汽车电子控制单元(ECU)在额定负载和高温下进行磨合测试。通常,ECU 被放置在一个带有适当数量触点的温度室中。试验箱(包括负载电路)被加热,然后再次冷却至室温。手动更换 DUT,以便开始下一次运行。
对于大批量生产,我们建议使用隧道解决方案:将隧道升温一次,然后用我们的运行工件运输车将被测件运过隧道。Run-In 工件运输车配备有移动测量技术 - Run-In 控制器,可与被测件进行循环通信,并可读出任何误差项。Run-In-Controller 使用温度传感器来监控施加温度的持续时间,并向隧道系统发出信号,告知它可以离开加热区。
在放置和卸载站,可以设置 DUT 的类型或读出最新的数据集。由于加热区内没有触点或电子元件,因此只需更换工件架即可更换系统。在维修时,也可对单个工件架进行维修,而无需停止整个系统。
Run-In 工件架可手动或自动装载。
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