长方形混凝土料斗

底部开口

它是一种特殊结构，专为满足在建筑工地内短距离（通常小于 1 公里）运输混凝土的特殊要求而设计。 无 "棱角 "的车身形状可防止材料沉积，这一特点与高倾角（75°）相结合，可快速、完全地卸下混凝土。 侧板的高度、前 "波浪块 "隔板、倾斜的后侧和后门可以在车辆行驶过程中，甚至在加速和减速过程中，有效控制所运输材料的液体部分。 即使车辆的姿态并不完美，使用具有双重效果最后延伸的前气缸也能确保车身在卸载物料后适当下降。