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汽车吊 F195A.2 series铰接臂式伸缩工程
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产品规格型号
- 配置
- 卡车安装式
- 结构
- 铰接臂式, 伸缩
- 应用场所
- 工程
- 应用
- 提升, 装载
- 机动形式
- 内燃机
- 车轴数量
- 3车轴, 4车轴
- 其他特性
- 液压
- 负载
最少: 16,310 kg
(35,957.4 lb)最多: 17,530 kg
(38,647 lb)- 水平推力
最少: 8.3 m
(27'02" )最多: 22.7 m
(74'05" )- 宽度(基座)
2,490 mm, 2,520 mm
(98 in, 99 in)- 总重量
最少: 2,470 kg
(5,445 lb)最多: 3,500 kg
(7,716 lb)
产品介绍
电子/液压设备：
S800 数字式分配器组
底座 - 底座和立柱下部为铸钢材质，可实现完美的应力分布和更大的阻力。无焊接确保起重机具有出色的耐疲劳特性。
吊臂导轨 - 伸缩吊臂导靴，采用 "强制 "装配，以减少垂直和水平间隙，确保更高的耐用性。特殊的导靴材料，具有高滑动度和低润滑要求。
油箱 - 塑料油箱，特别耐冲击和任何外部因素的腐蚀作用。
润滑系统 - 底座集中润滑系统，确保维护和控制操作更加方便。
支腿 - 液压可伸缩支腿，也有 "超宽 "和 "超宽 "两种规格。
支腿 - 液压可伸缩支腿也有 "超宽 "和 "超宽 "型号，软管安装在支腿支架内部（仅动态起重机为标准配置）。用于控制支腿的独立液压分配器；也可通过无线电控制（选配）启动。可选配手动或液压可倾斜支腿。
版本 C - 起重机版本的副臂较短，可以提高钩下提升高度。可在靠近起重机立柱的位置垂直起吊特别笨重的货物。当起重机折叠在驾驶室后方时，自动挂钩系统可将伸缩臂定位在运输位置。
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