产品概述Baumüller 提供模块化混合动力船舶推进系统,将内燃发电机与电动机相结合,适用于新造船和改装项目。该类解决方案旨在降低 NOx 等污染物排放、减少燃料消耗并提升运行灵活性,面向造船厂、系统集成商与船东。
环保节能的混合动力运行将柴油或甲醇发电机与电动机组合后,发电机可在稳定且理想的效率点运行,而无需跟随推进功率的短时峰值,从而实现发电机小型化和显著燃油节省,并减少污染物排放。
混合动力模式电动机与发电机的组合主要有两种拓扑:
- 并联混合:电动机与发电机同步配合,共同提供全部推进功率。
- 串联混合:由电动机负责推进,内燃机以高效工况驱动发电机为电气系统供电。
可选发电机与能源来源- 甲醇(转速可变)
- LNG(液化天然气)
- 氢燃烧器
- 燃料电池
- 太阳能装置
- 蓄电池
- 天帆(Skysails)
- 岸基供电(shore power)
最佳机动性与显著降噪电动机可实现即时转矩输出和精确的转速控制,提升响应速度与机动能力。混合系统还能减少柴油机数量与工况波动,降低船舶噪音并改善航行舒适性。
蓄电池与能量存储多余或回收的能量可储存在电池中,而不是以热量形式损失。电池可吸收功率峰值,减轻发电机瞬时负荷,并能在限定时间内支持纯电动航行(绿色模式)。电池通常安装于专用电池舱。
工程、硬件与服务除了推进装置外,Baumüller 提供项目策划、控制系统、服务方案、维护、维修与改造服务,作为船舶推进系统生命周期内的长期合作伙伴。
与合作伙伴提供的成套方案包括- 现状测量
- 系统设计与工程
- 报价与补助申请支持
- 船厂改装(retrofit)
- 系统调试与试运行
- 研究机构的补助验收与核查
参考项目与解决方案参考案例包括混合动力渡轮及其他海事装置,展示了系统集成和混合动力技术的应用效果。
我们的船用电机- DST2 船用电机(大扭矩)
- DS2 主驱动(同步电机)
我们的驱动控制系统我们的海事服务特性 / 规格- 产品类型:模块化混合动力推进系统(内燃发电机与电动机组合)
- 混合拓扑:并联混合与串联混合
- 支持能源来源:甲醇(可变速)、LNG、氢燃烧器、燃料电池、太阳能、岸电、天帆、电池
- 电动机:DST2、DS2(同步)
- 能量存储:专用电池舱用于峰值削峰并支持有限时间的纯电动运行
- 主要收益:降低燃料消耗、减少排放(含 NOx)、提升机动性、降低噪音
- 服务范围:项目规划、设计、改装、调试、补助支持与验证、售后服务
- 适用场景:适用于渡轮及其他船型的新造与改装