航海用电池充电器 B2B242450

用于汽车台式VRLA

简要说明
输入至输出电压：24V 转 24V
最大充电电流：50A（24V 系统）
支持电池类型：GEL、密封铅酸、AGM、LiFePO4、锂离子
型号 / 尺寸 / 重量：B2B242450 — 190 x 215 x 70 mm / 1.6 kg
保修：2年

概述
面向房车、露营车、海事及类似移动应用设计的DC-DC充电器。可通过车辆/船舶的起动电池或交流发电机为辅助/主电池充电；兼容型号支持太阳能输入，用于根据电池化学特性优化充电管理。

B2B 充电

• 支持通过起动电池或交流发电机为主/辅助电池充电；在非车载场景也可用作电池间的能量迁移。
• 发动机运转时，交流发电机可按充电器额定功率快速为服务电池充电，实现受控快速充电。
• 充电器可升压或降压至设定的电压和电流，确保按照所选电池类型的标准充电曲线进行充电。

MPPT 太阳能充电

• 内置MPPT（最大功率点跟踪）技术，相较于非MPPT调节器可提升太阳能充电效率约10–30%。
• 通过升压/降压控制管理太阳能输入，以维持设定的充电电流并遵循正确的充电阶段（CC/CV/浮充）。
• 在车辆/船舶长期停放时为起动电池提供小电流维护充电，确保可靠启动。

技术参数
型号：B2B242450
输入 - 车辆起动电池类型：铅酸 / 锂电池
输入 - 车辆起动电池电压：DC 24V (21–32V)
输入 - D+ 信号电压：16–32V
输入 - 起动电池容量：建议 80AH–100AH
输出 - 辅助/主电池类型与充电电压：GEL (14.3V)、密封 (14.4V)、液式 (14.7V)、LiFePO4 (14.6V)、锂离子 (12.6V)
输出 - 辅助/主电池电压：24V
输出 - 最大充电电流：50A
工作模式：电池对电池（B2B）模式
充电过程：恒流 (CC)、恒压 (CV)、涓流/浮充
DIP 开关：通过 DIP 开关选择所需电池类型
待机电流：16 ± 2 mA
保护：过充、过流、过压保护
工作温度：-20 至 50 °C
尺寸：190 x 215 x 70 mm
重量：1.6 kg
配件：显示器 (MT-2); 蓝牙模块 (BT10); 温度传感器 (TRS)

其他型号变体与说明
相关机型系列包括 DC12V→DC12V、DC12V→DC24V 与 DC24V→DC12V 等变体；B2B242450 专指 24V→24V、24V/50A 配置。请通过 DIP 开关选择电池类型以匹配所装电池化学特性。

技术规格

• 型号：B2B242450
• 输入电压（起动电池）：DC 24V (21–32V)
• 起动电池类型：铅酸 / 锂电池
• D+ 信号电压：16–32V
• 起动电池容量：80AH–100AH
• 输出辅助/主电池电压：24V
• 输出电池类型：GEL、密封、液式、LiFePO4、锂离子（含对应充电电压）
• 最大充电电流：50A
• 充电过程：恒流（CC）、恒压（CV）、维护/浮充
• 工作模式：电池对电池
• DIP 开关：电池类型选择
• 待机电流：16 ± 2 mA
• 保护：过充、过流、过压
• 工作温度：-20 至 50 °C
• 尺寸：190 x 215 x 70 mm
• 重量：1.6 kg
• 配件：显示器 (MT-2); 蓝牙模块 (BT10); 温度传感器 (TRS)