二位二通活动可控方向插装阀(“两级主动逻辑”)
模块化设计,柔性油路设置
符合 ISO 7368 的安装孔
采用流量优化的几何,保证了能量效率
采用集成式轴密封件,保证无泄漏
具有阀芯位置监控“关闭”和/或“开启”或模拟(也可重新配置)
BG 证书
一般信息
LC2A 型二通插装阀(以下简称“主动逻辑”(2))采用紧凑模块化设计,其基本构成为插件(控制阀芯)(3) 和插口 (4)、作为固定功能单元的中间盖 (5) 和 LFA 型控制盖 (1)(其为力士乐标准逻辑程序的一部分)。此控制盖(单独订购,请参阅样本 21010 或 21050)建立了与先导控制阀和/或其他液压元件的连接,并以此集成大部分的不同功能 - 与基本装配无关。几乎可以安装所有标准的和型号为 LFA 的特殊控制盖。可选地,主动逻辑 (2) 可用于位置开关 (6)。默认情况下,将记录控制阀芯 (3) 的“闭合”位置。用于位置开关的接收孔为标配。这意味着可随时加装位置开关“Q7”,而不需要进行调节。与逻辑装配件在弹簧腔中只有一个控制区域(“被动逻辑”)相反,名称“主动逻辑”明显代表带差动阀芯的型号,其至少有一个附加控制区域 A4 (“两级主动逻辑”)。此区域允许通过先导压力(而无需主油口 A 或 B 的压力)打开或保持打开主动逻辑 (2)。控制阀芯 (3) 的弹簧腔区域 A5 由单独区域 A1 + A2 + A4构成。与不带控制区域 A4 的被动逻辑相比,这会导致多余区域,这些多余区域可通过合适的液压油路在闭合和保持闭合(多余的力、闭合速率)期间提供优势。
一般来说
总区域 A5 = A1 + A2 +A4 = A3 + A4 区域 A1、 A2 和 A4 在开口方向上有效,区域 A5 (和弹簧力)在闭合方向上有效。因此所产生的作用力决定了控制阀芯 (3) 的位置和运动。通常,在方向控制功能型号中没有中间位置。流向是自由的,因此可以根据应用进行相应调节。LC2A 型主动逻辑通常配有阀芯密封件,因此内部无泄漏。阀座区域是液压“密封”的。
用于方向控制功能的主动逻辑
根据任务,控制阀芯型号可能不同。活动区域几乎可以任何方式与可用先导油导向环连接,这样便可仅通过 1 种基本装配实现大部分的不同功能。
安装孔
LC2A 型主动逻辑可以根据 ISO 7368 直接安装在标准安装孔中(请参阅尺寸)。因此,它也适用于对必须在内部无泄漏或需要位置监控或更快关闭时间的现有“被动逻辑”进行加装。