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汽车吊 F195A.0 series铰接臂式工程提升
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产品规格型号
- 配置
- 卡车安装式
- 结构
- 铰接臂式
- 应用场所
- 工程
- 应用
- 提升, 运输
- 机动形式
- 内燃机
- 车轴数量
- 双车轴
- 其他特性
- 液压
- 载荷
最多: 18,650 kg
(41,116.2 lb)最少: 16,510 kg
(36,398.3 lb)- 水平推力
最多: 20.7 m
(67'10" )最少: 6.3 m
(20'08" )- 宽度(基座)
2,445 mm, 2,465 mm, 2,480 mm, 2,500 mm
(96 in, 97 in, 98 in, 98 in)- 总重量
最多: 3,040 kg
(6,702 lb)最少: 2,005 kg
(4,420 lb)
产品介绍
电子/液压设备：
S800 分配器组
主动式（.0）：无联动装置
旋转 400°，带齿轮齿条
底座 - 底座和立柱下部为铸钢材质，可实现完美的应力分布和更大的阻力。无焊接确保起重机具有出色的耐疲劳特性。
吊臂导向装置 - 伸缩吊臂导向装置，采用 "强制 "装配，以减少垂直和水平间隙，确保更高的耐用性。特殊的导靴材料，具有高滑动度和低润滑要求。
油箱 - 塑料油箱，特别耐冲击和任何外部因素的腐蚀作用。
润滑系统 - 底座集中润滑系统，确保维护和控制操作更加方便。
支腿 - 液压可伸缩支腿，也有 "超宽 "和 "超宽 "两种规格。
支腿 - 液压可伸缩支腿也有 "超宽 "和 "超宽 "型号，软管安装在支腿支架内部（仅动态起重机为标准配置）。用于控制支腿的独立液压分配器；也可通过无线电控制（选配）启动。可选配手动或液压可倾斜支腿。
版本 C - 起重机版本的副臂较短，可以提高钩下提升高度。可在靠近起重机立柱的位置垂直起吊特别笨重的货物。当起重机折叠在驾驶室后方时，自动挂钩系统可将伸缩臂定位在运输位置。
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