橡胶回收系统

废料金属用于轮胎

概述
将乘用车轮胎、卡车轮胎及其他废旧轮胎加工为可回收利用的橡胶颗粒和回收钢丝。整合破碎、钢丝分离、颗粒化与包装。高自动化、产量稳定，产能可根据不同回收需求定制。

Enerpat - 轮胎回收解决方案
每年产生数百万根报废轮胎，含有可回收材料，包括橡胶和高强度钢丝。回收橡胶可用于运动场地、橡胶垫、人工草坪填充物及沥青改性，回收钢丝可进入金属回收市场。Enerpat 提供完整解决方案，通过破碎、钢丝分离、颗粒化与包装将整胎转化为可重复使用的材料。系统设计注重运行稳定、产能灵活和长期回收性能。

轮胎回收工艺

• 轮胎破碎 — 将整胎送入首道工序，破碎为较小的轮胎碎片，以便下游工序处理。
• 钢丝分离 — 破碎物料经过分离工序，去除橡胶中的嵌入钢丝；该阶段同时进一步降低物料粒度。
• 橡胶颗粒化 — 将剩余橡胶加工为均匀颗粒。可根据最终用途和市场要求生产不同粒径的颗粒。
• 物料收集与打包 — 完成的橡胶颗粒和回收钢丝分别收集，供存储、运输或销售；材料可打包或打包成包以便再利用。

最终产品

• 橡胶颗粒 — 清洁、均匀的颗粒，钢丝污染低。提供多种粒径，适用于运动场地、橡胶垫、人工草填充与沥青改性等应用。
• 回收钢丝 — 从橡胶流中分离出的高回收率钢丝，附着橡胶残留少；适合打包并出售给金属回收商。

设备示例（生产线典型组成）

• 双轴破碎机 / 双轴撕碎机（将整胎还原为碎片）
• 轮胎钢丝分离设备
• 橡胶颗粒机 / 颗粒化系统
• 磁选机（颗粒化后去除残留钢铁）
• 输送系统（物料转运与自动化搬运）
• 工业打包机（用于打包回收钢丝及其他产出）

常见问答（部分）

• 可处理哪些类型的轮胎？ 适用于乘用车轮胎、卡车轮胎、公交车轮胎及许多其他报废轮胎；处理要求可能因轮胎尺寸和结构而异。
• 橡胶颗粒的最终粒度是多少？ 最终粒度可按用途要求调整，通常从几毫米到用于运动场地、橡胶制品及沥青改性的更细颗粒不等。
• 是否需要预处理？ 在大多数情况下，整胎可直接投入回收工艺；根据项目需要，建议进行额外准备以改善物料处理和产能。
• 该生产线可以定制吗？ 可以。设备配置、处理能力、产出粒度、工厂布局和自动化水平可按项目目标及当地要求定制。

特性 / 技术规格

• 产品类型：完整轮胎回收生产线（集成解决方案）。
• 处理材料：整胎，包括乘用车、卡车和公交车轮胎。
• 主要产出：橡胶颗粒（粒度可调）和回收钢丝。
• 工艺阶段：破碎 → 钢丝分离 → 颗粒化 → 磁选 → 收集 / 打包 / 包装。
• 自动化：高自动化水平，采用输送系统实现连续物料搬运。
• 定制化：设备配置、产能和产出规格可根据项目要求定制。
• 产出应用：运动场地、橡胶垫、人工草填充、沥青改性、回收钢丝的金属回收市场。
• 生产线典型主要设备：双轴破碎机、轮胎钢丝分离器、橡胶颗粒机、磁选机、输送机、工业打包机。