当车辆左转或右转时,我们基于人工智能的转弯助手可以检测到车辆后方 40 米(131 英尺)和前方 10 米(32.8 英尺)范围内的骑车人、行人和其他道路使用者。警告以视觉和听觉分三个阶段发出。该系统还可扩展至包括一个前置摄像头,以防止车辆驶离时发生事故。
符合 GSR II/ECE R151 的要求
我们的系统符合 ECE R151 标准,该标准自 2022 年起适用于新型车辆,自 2024 年起适用于新注册车辆。该系统可在车速为 0 至 30 公里/小时(0 至 18.64 英里/小时)时,检测到车侧 0.9 至 4.25 米(2.95 英尺至 13.94 英尺)、车后 40 米(131 英尺)和车前 7 米(22.97 英尺)范围内的 VRU。
目前有两种技术符合 R151 标准:
基于人工智能的摄像头系统
- 在车厢内安装两个基于人工智能的摄像头,朝向前方
- 通过人工智能图像分析检测和区分 VRU
- 通过 LED 指示灯、显示器或信号音发出警告
- 优点图像显示、检测第二排的 VRU、可靠的人工智能减少误报
雷达系统
- 2 个传感器位于车辆驾驶室右侧,对准前方,用于移动辅助装置
- 通过计算距离和速度区分移动和静止物体
- 通过光学和声学信号发出警告
- 优点可在黑暗和恶劣天气条件下使用,成本效益高
优势一览
- 符合 ECE R151 和 BMDV 要求
- 可在商用车、卡车和公共汽车中灵活使用
- 检测第二排的 VRU
- 两级警报:光学和声学
- 可选配监视器,提高可视性
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