- 在线
- 应用
- 海洋应用
- 排放等级
- Tier 3, Tier 2
- 其他特性
- 四冲程, 紧凑型, 高速
- 功率
537 kW, 588 kW, 625 kW
(730.117 hp, 799.457 hp, 849.763 hp)- 扭矩
2,450 Nm, 2,674 Nm, 2,740 Nm
(1,807.0273 ft.lb, 1,972.2412 ft.lb, 2,020.9203 ft.lb)- 旋转速度
2,300 rpm
(14,451.33 rad.min-1)最少: 1,300 rpm
(8,168.14 rad.min-1)最多: 2,100 rpm
(13,194.69 rad.min-1)- 发动机排量
12.4 l
(3.276 gal)- 重量
1,215 kg
(2,678.62 lb)- 长度
1,800 mm
(70.9 in)- 宽度
922 mm
(36.3 in)- 高度
1,103 mm
(43.4 in)
产品介绍
用于游艇的最新一代人工直列六缸发动机
优雅的设计罩
经过验证和改进的基础发动机
现代共轨喷射系统，最高可达1,800巴
曼恩发动机公司在2015年美国佛罗里达州的劳德代尔堡游艇展上首次展示了其最新一代六缸发动机，用于55英尺以下的平底船体和排水船体游艇，以及运动钓鱼船。自2007年以来，这台六缸基本发动机已经在众多的公路和越野应用中使用，并且已经证明了自己数十万次。目前，由于对用于休闲船艇的特殊改装，三款直列六缸发动机i6-730（537千瓦（730马力））、i6-800（588千瓦（800马力））和i6-850（625千瓦（850马力）），每款排量为12.4升，可用于轻型作业。
除了面向未来，基于D2676基础发动机的i6-850、i6-800和i6-730游艇发动机提供现代共轨系统，平均压力高达1,800巴，并优化燃烧。通过这种方式，曼恩工程师实现了更低的振动和噪音排放以及低油耗。与美国环境保护局（EPA）和国际海事组织（IMO）等机构定期交换信息和数据，确保符合严格的排放要求。
---
