金属施工

这些项目以公路和/或铁路桥梁的建造为基础，采用经久耐用的构件，设计理念简单，技术力量雄厚，建造时间从几周到几个月不等。 该桥由 3 个相互连接的不同结构组成：钢筋混凝土底座、箱形结构钢格梁自支撑水平结构和彩色蜂窝状聚碳酸酯外壳。跨度支撑可以是简单的护栏或塔架，采用古罗马桥梁的 A SACCO 技术，并利用现代技术更新了外部模板，采用 COR-TEN 钢板并填充纤维水泥，以缩短施工时间，并使金属部分暴露在外，不再因水泥的吸湿性而导致内部杆件生锈，从而使结构几乎永恒。 这些桥梁可以有 2 到 6 条车道，可分 1 层或多层，采用抗震承重结构，在现场组装并推入，不存在关键问题和悬挂物，采用高强度钢板压型的格构梁，比商用实心拉拔钢筋的结构耐受性更强，重量轻约 30%，经过镀锌处理，并使用耐火和耐海洋腐蚀的 INTUMESCENT 涂料进行保护，使用寿命预计可达数百年。互锁接头尽可能避免焊接和螺钉连接，从而将结构和装配方面的关键问题降至最低。